Помогите разобраться с шаткой внутреннего шруса на Милке | мазда (mazda) форум | 15 дек 2009 21:29

Здравствуйте уважаемые коллеги Милкаводы!!! Нужен дельный совет...
Проблема такого плана:-
небольшая вибрация, приривистый непонятный шум спереди тоже не большой (но напрягает ).... короче симптомы выхода из строя внутреннего шруса
На СТО подергав за полуось сказали большая шатка внутреннего шруса (трипода) с водительской стороны.
Начитавшись форумов и прислушавшись ребят с СТО купил б/у в сборе полуось со всеми шрусами с гранатами и т.д. короче всю вращающуюся часть от колеса до коробки...
Поехал менять но уже на другое СТО т.к. где диагностировали в первый раз вечные очереди... тяжело достучаться....
Сняли мне обшивку, отвинтили наружный шрус, добравшись до внутреннего шруса (гранаты) сказали что замена не даст результата, так как болтается у меня не в стакане, а в самой коробке, сказали либо подшипник либо шлицы либо еще что то, так мне его они не могли выдернуть с коробки... во первых не получилось, во вторых сказали польется масло, в третьих что не даст результатов так как проблема в коробке а не в том что в нее входит... и сказали либо коробку менять либо подшипник либо еще что нить...посоветовали найти спеца по коробке.... я так и не понял что там вообще нужно делать... и в чем проблема.... и от куда появилась шатка....
- Сонсеи подскажите что делать и в чем причина может быть!?

автомат или механика? левая или правая сторона?

Левая водительская, коробка автомат

вытаскивается с коробки привод тяжело и вставляется ещё хуже(тем более если вытащить с акпп тяжело то шлицы там хорошие). Когда от туда его выколупаеш (вал с коробки) ничего не потечет. то что он там слегка шатается то это ничего. у меня то же есть небольшой люфт и при попытке вращения и при попытке подергать вверх вниз. раз уже купил запчасть то пробуй ставь её. А там будет видно

И на том спасибо!!!
Я б не сказал что слегка, на 3мм гдето когда за стокан дергаеш... да и пыльник уже сопливит...
А вот эта шатка она от куда береться? где люфт? Я так понимаю это слабость этих машин, больное место, а раз так, то кто то должен знать как от этого избавиться? и где причина болезни?

Да и еще когда трогаешся, либо меняеш направление движения (вперед-назад) то идет конкретный толчек и небольшой металический стук

это люфт стопорного кольца шруса. нормальное явление, особенно если какие то деятели шрус молотком забивали. собственно как правило хватает просто кольцо поменять и канавку не расшибвает.


это что то с подвеской или подушками двигателя.

Нет, это именно люфт внутреннего шруса со стороны коробки.
Сегодня еду на СТО разбирать, потом напишу что скажут специ как выдернут гранату...

Сегодня сделал замену гранаты....
Шатка стала меньше, но все равно осталась, как оказалось разбита в самой коробке та часть куда входит граната... хорошего мало...
Попробовал в движении, конечно стало намного тише и вибрации практически нет, но все равно осталось ...(( Сказали надо колоть коробку и что то там менять... или полностью менять коробку.... ужас...
Ребята подскажите пожалуйсто может у кого что то подобное было со стороны водителя с внутренним шрусом(гранатой)... я уже не знаю что делать...
дайте совет!!! Наверняка кто то менял уже его?!

Люди кто менял левую гранату? Кто может мне помочь в моем вопросе?

Antik_
Вот это читал: Вся правда о приводных валах ?

Спасибо NailS, все там прочитал, но у меня проблема другого плана,
у меня сама граната с левой стороны болтается в седле ( в АКП), а в гранате трипоид не болтается.
Может еще кто нить чего подскажет?