переход на 92 бензин | мазда (mazda) форум | 08 окт 2009 11:18

В связи с постоянным "удешевлением" 95-го, стал задумываться, не перейти ли на 92. Поделитесь своими соображениями те кто используют? какие могут быть проблемы?

Да никаких, пользуюсь 92-м постоянно и никаких проблем. а 95-м заправлять, так, для самоудовлетворения. Если провести хим.анализ, то уверен, что октановое число у 95-ого бут не выше 93-х.

dva
95% лью 92. Проблем никаких.

Я изначально на своей на 92, ибо когда брал спросил на каком катались, ответили что заливали 92 так как с 95 у нас в Туле была жопа. Расход точно не считал но примерно 3/4 бака уходит за неделю( Москва-Серпухов туда обратно, м. Калужская, Боткинская больница 4р в неделю, иногда еще поездки по Серпухову и Москве + 20 км примерно дорога от Серпухова до заправки и обратно(поворот на Заокск). Особо не гоняю.
Когда менял свечи ( после 35к) налета на них было мало. В сервисе сказали что бензин хороший заливал, примесей особо нет. Правда почти все время заправляться в одной и той же компании (скидка там, да и бензин 92 у них хороший был, когда работал в Туле постоянно покупали для генератора + этой же конторе ремонтировали телефонную линию). Спрашивал у ребят на заправке стоит ли лить 95, мне покачали головой, лучше типа лей 92. Да и знакомый говорил (Лаборатория Сейблот, сертификация топлива), что в Туле с 95 жопа и почти везде 92+присадки. Как с этим в Москве не знаю, но по привычке уже 92 лью, если приходится заправляться (МТК, BP)

p.s. машина без лямбд ибо в модификации для Сирии не предусмотрели проводки под них (мозг кажет ошибку 4х, заглушки на коллекторах есть, а разъемов нема)

shumbor_
помоему с 95-м жопа не тока в Туле, но и во всей России 92-ой + присадки актуальны так же в Башкирии (где собственно по этой схеме 95-ый и производят), уверен, что аналогичной схемы производства 95-ого пользуются все НПЗ России

всегда лил только 92

Я лью 95-й, правда только на заправках одной компании (Юнайтед Компани, минчане наверно в курсе, бензин якобы финский или литовский...возможно сказка ), а вот с приходом морозов перехожу на 92-й.
Зимой отказывается заводиться с "пол-тыка" на 95-ом, попробовал 92-ой - легкий пуск в любой мороз. Ездил бы постоянно на 92-ом, но что-то мне не сильно нравиться звук мотора (на 95-ом как то потише, помягче), видимо сказывается его давно пенсионный возраст. А так особо никакой разницы не ощущаю, ни по расходу, ни по мощности.

только 95

Фишка 95-ого в том что народ его побаивается бодяжить, знаю по рассказам друзей которые возят топливо и знакомых операторов заправок. Баки 95ого чистят вовремя, конденсат вовремя сливают.
Впринципе разница с бака в 100р меня не сильно интересует. Езжу на 95. На другой мазде ездил на 92, бали сильные отложения ферроценов (с чего бы это). На 95-ом все гуд.

Практически всегда на 95-м, ехает лучше и расход немного меньше.
Но это скорее особенности установки УОЗ, чем качество бенза

Ехает лучше и особенность установок уоз - это здорово. А вот в цифрах можешь обозначить?

Сравнение, например, 92 и 95 и скважности, на одном и другом ?