Длина направляющих переднего суппорта TA0133699 (H38033699) | мазда (mazda) форум | 17 май 2010 20:26

Господа,

Столкнулся с очень интересным моментом.



На скрине в первой строке слева указана оригинальная номенклатура верхней направляющей переднего суппорта - TA0133699 (****33699), а во второй строке в скобках идет (H380-33-699).

Так вот, я купил именно H38033699 - менеджер сказал что по оригинальному маздовскому каталогу эта запчасть является полноценной заменой TA0133699.

Сегодня перебирал суппорт - оказалось что купленная мною H380-33-699 где-то на 6 мм гдето короче чем родная (именно со стороны конца).

Все подошло, суппорт уже перебрали, люфт стал гораздо меньше, но я обеспокоен... чревата ли чем-то более короткая длина пальца ? его толщина и форма один в один совпадают...

P.S. Все, описанное выше, касается и нижней направляющей TA0133694 (H38033694) в том числе.

а Милления-то у Вас какая, может быть в этом всё дело?

Добавил в подпись. Машинка 94 года.

Я прекрасно осознаю, что направляющая с партномером H38033699 была выпущена под рестайлинговые X9/Миллении (там и суппорта и тормозные диски больше по размерам).

Вопрос лишь в том, как трактовать маздовский каталог правильно? Значит ли приведенная на скриншоте инфа то, что H38033699 может с равным успехом использоваться вместо TA0133699 ?

Ну и хочется понимать техническую сторону вопроса. Так как повторюсь - направляющая стала как родная, но что будет при реальной эксплуатации сказать сложно..

ну а ВИН на этом автомобиле имеется? Как мне кажется, если с Вашей стороны будет больше информации, то и рассуждать будет проще, нежели гадать на гуще....

зы это в общем-то к тому, что на данном этапе мне, например, абсолютно не понятно что в данном случае имеется ввиду под "рестайлингом" У Вас первое поколение _дорестайла_, насколько я понимаю. После этого было еще _2_ поколения дорестайла и только после этого уже рестайл...

В моем понимании рестайл - это после 2000 года )) ну тем не менее, мы поняли друг друга

RespecterX9, я Вам скидывал свой VIN в личку когда спрашивал про амортизаторы, теперь уже понял что видимо вы забыли об этом, благо народа тут немерено

Дублирую тут : JM1TA2210S1126996

хммм... вин тут не помог ))))


тем не менее я всё равно не очень понимаю для чего нужно было направляющую делать короче.... Судя по номерам и суппорт и скоба в дорестайле изменений не имели

Как раз имели

- дорестайл (моя машинка)

- рестайл Милка

Скоба отличается .. партномера разные.

я говорю не про рестайл, а про все поколения ДОРЕСТАЙЛА.

С рестайлом и так всё ясно

Все же просто.
Разная толщина дисков,соответственно разные длины направляющих.
Ну посмотри по дискам.
Собственно,какая разница ?
Ничем не чревато.
Извини за нескромный вопрос, а что сподвигнуло на приобретение новой направляющей ?
Они же как новые. Я при смене колодок, обратил внимание. аж блестят с золотинкой.
(либо цементированные,либо анодированные).

Ты наверное имел в виду радиус дисков и плоскость соприкосновения с колодками. Тем не менее не могу понять, какое отношение имеет к этому длина направляющих... в рестайле вообще и суппорта, и скобы и тормозные диски большего размера, чем в дорестайле. А как раз направляющие КОРОЧЕ.

Вопрос в том, почему завод-изготовитель разрешает по каталогу ставить новые более короткие направляющие на старые суппорта...

Купил наравляющие и ремкомплект для того чтоб решить вопрос с люфтом суппорта - на каждой мелкой неровности стуки. Тут либо в суппортах дело либо в амортах (все остальное по ходовой в идеале), но на них у меня пока $$ нехватает )) Взял бы еще скобу, да тупо нигде нет в наличии, под заказ в Эмиратах дают отбой, а из Европы цены просто бешеные ... но думаю это не критично, после того как мне полностью перебрали суппорт, колодки стали лучше прижиматься, люфт стал меньше, но стуки не пропали. Значит дело в амортах.

P.S. А мне говорили что направляющие из нержавейки. Вот и нет. Когда их менял, обнаружил что верхняя битая... так что не зря поменял )