Помогите разобраться как снять испаритель?! | мазда (mazda) форум | 26 июл 2009 15:00

Форум курил статьи читал, но не по Xedos 9, тут чуть другой испаритель и всё засада.

Заколебался, провозился с машиной целый день не могу разобраться с двумя вещами:

Какие винты я не скрутил? Всего снял около 3ёх крепежных, передняя крышка не снимается и белый корпус крепко держится где-то внутри!

И где находятся патрубки в капоте, чтобф стравить фреон?

Верхнюю часть торпеды (там где Air Bag) и правую я не разбирал, это обязательно?

Помогите плз, столько секиса и никакого результата, а ездить с запахом в салоне и запотевшими окнами уже достало. Хотел обойтись малой кровью и залить средство для отчистки через дренажное отверстие, все магазины обьездил либо вообще ничего нет,либо только спрей.

Извините за возможный сумбур в посте просто это уже конкретно взбесило... Могу сделать фото позже.

Вот сделал фото мне показалось, что в верхней части испраителя ещё должны быть крепежные болты, но добраться до них не снимая отсек с подушкой, по-моему нельзя... как быть?!

Пока распылил дезинфецирующий аэрозоль через воздухозаборное отверстие и почистел через отсек под фильтр.

Вот фото под капотом, где находятся патрубки?

Ты что снять хочешь - белый корпус (без радиатора испарителя) или все в сборе?
Корпус отдельно мне снять не удалось - он свинчен винтами, до которых добраться не получается.
Снимал в сборе, для этого надо отвинтить две трубки в моторном отсеке.

снимали испаритель (менял его) после снятия всей правой стороны торпедо (с блоком подушки)
она, кста, не так тяжело снимается (ну так мне показалось)

Я хочу снять испаритель полностью, не могу понять:

- Где его отсоединять под капотом?
- Как снять подушку безопастности (клипс вроде нет и держиться крепко с"ка )
- Как правильно снять заглушку с торца? (Которая прикрыта дверью)
Там две клипсы и два направляющих штырька один можно вытащить, другой держит заглушку и силой можно только отломить его нах, чего бы не хотелось.

Да я чайник, первый раз разбираю салон. Жду помощи...

- Открутить два винта, фиксирующие трубки к испарителю.
- Не знаю, у меня к тому моменту уже была снята передняя панель.
- Потянуть на себя.

Неужели спрея недостаточно ?
Там столько пены прет, я уже третий год одним баллоном пользуюсь на обеих авто.
И трубка длиннющая- куда хочешь достает.
А мусор через лючок фильтра преспокойно пылесосится.
Зачем такие глобальные переборки ???

Лючок фильтра есть не у всех

Вот где эти трубки под капотом я Х3, скрутил два винта под горном, (крепление двумя винтами на 9 к нему две трубки большая и маленькая ожидал увидеть фреон, но оттуда каплями стекла какая-то маслянистая херня.

Тянуть на себя нельзя - отломлю фиксирующий штырек, если оторвать, тогда да будет легко разбираться.



Спрей есть - пены нет, не нашел в продаже, в одном магазине сказали закончилась, в других разводят руками говорят нет.

"маслянистая херня" - это масло в системе кондиционирования. Если не было фреона, значит уже весь улетучился, что фигово.
Судя по описанию, открутил ты правильные трубки, дальше их надо отсоединить. Аккуратно и ничего не ломая. Тянуть вперед от щита моторного отсека.

to Al, ок понял

Не благодарное это дело испаритель. Я свой снимал по весне еле выдрал его он у меня практически а одно сделан с печкой (вдоль переда под панелью идет пластиковая бандура в которую вмонтировны два коробка в одном радитор печки а в другом испаритель) решился только потому что снимал панель салонного фильтра нету. подушка крепиться на двух или четырех винтах когда снимаеш перчаточный ящик то сверху над ним гайки на 13 или что то типа

Я снял. два винта откручиваются короткой крестовой отверткой и снизу 2 гайки. и испаритель как на ладони. чистил зубной щеткой и пылесосом, как новенький

Не могу разобраться что это за девайс и что за патрубок из него выходит снизу?
Крепиться свободно как будто под слив лишней жидкости или воздухозабор, очень надо!... Что это?

а ЭТО случайно не угольный фильтр системы вентиляции бензобака?

да, это случайно адсорбер.

вот кста этого девайса на рестайле у меня и нет (только места крепления)
у кого рестайл, так и должно быть, или открутили и выбросили, и чем это грозит?

к стати у меня адсорбер находиться под запаской а под капотом в указанном месте торчит что то действительно похожее на болты крепления (если верить Mitchell on demand адсорбер может быть расположен кажется в трех местах в зависимости от года модели и т.п.) я думаю что его отсутствие особо не отразиться на поведении авто

Интересно, у тебя труба на фото ржавая. У меня она из нержавейки.

Интересно, у тебя труба на фото ржавая. У меня она из нержавейки.[/quote]
с чего ты взял что нержавейка?

с чего ты взял что нержавейка?[/quote]
Ты б ещё спросил, с чего я взял что это труба

а мож это арматура38