Как после ремонта Компрессор Лисхольма ходит? | мазда (mazda) форум | 03 мар 2011 21:13

Владельцы КJ.кто ремонтировал компрессор у Владимира ,очень хочется Ваши отзывы услышать.Я думаю всем будет интересно,так как многих это ожидает.

может всёже в тему соответствующую, не?

последнюю неделю видать народ просто плющит чтоль...

Зима заканчивается плохо, то день- -15---22 грдуса АВИТАМИНОЗ БИБИКИ БАТЕНЬНА ,ВОТ ТАК

Всем привет.Может все таки кто нибудь отпишется как поживает компрессор после ремонта у Владимира?Или сделали и забыли.Очень интересно.Надо уже свой высылать.

Согласен с тобой на 100 %,такое ощущение что эта новая тема не по теме! Может кто отпишится после ремонта!,или не было ремонта?или плохой был ремонт Отзывы в форум,ПЛИЗ.

как мне кажется это происходит так же как и везде.
То биш. Есть вопросы - спрашиваем. Есть негатив - пишем.

Есть решение проблемы - на 95% непостояльцы смолчат. Есть позитивный опыт - и постояльцы в основном своём тоже ничего не напишут.

Это примерно как со страховыми компаниями - страхуются миллионы, а пишут токо недовольные

зы. имхо не нужно думать - нужно с человека просить гарантии. Что еще нужно?
Берешся за ремонт - отвечай за свою работу. В течение срока ответственности что случилось с той деталью - принимай на себя груз доставки и повторного ремонта\замены за свои средства.

По поводу просить гарантии-если бы это было в одном городе или в области,а это другая страна.Там ты ничего не сделаешь.Бумаг никаких относительно ремонта.

Тогда купи новый.

Мне новый не надо,меня интересует как человек делает.

1500км после ремонта, пока полет нормальный.

народ что не кто не ремонтировал компрессор ??

Я делал у Володи из Вильнюса. Свои обязательства человек выполнил. Компрессор сухой, шнеки сухие. Проехал после установки 10 000. Только на расход масла повлияло мало ))))).
Вот фотки изнутри
download/file.php?id=17443&mode=view
download/file.php?id=17442&mode=view

Вот это мне хотелось прочитать,ты наверное был один из самых первых кто отправил на ремонт.Я себе менял кольца и мск.Расхода масла не было,пока масло в компрессоре не появилось.

застрачлен братуху-застрачлен .какие на хрен страховки!!!!!китаец купил ламбу-т.е. порша-нет -фолькса-нет-ЖУКА С салона ,а он через три месяца сдох,а автосалон ему-это вы виноваты ,а он нанял рабочих и отху..л кувалдами этого пылесоса!вот енто тебе хххарантия .....ВОВЕ-ЛИТОВСКОМУ РЕСПЕКТ

спасибо ребята за ответы

мск я тоже менял, правда до ремонта компрессора

мск-что?КОЛЬЦА ИЛИ КОЛПАЧКИ?если колпачки,то значит кольцам хана пришла......Да еще про колпачки.если менять то только на оригинал(дорогая штука- 200-220 рубликов за штуку )

Добрый день всем любителям Мазда Миления!Принимайте в свой круг!Есть о чем поведать об данном автомобиле.Эксплуатирую с 2009 года.Мазда Миления год выпуска 1999...двигатель KJ.

Кстати...я отправлял в ремонт нагнетатель в Вильнюс Владимиру...могу поделится мнением.

я понимаю,что народ не сидит тут постоянно...поэтому хотелось бы обменятся мнениями и протчими радостями Милении....

