ГУР | мазда (mazda) форум | 28 дек 2011 16:19

потек ГУР с правой стороны, видимо из под сальника. кто то сталкиволся с такой проблемой? можно поменять сальник что бы не разбирать весь ГУР , т.е. что бы ее не демонтировать полностью? или как остановить теч? есть присадки от kleenflo http://www.kleenflo.com/en/index.htm Power Steering Fluid & Sealer но после взбыва радиатора перестал любить присадки, или стоит попробывать?
есть ли ремонтный комплекты прокладок и т.д. ? если есть то какой код у них ?

на насос
EA03-32-610 оригинал
19018329 неоригинал
Или у тебя рейка потекла?

рейка справа

У меня тек сальник на рейке, в месте входа рулевого вала в рейку, что бы поменять нужно было снять рейку, но я порсто приспустил ее вниз(она повисла на рулевых наконечниках,) и поменял сальник. по поводу герметиков-если хочешь перебрать всю рейку а заодно и насос то лей смело.Сам то веришь в чудеса подобного характера?

Скорее всего потёк не ГУР, а место подсоединения шланга обратки к корпусу насоса, частая проблема при неумелом демонтаже насоса или двигателя

скорее хочется верить в чудеса )


неа потекла рейка, под машину ползал смотрел, именно справа под сальником под пыльником

так если чинить рейку перебирать ее то нужны ведь куча сальников прокладок и т.д., должен ведь быть ремонтный коплект ?! как эти детали найти ? судя по каталогу там что то есть но в сборе

T001-32-180

Вoris_MX спасибо
смотрел этот код и как то там все не понятно, вроде как действительно есть там прокладки те что под пыльниками а вроде как и написано что в коплект входя позиции с 1 по 11 это значит, номера 10, 11, 6 находятся вообще в салоне под рулем, так и должно быть ?

Люююююдииии аууу


каки сложности при демонтаже/монтаже ? как прокачивать воздух?
как выставить колеса после монтажа ?

Про демонтаж-монтаж ни че не скажу(не делал).

Прокачивать не сложно:наливаешь жижу до верхней метки,заводишь авто и вращаешь руль до упора в одну и в другую сторону.Выгоняешь воздух и доливаешь жижу по уровню.

После монтажа выставляешь колеса на глаз как можно ровнее и вперед на сход-развал.Там тебе все точно выставят.

демонтаж-монтаж особенно интересен
сход развал после это само собой

народ как вы считает, нормальное состояние рейки? купил б/у на замену, говорили не протикает, проверить пока не могу (или как то можно без установки ?)
1.jpg
2.JPG
3.JPG
4.JPG

разобрал гур, и как оказалось он простой как ситцевые трусы )


сделал ключ, в принципе он особо не нужен так как там не резьба, а проволока, достаточно эластичная.






все это разбирается





жидкости почти литр вылился

далее снимаем само клапанную сборку




вытаскиваем сам вал, по нему особо замечаний не было, с виду все ОК видна корозия, но и сней все работало.. прокладка на удивление тоже была в хор. состоянии.

далее выкавыриваем 2 сальник, вероятность его испортить высока. Сальник абсолютно такой же как и первый, но на нем не было маркировки.






вид самой рабочий поверхности цилинтра

на поверхности были очень не значительные выработки, думаю хонингованием это все вылечится. Но самое сложное это подобрать сальники в остальном там ломаться нечему. Маркировка сальников если не ошибаюсь BP3428 F NOK. Производитель мои письма игнорирует. А если покупать с магазина рем комплект то это жу 95 евро (