как слить ОЖ | мазда (mazda) форум | 12 сен 2009 11:53

GTig

по конструкции системы охлаждения получается, что сливная пробка на радиаторе сливает только с радиатора.
собственно вопрос, есть ли где то на двигателе краник для слива ОЖ?

**Реклама**

zuzik

Я вроде не видел зчем она тебе?

**Реклама**

DervishVit

Когда делал каплайт, мастер пробку не нашёл. Сливал из блока с помощью шприца.

Действительно, зачем она тебе.

RespecterX9

не пойму... появляется вторая тема за последние 2-3 недели.

ЗАЧЕМ вам всем слив с блока понадобился вдруг???

Откручивая пробку снизу радиатора KF/KL сливается 90% жижы. Чего всем не хватает то?! Зачем еще с блока сливать вам нужно?
Если хочется целиком систему промыть, так, чтоб на 100% было всё новое и твоё, то водой заправить и слить точно также, после чего залить уже то, что куплено с поправкой на оставшуюся воду в системе.

Но пробку в блоке то для чего искать я не пойму??? Или это типо того, что "на Жигулях у меня это было" и тут быть значить обязано, так чтоль??

Вoris_MX

На самом деле заглушка есть на блоке, но вот подобраться к ней - ппц....

**Реклама**

**Реклама**

GTig

если бы у меня сливалось 90% я бы тему не заводил.
внимательнее читайте пост.
90% ОЖ не может находиться в радиаторе, я же написал - сливается только с радиатора.
по конструкции внимательно посмотрите - шланги с радиатора уходят наверх в блок, и ни с печки ни с блока не сливается.

у меня жигулей небыло, но ежу понятно что если конструкторы не совсем дауны то пробку на двигле сделать они должны были.

потому что сливается только 3 литра из 7.

либо у вас машины другие либо не сливали никогда

CiretPro

сливается и правда мало !

слил с радиатора жижу, а когда начал снимать головы антифриз потек со всех щелей ! тоже выкачивал шприцом !

а вообще вот !

GTig

не допру откуда это вид и с какой стороны его искать

**Реклама**

Вoris_MX

CiretPro писал(а):

а вообще вот !

Вложения:
sliv2.jpeg
sliv2.jpeg [ 29.51 | Просмотров: 3 ]

именно про эту заглушку я говорил выше. Но подобраться к ней на машине, когда все собрано - весьма проблематично.

Вoris_MX

GTig писал(а):

не допру откуда это вид и с какой стороны его искать

посмотри внимательнее. Это блок без головок. Слева по борту - маховик.
Дальше, думаю, разберешься

CiretPro

ппц как проблематично ! :roll:

хотя может если она не прикипела то поможет чуть преоткруть и он выкапает ! но это врятли ибо может быть ее с завода не трогали и она прикипевшая ппц )))

GTig

сзади чтоли?
там ещё наверно прокладка. потом прокладку искать или герметик...

наверно проще шланг засунуть и отсоссать

Вoris_MX

GTig писал(а):

наверно проще шланг засунуть и отсоссать

а куда, простите, шланг засунуть?

GTig

куда залезет. человеку же отсасывали шприцом. потыркаться во все дырки

CiretPro

GTig писал(а):

куда залезет. человеку же отсасывали шприцом. потыркаться во все дырки

ва ха ха !

чел делал капиталку лайт он отсасывал с пространства где гильзы ))) и я тож

сувать шланг некуда )))

дааа...герметик найти проблема ))) а если не прикипела и просто приопустить то вообще ничего не надо будет.

GTig

на том спасибо!
кто ищет тот найдёт

GTig

кому надо есть заглушка для слива на втором цилиндре. сливается ок 2л.

итого уже 5

удобнее будет снять вентилятор.

INTERCOOLER

Да ужж. Я тоже с такой проблемой сталкивался. Вытекло литра 3-4 и всё! Ну что думаю делать? Поехал на ближайший пункт замена жидкостей где мне подключившись в систему охлаждения двумя шлангами прибором промыли а потом и заменили ОЖ Залил ELF GLACELF SUPRA. Работа без ОЖ встала в 40$ Я вот думаю это всяко прикольнее чем лезть под машину с риском получить течь из пробки указанной на рисунке выше. А то что она прикипела это стопудофф и восстановить её герметичность, тем более в таком гинекологическом месте вряд-ли удастся. :pauk:

GTig

а дистилированой водой методом частичной замены или вытеснения не дешевле?

Lexx

Вот вы дискуссию развели. Снимите шланг с масляного радиатора возле масляного фильтра и слейте. Там литра 2 вытекает. Я всегда через него сливаю если надо сохранить антифриз, из пробки радиатора все по телевизору хлещет.

**Реклама**

GTig

Lexx писал(а):

Вот вы дискуссию развели. Снимите шланг с масляного радиатора возле масляного фильтра и слейте. Там литра 2 вытекает. Я всегда через него сливаю если надо сохранить антифриз, из пробки радиатора все по телевизору хлещет.

ти про что?

Вoris_MX

Lexx писал(а):

Вот вы дискуссию развели. Снимите шланг с масляного радиатора возле масляного фильтра и слейте. Там литра 2 вытекает. Я всегда через него сливаю если надо сохранить антифриз, из пробки радиатора все по телевизору хлещет

Lexx на KL-ях в милке нету подогрева, как на К8

alfal

Есть и даже пробка сзади для второго полублока тоже

RespecterX9

Вот вы дискуссию развели (с) Lexx.
+мильйён!

ЗАЧЕМ ЭТО ВСЁ ВАМ НУЖНО, ЗАЧЕМ???
Наследие тазопрома? чтоб если что блок не заморозить чтоль???
Честно - не понимаю. Следи, меняй во-время и никаких заглушек находить и уж тем более пользоваться ими нафиг не нужно будет.
Совсем не понимаю...

CiretPro

RespecterX9 писал(а):

Вот вы дискуссию развели (с) Lexx.
+мильйён!

ЗАЧЕМ ЭТО ВСЁ ВАМ НУЖНО, ЗАЧЕМ???
Наследие тазопрома? чтоб если что блок не заморозить чтоль???
Честно - не понимаю. Следи, меняй во-время и никаких заглушек находить и уж тем более пользоваться ими нафиг не нужно будет.
Совсем не понимаю...

Ну случаев для этой темы предостаточно ! вот допустим как у меня щас сделал кап ремонт, залил все новые жидкости проехал 5000 и оказалась хреновая прокладка ГБЦ вот мне желательно слить всю ОЖ и сохранить ее ! а если сливаешь с пробки и открутишь ГБЦ то весь двиг в тасоле о в картере в том числе !

как слить ОЖ | мазда (mazda) форум | 12 сен 2009 11:53

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */