Лямбда зонды на Xedos 9 | мазда (mazda) форум | 26 ноя 2009 10:17

Привет. У меня такая проблемма: После прежнего хозяина на моей машине (Xedos 9 2,5 АКПП 1997) нет лямбда зондов. Вместо них закручены болты. Если ставлю перемычку в диагностическом разьеме под капотом, лампочка мигами выдает ошибки 15 и 23, что соответствует 1-му и 2-му зонду. Если бы там стоял эмулятор, этих ошибок быть не должно... Как следствие - машина тупит, расход по городу около 20. Заменить ямбда зонды - это не проблемма, есть,где взять, но я не могу найти разьемы, куда их подключить. Подскажите пожалуйста, гда они находятся. Может фото у кого есть?

Может вообще не быть проводки под лямбды (
Я тоже хотел себе поставить, но как выяснилось тупо нет проводки (
Сэкономили блин ((

быть такого не может !!!!!!

И два даже если и предположить (хотя это не реально) что нет проводки тогда и ошибок бы небыло ! ибо в мозгу их бы отрубили !

так что ищи ! ее могли обрезать в косе и завуалировать ))

вандалы... (экономии там быть не могло никак).
надо найти распиновку мозга, оттуда и тянуть.

CiretPro
Нету ( смотрели уже.
Мозг по диагностике в сервисе сообщал об отсутствии 4х лямбд (типа мозги под америку стоят, диагностировал полтора года назад).
В тоже время заглушек нашел только 2 штуки.
Если только действительно где-то отрезали, так как фары + бампер точно меняли, был удар у предыдущего хозяина и подводка к фарам в изоленте + не могу понять что за 2 разъема в районе канистры (но не под лямбды точно, другого типа), но вроде на разъемы от лямбд непохожи. Надо будет по схеме пошукать где разъемы должны располагаться и смотреть самому.
А может для Сирии и не стали делать... Имо у меня точно нет.

а у тебя не конструктор случайно???

х.з ! но могу сказать одно точно ! ЧТО БЕЗ ЛЯМБД ОНА БЫТЬ НЕ МОЖЕТ !!!

полюбому

Лямбды у тебя должны быть. Разъемы нахдятся приблизительно там где указано стрелками (по крайней мере они у меня там) они трехконтактные. А по поводу расхода сильно себя не утешай он значительно меньше не станет все зависит от манеры езды и от загруженности дороги (проверенно на собственном опыте). По поводу тупизны машины до 50гр. двигателя а также и при нажатии педали в полик лямды контоолером вообше не учитываются на них в этих режимах грешить нельзя. Из худших вариантов лучше когда лямбд совсем нет тогда контролер переходит в аварийный режим и работает по картам без них чем будет получать какую нибудь туфту от эмуляторов.

_______________
Mazda Xsedos9, 1994 2,5L (KL)

А у меня не там разъемы ...один возле черного бочка другой возле вентилятора на радике.

У нас на одном СТО есть мужик, к нему все по диагностике движков обращаются. Так вот, он говорил, что сталкивался с Xedos-ами, там есть один прикол- если на компьютере висит хоть одна ошибка, он переводит мащину в режим тапа аврийного, она будет тупить и ехать хуже. Если лямбд нет, но ошибка висит, может потому тачка и тупит? А за рисунок, Сеня, спасибо, надо завтра глянуть. Кстати, у меня машина тоже из Сирии, как у shumbor. Но если они не ставят зонды, откуда-же ошибка?

посмотри если у тебя их четыре(по одному на кождом выпускном коллекторе потом один на штанах и один после катализатора) то пиши я на своей посмотрю куда идут провода у меня их 4 штуки

Возможно меняли выпуск, и поставили от более ранней версии, где действительно две лямбды.

У меня тоже только 2 заглушки, до катализатора.

то что он переводит мозг в аварийный режим это да ...