Как слить весь тосол | мазда (mazda) форум | 20 апр 2010 08:26

Сейчас меняю радиатор, слил жидкость только с него, а как с движка слить? А то у меня тосол был а сейчас меняю радиатор и хочу антифриз залить. Вроде как их нежелательно смешивать, вот и хочу чтоб кто нибудь подсказал какую трубку надо снять или чего там еще чтоб весь тосол вышел, заранее благодарен....

ДА ТОЛКОМ НИКАК ...пробки в блоке если только выкручивать !

но как вариант можно попробовать открутить шлангачик с масляного фильтра ...должно чуток слицо...он вроде с помпы выходит я ваще шприцем выкачивал..но правда тогда двиг был без голов

А если смешать, тоесть просто сейчас влить анифриз? Или нельзя?

Похожий вопрос только для другого мотора уже поднимался http://www.mazdaservice.com.ua/forum/in ... opic=144.0
Нет смысла стремится слить все. Антифризы различных производителей отлично смешиваются. Как вариант можно воспользоваться концентратом и разбавить его несколько меньше, для большей концентрации

дело в том что у меня был залит тосол, а сейчас хочу лить антифриз, это не проблематично?

сделай с промывкой водой, на всякий случай. Делов то

тоесть поставить новый радиатор, залить водой, прогнать, и залить уже антифриз?

да, пару раз промой водой и все.

ок, так и сделаю

так тогда вода в системе останется да? чуть чуть...?

ну не чуть чуть..а порядком, ровно тоже количество сколько щас там тосола )) просто это даст вымыть часть этой пораши ))

я просто хочу еще воду погонять с каким нибудь чистящим средством, для чистки радиаторов... может и печка прочистится, а то у меня нет возможности прочистить печку как писалось ранее...

Ну как я понял антифриз можно смешать с тем количеством воды которое там останется, это нормально?

Steff
ждал, думал... но вот в конце концов два вопроса у меня возникло, просвятите, плиз ?

1. чем отличается смешивание с водой антифриза/концентрата в Ауди, Бентли, Жигулях, ну и, наконец, в Мазда ?

2. всё понимаю, но тут ветка _именно_ про Х9/Millenia. Понимаю, что мотор/коробка может быть и на других авто - тогда понятно, но общие и не тематические вопросы тут то зачем? (index.php , не подходит?)
В общем-то ничего, конечно, против не имею, но последние пару лет из довольно информативной конфы она постепенно превращается в помойку. Обидно, однако.

Ошибся с разделом, я потом посмотрел что ветка про X9, так что сорри если что... А за помощь спасибо

Открутить пробку радиатора, разогнаться и сделать финт через крышу. 100% сольется, еще можно по блоку кувалдой стукнуть, чтобы треснул.

Я не заморачивался, а просто заехал на пункт замены жидкостей (крупный естественно) Мне подключили два патрубка один к радиатору другой к шлангу что идёт из головки, к аппарату для замены охлаждающей жидкости. С начала выгнали старый антифриз, потом прогнали FLUSH раствором с температурой в 99 градусов (как объяснили чтобы термостат был открыт) А потом новый антифриз так же с подогревом. Оборудование фирмы LAUNCH (китай) На этой установке прозрачные ёмкости чтобы было видно когда что льётся и термометр который показывает температуру всего процесса. Всё заняло чуть больше часа и стоило 10 000 тенге=66$
Вот и всё. Залил ELF GLACELF SUPRA.

INTERCOOLER классно, только в морозы все нахрен померзнет если залил штатно разбавленный антифриз, потому что FLUSH раствор там остался в количестве двух литров. советую откачать немного и влить концентрата.

А вот и не замёрзло. Менял я антифриз осенью, а в эту зиму у нас до минус сорока давило запросто, вообще зима лютая была. А на счет антифриза то он не концентрат а готовый. Был и концентрат но я чёго-то не стал его брать. Согласен конечно что что-то осталось но вряд-ли два литра.