ну дык делись, че молчать то коли жаждущие есть

Еще раз добрый день всем владельцам Мазда Миления!Прошу сразу простить,за то,что может не совсем знаю некоторые термины и вообще-то новичок.Итак...Мазда Миления год выпуска 1999...двигатель KJ...приобрел в 2009 году.Машинка очень понравилась...солидно...но правда требует вложения денежков и продавать не желаю!Сделаю все как бы не было.(Кстати весь форум прочел от корки до корки...Огромное спасибо людям которые это все устроили!!!!Есть таланты!!!!Уважение им и почет!!!!)
Как водится после приобретения поменял все жидкости...через несколько дней..уровень масла на нуле...Полный ужас!Диагностика...все работает...компрессия в норме...горит чек(диагност заключил-лямбда зонд-езди не парся,стоит дорого...)Но маслице уходит!!!!Дыма нет...Ужас!!!!Тут на помощь форум...Купить б/у не хотел..новый нагнетатель судя по отзывам свыше 100 тыс.руб...Созвонился с Вильнюсом..принимает в ремонт...Через знакомых договорился о доставке...Нагнетатель сняли на заводе ...почистил...помыл...запоковал...и отправил..До этого один умелец его разбирал(руки ему оторвать...впрочем как и мне,что доверил!!!!) Вообщем при снятии...масла в интеркуллерах не было...шнеки немного в масле,но,что б уж лужи масла...такого не было...Как нагетатель прибыл в Вильнюс..созвонились...потом после ремонта..Владимир сказал,что именно все дело и было в сальниках...Вот впрочем и все...Получил нагнетатель,работает как пылесос,при накладывании листа засасывает внутрь при проворачивании маховика(простите неуч)..Потом отдал на завод все собрали...через недельку открыл крышку...шнеки сухие...одно только...есть звук металлический...не очень громко...но все же...Может подшибники на шнеке...Но вот уже с лета вожу ...ТЬФУ...ТЬФУ!шнеки сухие...Цена вопроса...как и было указанно..Вся проблема в доставке..ремонт шел неделю.Вот и все.НО!!!!!!предстоит капитальный ремонт двигателя...потому как МСК-хана...а наколько я понял,после масложора,надо двигатель дергать однозначно,потому как думается и кольцам там тоже ХАНА...а значит и все тоже...Полезешь...много чего делать надо.Читал все полезные советы и ссылки...жаль,что нет отчета по капремонту именно KJ...Да!Дорогие товарищи!Ежели тут кто заподозрит рекламу по поводу ремонта...можете мне плюнуть в левый глаз!!!!Снимал...возила вообще женщина туда,и то потому,что родня у нее в Прибалтике...и все с визами и паспортами...Москва...таможенники..бензин от Риги до Вильнюса и так четыре раза...отвезти..приехать...забрать приехать+ билеты туда-обратно!Тем более живу в Ростове.Кстати,кто надумает...проблем с томожней нет...внести только в декларацию...номер нагнетателя...Кстати тяжелый собака!10 кг...тётка на чемодане ручку оторвала...Вот такие дела.И ещё...раз уж взяли Милению...не думаю,что глушить надо нагнетатель...тем более 300 ихних деньгов не так уж и много..и пешком полезно пару недель походить...но не привычно...За два года много чего делал с машиной...Но судя по форуму..проблемы все одни и те же...менял масло в АКПП сам полностью с проливкой...ремни,ролики,гидронатяжитель стоит колхозный вариант(спасибо форуму!!!) пришлось делать и ставить,новый пришел чуть погодя...обогрев менял на вод.сиденье...все вакуумные трубки...соленоид на TCS но проблема отсталась!Черти бы её взяли!стойки и прочее прочее прочее...Есть вопросы..обращайтесь.Хотя ...люди создавшие форум все вроде рассказали.Очень заранее буду благодарен,если подскажите по поводу капремонта KJ ну а я уж в свою очередь при работе отфотографирую все по последней гайки и болта...и сделаю отчет...Потому как масло лить больше чем бензин достало.Спасибо,что прочли все.

cergei-72 все правильно ,с одним но- КАЗБЕК-у привезли контрактника непосредственно с Японии.Он перекинул компресса с контрактника на старый двигун........ииииии.....масложер ЗАКОНЧИЛСЯ МАШИНА ПУЛЯЕТ ,вот такие пироги тоже бывают,хотя как правило наоборот--хана компрессу далее м.с.колпачкам далее м.с.кольцам и клапанам.PS У меня ,когда я хотел капиталить,вскрыли двигун,а там к.вал синий из-за голодания и двум поршневым хана из-за того,что старый хозяин (КОЗЛИНА) не смог поменять свечи вовремя(1 и 5 ую) и прочистить радиатор снаружи,хотя машина с полпинка заводилась и шнеки были только в пленке,а не на половину в масле .ВОТ ТАКИЕ ПИРОГИ ДРУГ МОЙ Со светофора ДЕРИ УУСЕХ- MCE FOREVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

есть контакты как Володю из Вильнуса найти и сколько обошелся ремонт?