Снятие шкива коленвала!!! Можно ли стартером? | мазда (mazda) форум | 24 авг 2011 09:12

всем добрый день!
Снятие шкива коленвала!!! Можно стартером? Уперев вороток в пол и крутнуть чуть чуть стартером?

по желанию

с ума сошли что ли?))))))) Категорически нет. я свой снял (хотите верьте хотите нет) с помощью не пневмагайковерта, не метрового удлинителя, а с помощью 2х-3х метровой трубы, иначе не откручивался. а вы стартер, что за изаращение))))

я у себя стартером откручивал когда грм менял . только не в пол упирал а в кузов

это извращение используется 95% гаражными ремонтниками, т.к. жаба давит на приобретение не то что нормальных фиксаторов под разные авто, так даже универсальных недорогих и то сложно им купить.
Потом проще сказать клиенту, что демпфирующий шкив от старости умер

вчера сам так откручивал!!! при помощи передачи и тормоза- ну ни как не хотела

Ничего страшного вроде не случилось... пару раз дернул стартером на пол секунды повернув ключ, открутился. Упер трубой в пол и все. Теперь вся загвоздка в том, как отцентровать шкив... токарь вроде все правильно сделал но небольшая вибрация есть.

При чем здесь демпфирующий шкив? Как ты его повредишь? Задача сдвинуть гайку/болт с места. Если она не откручивается, что прикажешь делать? Главное не переборщить, и не крутить стартером по пять минут. Доли секунды хватит.

подведем маленький итог-самый дешевый и не плохой вариант от Олега(трубу подлинее и усё),второй, и ,тоже,дешевый стартером

Как я понимаю у всех проблема открутить гайку(вернее болт) шкива если стоит автомат - знаю проходил...но после многих неудачных попыток открутить(до шиномонтажа где можно было раздобыть пневмогайковёрт было далеко) я пришёл к выводу что я делаю всё не правельно, покемоны не могли так сильно заморочить сьём такой простой детали(тем более если снимать шкиф со снятого двигла, где невозможно блокировать коробкой, тоже получается проблема)....сначала начал искать какие то скрытые пазы или отверстия куда надо вставлять какие нибудь воротки или отвёртки(снятие шкива в первый раз у меня заняло больше времени, чем все последующие смены ремня ГРМ полностью)....ни хрена не нашёл....хотел заблокировать шестерню распред вала - хрен...ремень перескакивал ....опять вернулся к шкиву начал его изучать....и.....ДО МЕНЯ ДОПЁРЛО! ...шкиф спереди круглый а задняя часть квадратная(зачем?) да чтоб вставить отвёртку и когда начнёшь проворачивать угол квадрата упрётся в отвертку и не даст провернуться(кароче плоскость квадрата чтоб засунуть отвёртку, угол чтоб застопорить)....если честно я думал об этом все знают и не стал писать на форум о своих успехах....можно поместить в ФАК чтоб не палили стартеры

А кто нибудь знает случаи когда палили стартеры? Принцип работы понижающего редуктора думаю все знают.
Стартер + маховик, он и есть. У меня вот нет ни каких квадратов куда можно отвертку засунуть. И 5-я передача +тормоз тоже не спасало. Ключ Г-образный с половкой и стартер решили эту проблему за секунду. А вобще каждому принимать решение как делать.А кто нибудь знает случаи когда палили стартеры? Принцип работы понижающего редуктора думаю все знают.
Стартер + маховик, он и есть. У меня вот нет ни каких квадратов куда можно отвертку засунуть. И 5-я передача +тормоз тоже не спасало. Ключ Г-образный с половкой и стартер решили эту проблему за секунду. А вобще каждому принимать решение как делать.

Вопрос был про V образный двигатель, я ответил...а когда сгорит стартер, поздно будет на когото ругаться...да, и если давно не снимали шкиф, лучше немного простучать болт(без фанатизма конечно, как то делается при выбивании рулевого конца, херачешь тяжёлым молотком по уху стойки, потому как сьёмник рвёт пыльник)....конечно как снимать решает каждый сам, но как я написал наверное делают япошки, ибо додуматься крутить стартером они врядли смогли бы(это как колоть орехи дверью ), умом Россию не понять и тем более не победить

У япошек есть съемник 49 e011 1a1 (из воркшопа) который в принципе можно сколхозить самому...

А сьёмник помогает открутить болт?...я ни какую литературу не смотрел(наверное зря) переделал газелевский чтоб снять шкиф

я делал так, в сочленении коробки и мотора снизу через окошко засовывал монтажку и стопарил маховик. открутилась как миленькая.а стартером откручивать ну даже звучит как то комично:-
Я открутил болт шкива коленвала, стартером.Не хотел Еб..Ться)))
Жигулизм.

теоретической и практической основой знаний отечественного автомеханика является наука ЖИГУЛИЗМ иногда это приводит к неожиданным и даже плачевным результатам(при ремонте иномарок), но в тоже время в безвыходной ситуации, этот самый жигулизм помогает найти выход..... вот, пожалуйста второй способ без применения стартера....стартер я считаю это крайняя мера

Не спора ради, интереса для. А маховик стопорил монтажкой наверное уперев в зубья маховика этой самой монтажкой? По другому как то не представляю. Тогда это отличный способ купить новый маховик. Именно так сосед по гаражу и поступил когда два зуба отлетело. Это ли не жигулизм? Вобщем чтоб не искать изощренные способы едем в к официалам, там у них должны быть съемники .

Ага, представляю лица механиков официалов, когда ты подьезжаешь весь такой модный на своей GD и просишь её отремонтировать

Человек наверно уже раз 10 снял и поставил шкив пока мы здесь бред несем:)

Ну да, ещё 25 августа....наверно из за избытка свободного времени согласен, мой автомобиль не менее модный чем твой поэтому всяких уродов которые не понимают в моде к нашим машинам не стоит пускать