На полу лежит двиг KL с X9 ... говорят контрактник из Японии ... скорее всего так и есть, внешне чумазый ... открутил горловину залива масла ... посветил фонариком ... весьма свежо. Не знаю, важно это или нет, впускной и положение ДЗ относительно фильтра под 45 градусов, как на моем KF
пример
примервопрос: как можно выявить, какой именно это KL? DE или ZE ...
мозгов к нему нет. так как притаранили его из Японии, а на японском рынке DE вроде небыло ... значит ZE ?
или это все вообще не имеет значения и разница только в мозгах?