троит, и стартер молчит | мазда (mazda) форум | 02 июн 2012 02:57

Ну народ я к вам с новой проблемой! Точнее их две. Первая начал троить движок на прогретом двигателе, даже не троить, я бы это назвал пропуски зажигания или свеча не срабатывает, заехал на сервис проверили свечки. Три были мёртвые, поменял помогло до прогрева движка, те-же яйца вид с боку. т.е. я могу примерно 40 минут ехать и ввсй будет отлично, потом двиг начинает подёргивать, чем больше едишь чем чаще дёргает, через часа полтора дёргается даже при разгоне, пропадает после 4 тысяч по тахометру. и второй трабл при повороте ключа в положение старт, тишина, помогает передёрнуть рычаг коробки пару раз. Ошибки считывал две штуки одна лямбда вторая сча не вспомню. Завтра буду в гараже спишу точно.

При повороте ключа на старт стартер не включается:
1. Переключатель скоростей стоит не в положении "P" или "N"
2. Неисправен переключатель блокировки коробки передач.

Вот со второго пункта поподробнее ))) Насколько я полазил по форуму, я вычитал что там на селекторе будет стоять типа микрика и на замке что-то. Может сможешь подробнее описать куда лезть что смотреть?

Искомый контакт находится в контактной группе, установленной на коробке под воздушным фильтром, связан этот переключатель с тросом селектора. В простонародье - блокировка стартёра

Т.е если я правильно понял лезть нужно под капот а не под накладку в салоне? Трос под капотом на коробке помню контактную группу не помню ))) Хотя я не присматривался. Завтра залезу посмотрю. Спасибо.

По поводу движка. Проблема вылезла новым боком, Теперь двигатель троит и на холодную и на горячую. Свечки поменял ещё когда троил только на горячую, ВВ провода проверял. Считал ошибки : 23,25,46 ... пошёл в поиск, но если не сложно ткните носом где почитать!

У меня было похожее.На прогретом-пропуски зажигания и дерганье до 2500/об вылечил заменой трамблера.

Насколько я вычитал, 46 это проблема саленойдов что в правом углу стоят в количестве двух штук, помню видел. 25- управляющий соленойд регулятора давления топлива, вот эту вещь впервые слышу, даже не знаю где такая находится. 23 насколько я понял это лямбда правой бошки (точно помню читал но уже всё забыл, правая это какая?) Если не прав поправьте.

А как ты вышел на то что это трамблёр барахлит?

как всегда методом тыка.Слушал диагностов,понял что идет тупой развод на бабки.Послал их Поменял все сам.Проверил все выходы регулировки.Подключил осцилограф,а он показал,что пропуски идут сразу по три цилиндра.Оставалось что только катушка или комутатор,они стоят в трамблере.Заказывал себе б/у за 10 000 Поменял,выставил зажигание по стробоскопу и все прекратилось.Номера ошибок сейчас посмотрю в " Мурзилке"- скажу. Да у меня ведь америкос,он проще читается-это утверждение диагностов.

tornqwer
Перерыл все свои записки сумашедшего.У меня коды неисправностей только для OBD,таких двузначных нет.Тут я теряюсь что-то подсказать.

Точно так же как и европеец. Для этой модели стандартные коды, не ОБД2

alfal
Я хотел лишь сказать что не знаю этих кодов,пользуюсь OBDшными.Если есть ссылочка на коды самодиагностики,то буду признателен если меня ткнуть туда. С удовольствием приму.

И так с 46 ошибкой разобрался, оказалось был действительно плохой контакт на одном из клапанов, и отломалась трубка на нём-же. Пока трубку приклеил супером выглядит хило, на выходных переделаю получше. Машинка перестала троить на холодную, толком не удалось проехать поэтому точно не скажу, но вроде и на горячую всё пропало. Граждане маздаводы подскажите пожалста что-ж это за зверь такой по 25 чёта я всё читаю и никак понять не могу что это есть и где стоит. Ну и про 23 это всё таки какая бошка, и какие к нам лямбды подходят? у меня помоему на три провода или на четыре .... не помню, завтра гляну.

это регулятор давления бензина.Стоит на планке инжектора.

Это такая хрень к которой подходит один толстый шланг, и один потоньше который потом идёт на клапан а от клапана на колектор?

Это такая хрень,к которой подходит бензин,а потом на форсунки.

Ну насколько я понял по толстому подходит бензин, закреплена она на рампе форсунок. и тонкая трубочка идёт на клапан, от клапана впкскной коллектор. Или я что-то не то нашёл?
Попробую сфоткать выложить

Правильно мыслишь .Только,как я думаю,не в нем проблема,а в вакуум магистрали.

PS.25ая ошибка может завязана на 46-ю.Поэтому ,как исправил 46-ю,то надо было обнулить ошибки и посмотреть- вылезла снова 25-ая или нет.

А с этого места по подробнее пожалста )))

Конечно сбросил проехал потом проверил 25 никуда не ушла!

Если цепи нет то и ошибка никуда не исчезнет

Народ я в этой цепи как свинья в апельсинах, расскажите поподробнее что это за цепь, как должна работать, как проверить?

Блок реагирует на наличие или отсутствие цепи нагрузки катушки соленоидного клапана