ВАКУМНЫЕ КЛАПАНА НА KJ ИЛИ СЕЛЕНОИДЫ КАК ИХ ТАМ | мазда (mazda) форум | 18 апр 2011 15:44

Ребята привет, просьба!!! подскажите как клапана вакумные на KJ подсоединить между собой... по схеме делаю никак не получается завести... я помню кто то фото кидал этих клапанов как подсоединенный должны быть подсобите их найти... уже 3 суток ищю может где под носом и не вижу.. устал уже

извини. Когда не уверен - не говорю. А сейчас не уверен.

В конфе поиск косячен, поэтому вот тут внизу есть некая инструкция как с бОльшими шансами найти интересующую информацию

viewtopic.php?f=11&t=14514

Да хрен его знает... и так пробую все равно не получается... удалите тему просто хотя бы в личку киньте нужную информацию.

а в любом случае из-за этих клапанов не может быть проблем с пуском мотора... они вторичны.

Ну менял только их и катушки... катушки обратно ставлю все равно та же хрень, а в чем может быть причина если он если три четыре раза стартером крутонуть заведется и сразу глохнет, сначала слышно было как воздух подсасывал а теперь нет.. но все равно глохнет.

А вот и нет,два клапана отсоедини и движок уже не заведешь (лично пробовал,когда менял компрессор)

а вот и нет..... вы вообще слышите о чем говорю?

ЕСТЕСТВЕННО если будет ненормированный подсос, то будут проблемы. Т.е. если вы оставите трубки болтаться в воздухе, то будут проблемы. Если какой-либо клапан закис в неправильном положении, то тоже будут проблемы.

А я говорю о том, что если вакуумные магистрали соединены корректно, то неработающий клапан не повлияет на запуск мотора. Всё.

Клапана проверил все цокают... наверно работают раз подают звуки, магистраль подсоединил по схеме, вот только одна трубка остается не воткнутой это который под аккумулятором находится...
Если есть возможность сделать фото который клапан куда подключен, буду очень благодарен

HEEELLLPPP!!!!!!!!!!
У кого Еунос 800 2.3 миллер, большая просьба если не трудно скиньте фото клапанов вакумных, кто куда подсоединен...

если подсоединено по схеме (а она не одна, аднака), то ничего лишнего остаться не должно
В любом случае - всё, что связано с лишним воздухом мешает мотору работать и поэтому прежде всего нужно избавиться от ненормированных воздушных масс.
В твоём случае, как минимум перепроверить правильность подключения ко всем клапанам (без ошибок входа-выхода) и, естественно, "трубку" под аккумулятором подсоединить туда, где ей положено быть.

Все подсоединил именно по этой схеме которая выше... никаких лишних кусков не торчит все концы воткнуты, клапаны все рабочие, трубки проверил на пропуски или трещины, на всякий пожарный... все целое, все клапана снять поставить и отсоединить и подсоединить занимает уже 5 минут, потому что столько раз все это делал, но все равно.... кручу стартер... завелась, и сразу же глохнет, и как заглохла сразу же идет шум как бы подсасывает воздух но он идет из этого места(см на рисунок помечен №1) искал долго и упорно думал что где то шланг соскочил, даже поливал водой чтоб узнать откуда сосет или выпускает воздух а оказалось что не где...
Я уже не знаю... даже брату в Новороссийске сказал чтоб выхватывал такую машину и сфоткал все как там расположено,
Вот ссылка видео как все происходит может так кто что узнает ... по слуху.http://vkontakte.ru/album47917026_132765104?act=edit&from=252306227#/agnaevkazbek?z=video47917026_160114884%2Fvideos47917026
А эта ссылка фоток всех клапанов...http://vkontakte.ru/album47917026_132765104?act=edit&from=252306227#/album47917026_132765104

какой ВОДОЙ еще?????!!!!!

В социалках не замечен, но одну видяху увидал.
Неправильно магистраль соединена, после старта клапан должен переключаться, а тут, похоже идёт атмосфера.

Ты фото не посмотрел подключения магистралей? может скажешь что не туда сунул, я единственное сомневаюсь в соединении этих клапанов ...
это второй слева и крайний справа... они так должны быть подсоедененны????

и вот этот посмотри правильно ли соеденен???

я не могу посмотреть по одной простой причине - твои глаза видят что куда идёт, твои руки могут это проверить.
А я НЕ МОГУ по фотографии лезть по соединениям, н-е м-о-г-у, не вижу, не имею возможнолти проверить, а поэтому ничего не могу сказать. На Миллере воздух заморочен, механика в действии, и от него зависит довольно много в работе мотора, а гадать просто так - занятие неблагодарное.

Могу только предполагать. Не срабатывает клапан. Не срабатывает, скорее всего потому что к нему приходит не то, на что дОлжно. Не приходит потому что перепутаны либо соленоиды либо воздух.

И это всё. Дальше разбираться только владельцу самостоятельно или дать разобраться сервисменам.

Да если бы был тут этот сервисмен... я бы не гадал на кофейной гуще, а загнал бы сразу, а на вопрос ... сделаете диагностику??? ответ: какой год? я говорю 95, ООоооо неее братан не сделаем, и так все в городе.
А ты говорил что схема магистралей не одна... а другая есть??? скинь пожалуйста, я попробую по другой системе.

скажи что 2000. Это что-то изменит?

у меня с таким клапаном была проблемка. он работал, электрически, и почти механически, полностью не перекрывал поток. ну и следовательно сосало воздух не туда или не оттуда, разряжение в системе и море ошибок ... главное найти который виноват, лечится заменой...

КАЗБЕК,эти пару дней забегался(нет времени фотки сделать) у тебя (скорей всего,по моему)перепутаны трубки местами,причем не состороны соленоидов, а где ,как ты отписал,подсасывает воздух. /P.S. а клапана между собой правильно соеденены.и попробуй поменять местами ,где подсасывает.

Ну я и там менял их местами, разницы нет никакой, на выходных еще раз попробую что нибудь... обещяли что на след неделе продиагностируют, но никаких гарантий не дают сделают или нет... посмотрим.. жизнь покажет.
Да я сам уже расслабился и не напрягаюсь по этому поводу... даст Бог заведем на след неделе.

Рано или поздно,но лучше рано замотался только в полвторого ночи освободился ,поэтому фоток не сделал.по K-LINE-у что нибудь надыбал?

Пока нет, на след неделе скорей всего... на работе дур дом начинается...

А это идея... надо сегодня попробовать надеюсь прокатит)))
просто врать не привык, а по ходу иногда нужно...

Казбек
Явно подключение воздуха неправильное (по фотке вижу) - посмотри схему!!!!