Нужна ваша помощь, как знающих людей. | мазда (mazda) форум | 20 фев 2012 22:47

Предвкушая ответы, что в форуме все есть, правда облазил все, ничего по делу не нашел и т.как на этом форуме очень недавно, могу, в силу своей неопытности, не найти. Ну уж очень нужен ваш совет
Хочу купить xedos 9 2.3 i V6 24V Miller Cycle 2000 г.(давно присматривал), впринципе оставил предоплату. Но мучают сомнения, попробую объяснить проблему.
Когда машину заводишь на холодную, все хорошо работает, никаких лишних звуков. Когда авто прогревается и обороты падают, начинает чуть подтраивать и появляется методичный стук(не сильный) добавляешь газу, перестает. "Спец"(если его можно так назвать) сказал, что скорее всего ролик ГРМ., понимая, что двигатель не простой, может быть все, что угодно, подскажите, что хоть теоретичеcки может быть здесь?

Кстати, цена у нее вкусная получается, состояние по кузову, коробке и салону, без нареканий, остался последний и самый главный вопрос)))) Надеюсь там ничего "страшного"))))))))

по миллеру читал?
некоторые только из-за мотора седеют... в остальном конечно классно.
жди владельцев, но сразу говорю - скорее всего ничего общего с тем, что сказал тот "спец".

Может методично погибать компрессор.Когда в нём погибают подшипники,он начинает слегка стучать и чем дальше тем сильнее.

В первую очередь,показать мастеру,который возьмет фонендоскоп и прослушает мотор,что бы уточнить локализацию стука.При чем и на холодную и на прогретую,что бы потом локти не кусать,если вкладыш провернулся или типа того.Из всех бед в моторе,самый дешево решаемый-ребилд компрессора-350евро,а вот с мотором,за такую сумму не решишь.

спасибо вам за ответы большое, думаю сумма за авто в 180 000 р нормальная, даже с учетом вложений.

Ты знаешь, начал читать и перестал, чтобы не расстраивать себя)(())))

Тут главное чтобы не получилось так:'вот говорили же не стоит,а я дурак,непослушал'

Сегодня выяснилось, компрессия в одном из цилиндров 0

Клапан-клапана прогарели.....PS если есть время и средства,то ремонт,но,за 180 ее не стоит брать.По мне потолок 130-150.

все бы хорошо, но ты видел сколько они стоят 2000 года в хорошем состоянии?? а машинка и правда хорошая, пока в сервисе висит проверили подвески и все остальное, без нареканий, надо будет починиться и все))))
Расскажу, что было и сколько мне это все стоило, вообщем)

Успехов!

viewtopic.php?f=11&t=35416
вот сдесь прочти мног чего интересного есть это личный опыт тоже стук был и калькуляция по ремонту там есть.

вот спасибо!!!

хахаха я свою тоже взял недорого. думал тоже повкладываюсь чуть чуть и все....
уже почти год как я все вкладываюсь и вкладываюсь и узнаю все новое и новое об этом чудо агрегате )))

...но всеровно не жалею....нравится очень!

+1 к boris britva

такие звуки мне обошлись заменой мотора....... так что лучше пусть посмотрит моторист хороший

Я на убитом колен.вале полгода проездил до замены контрактника.У джея подранки долго в кому впадают А вообще,я уже повторял,если не насиловать его раскрутками под 6500-7000 об. и менять масло через 6-8000км+нормальный бенз,то ресурс до капиталки под 350000 выйдет.На счет масла- в фак выложили сравнения по маслу.....Из моего опыта.Разбирал старого движка и был приятно удивлен,когда вскрыл клапанные крышки-Кроме масляной пленки никаких смол, мазутов и всякой перхоти.---масло использовал и использую ELF 5W30 SXR синтетика.Правильно,если менял бы масло через 15-30000км,то какое оно бы наикрутейшее ни было,мотору бы светил перебор к 70-90000 км.

Поменял вообщем движечек, теперь машинка летает как не знаю кто))

Мои поздравления!!! Во сколько обошлась процедура и где?