Помогите кто знает МИЛЛЕНИЮ | мазда (mazda) форум | 26 дек 2009 20:49

aleksandr72

Загорается TCS и машина начинает тупить,солиноиды поменял,без результатно.Как Вы думаете это может быть связано с АВС.

**Реклама**

mazda-millenia

c abc это не как не связано а масла в коробке хватает?!у ня было такое иасло не хватало тsc моргало само по себе даже когда стоял на холостых!

**Реклама**

aleksandr72

С маслом всё нормально.TCS загорается и тупит я заметил на обгон в горку или на трассе после 100. У меня проблема с авs оно при запуске не тухнет , а вот если машину перезапустить на ходу то авs гаснет и отлично работает, но всё равно потом TCS и дерготня. ПОМОГИТЕ я уже пол года мучаюсь.

RespecterX9

aleksandr72,

перво-наперво автомобиль и двигатель, чтобы не было догадок, нужно прописать в профиль, ну или хотя бы озвучить их.
Ну а так, если уже полгода есть такие мучения, то за это время можно было бы ВСЕ темы про эту багу изучить

Правда поиск тут толком не работает, но пользуйся яндексом с упором на mazda-auto.ru...

aleksandr72

Спасибо. Я про форум знать не знал .У нас в городе вроде самый лучший деиагност и тот голову сламал,говорит надо сначало ошибку по авс убрать ,чтота там с эл.блоком АВС не включаут насас и зделать его не могут , вот я и ищу эл.блок.

**Реклама**

**Реклама**

aleksandr72

МИЛЛЕНИЯ 2.3 1999 США

FRANCH_TIM

Не знаю в этом ли проблема, но у меня тоже самое. TCS горит... даже на холостых. В сервисе сказали, что убрать это будет очень дорого, что-то там с мознами связано. Если ездить спокойно, вроде ничего, чуть поддаешь газу, машина ревет, дергается, а тяги нет.. даже не знаю что делать. Масла в коробке нормально, гарью не пахнет, цвет розоватый.
Кто знает что это, подскажите? И может ли "неработающий" TCS такие козни строить?

Lexx

датчики абс не тупят? бывает такое когда кольцо абс болтатся на шрусе начинает.

**Реклама**

Михаил MM

В мануале расписаны ошибки, при которых загорается TCS и TCS OFF.

У меня вылечилось заменой Bypass соленоида KJ14-13-720(B3C7-13-726) - на перегородке моторного отсека и еще одного (F285-18-741) на плате из трех соленоидов возле задней головы .

Михаил MM

У меня, правда, "тупеж" машины и TCS - как оказалось две разные проблемы.

Тупеж - кстати должен давать CHECK (код P14ХХ) - вылечился как уже написал.

ABC, TCS, TCS OFF - загораюся на скорости выше 170 - но тупежа нет. После выключения зажигания гаснут.

aleksandr72

TCS загорается и машина скидывает обороты при ровной езде по трасе 60-80км едеш,едеш и опять тоже самое ,спокойно можно ехать а вот втопить нельзя, перезапускаю всё нормально и т.д опять. ВСЕ СОЛИНОИДЫ ПРОВЕРИЛ "ЩЁЛКАЮТ"

mazda-millenia

есть вариант попробовать на коробке отключить tcs и ездить как на простой коробке у меня была mazda millenia 2.5 воощее без tcs и нормально ездил

aleksandr72

отключал.только он отключается TCS блока абс ,всё вместе одной гребёнкой.Бесполезно
.
.

aleksandr72

УРА. Слава ФОРУМУ!!! :Yahoo!:

Перестало загораться TCS. Глядя на вакуумную схему заметили что бочёнок с зелёной полосочкой был повёрнут в другую сторону(это косяк мастеров на сервисе в Москве,я манял движок на контрактный и приехол к ним специально трубочки правильно одеть , они всё разобрали и собрали взяли 5000) и я пол кода голову ломал. Вот осталось проблемка ,когда набираеш скорость на 2000 т. об. начинает потряхивать а на 2500 и дальше всё нормально.ПОДСКАЖИТЕ?

RespecterX9

aleksandr72 как вариант свечи, наконечники, катушки. А вообще мало симптомов для того, чтобы попытаться хоть чтото сказать.

aleksandr72

Свечи орегинал 10 тыш прошли,катушки диагност цельный час проверял.Вот с утра когда она ещё не очень нагрелась вроде всё в порядке.

RespecterX9

aleksandr72
если честно, то разговор ни о чём ;( - так авто по интернету не лечат.

aleksandr72

Мне тут показалось что вепускной каллектор чуть -чуть пропускает как Вы думаете может влиять?

vovsaf

"Мне тут показалось что впускной каллектор чуть -чуть пропускает " - очень может, а еще проверь резиновую ГОФРУ между движком и фоздушным фильтром - на миллениях часто рвется.

aleksandr72

Спосибо,завтра гляну.

**Реклама**

aleksandr72

Глянул,перемотал,всёравно потряхивает на 2000 тысечах

vovsaf

Где-то здесь на форуме писали как дымовую машину для нагнетания дыма сделать(из бутылок и сигарет) - а нагнетаемым дымом легко будет увидеть протечки воздуха к коллектору мимо датчика МАФ.

Где-то писали - что гофру можно временно "полечить" - надев на пробитый участок крепкую резиновую перчатку а с торцов примотать её к гофре хорошей изолентой.

А может "потряхивает" - от какой-либо разорванной подушки движка?

aleksandr72

Подушки все менял,она именно под нагрузкой както в ноги очень чувствуется 2000-2500 а потом всё ОК.

Al

vovsaf писал(а):

Где-то здесь на форуме писали как дымовую машину для нагнетания дыма сделать(из бутылок и сигарет) - а нагнетаемым дымом легко будет увидеть протечки воздуха к коллектору мимо датчика МАФ.

Где-то писали - что гофру можно временно "полечить" - надев на пробитый участок крепкую резиновую перчатку а с торцов примотать её к гофре хорошей изолентой.

А может "потряхивает" - от какой-либо разорванной подушки движка?

Два коротких замечания по поводу рваной гофры.
- на KJ стоит не только MAF, но и MAP (Manifold Absolute Pressure a.k.a. датчик давления воздуха во впускном коллекторе). Смесеобразование идет по обоим датчикам, так что пробитая гофра на KJ не так страшна, на показания MAP она не повлияет.
- при некотором терпении можно использовать гофру от волги (она чуть меньше по диаметру, но налазит). Ездил с волговской гофрой месяц, пока не привезли родную.

aleksandr72

покажите пожалуйста на схеме где этот датчик стоит,а на счёт гофры я её чёрной изолентой перемотал в натяг ОК.

Помогите кто знает МИЛЛЕНИЮ | мазда (mazda) форум | 26 дек 2009 20:49

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */