совместимость АКПП? | мазда (mazda) форум | 22 июн 2012 06:28

подскажите пожалуйста очень важный и срочный вопрос.
нашел несколько коробок не не х9, подойдет какая нибудь из них?

АКПП MAZDA MILLENIA TA5P 2000 KL
АКПП MAZDA MILLENIA TA5P 1995 KL
MAZDA EUNOS TA5P KL
MAZDA MILLENIA TA5P KL-ZE

1996 Mazda Millenia Workshop Manual
страница 3
Содержание
Раздел: Automatic Transaxle - указаны модели коробок.

Между ними есть различия внутри ,и то незначительные.А крепления и посадочное место одинаковые.Так что не парся .Главное,что бы неубитый коробас был.

в годах тож без разницы? на мой х9 *94 года выпуска коробка от милки 2000 тогда норм встанет(у нее какой то сектор сверху)?

Разница есть.
Основная, это наличие датчика скорости, после 1999г он отсутствует и такая небольшая, как отличие главной пары. До 2000г размер дисков на 15`, после на 16`

на рестайле место датчика скорости заглушка стоит.

Там еще плита управления акпп(гидроблок) разные а именно количество соленоидов, соответственно и количество проводов в косе.А вот как это на авто скажется я х.з.Сам всю голову поломал че делать.Такую акпп как у меня с шестью соленоидами найти не могу (американка рестайл 2.5kl) или денег просят проще перебрать.Свой гидроблок оставлять не вариант засрат и уставший.Одни кричат ставим и гоняем другие утверждают что не вкоем случае.ГДЕ ИСТИНА ПОДСКАЖИТЕ?

Serjant968

Перебери свою плиту-так проще полюбому.

Если не найду других вариантов,буду перебирать.

Не так уж это и страшно поверь.Я перебирал.За одно и соленоиды все проверишь.Вот тут посмотришь для наглядности,все понятно написано http://forum-xedos6.ru/polnaya-perebork ... t4715.html

Спасибо.Уже сижу курю http://millenia-club.ru/index.php/forum/11----/164-----

Поддерживаю! Ничего сложного - главное, грамотный подход.
Если возьмешься перебирать, ориентируйся больше на мануал.
Alexey71, зазоры в пакетах как подгонял?

METPA
Знаешь поставил новые фрикционы и новую сталь.Зазоры в допусках я и не стал париться.Ориентировался на мануал.

Я тоже новые ставил, вот только в муфте 3-4 зазор получился меньше миллиметра - пришлось шлифовать упорный диск. В остальных пакетах все норм.

Удачи в этом нелегкгом деле!!!! У самого лежит в гараже старый коробас и контрактник умирает как от раковой опухоли- х.. его маму знает или через 2000км сдохнет или если обороты не насиловать,то и через все 20000 по мрет Придется ставить еще другого контрактника за 20+установка 8 Постараюсь время найти и слепить ребилд-коробаса из двух старых.Правда с бубликом все равно засада- надо будет спецу отдавть....

А я ГТ старый оставил. Иначе пришлось бы снимать коробку. А так, помимо резины, дисков, соленоида и ленты пришлось еще упорник и барабан "coast" покупать, т.к. упорник выгнуло, а барабан потрескался. Хотя после поломки машину на "прикол" сразу же поставил.

METPA
Я ГТ отвозил в славный город Москва в Абтомат.ру.Ремонт встал 5000р-это было в марте этого года.В моей ькоробке прошедшей 300 000 км практически все было мертвое,даже подшипники уже синенькие.Вот и покупал контрактника,вынимал все внутренности,проверял посадку валов на втулках(со своей сравнивал).Плюс ремонт ГТ,новые сталь и фрикционы,томозная лента пара подшипников,соленоид главной магистрали.Вот такой свистопляс получился.От моей родной коробки остался только корпус и три шестерни дефференциала.Скупил у парней на форуме две коробки мертвые FU 9A сейчас ищу FU9B(у меня такая).Хочу собрать себе на всякий случай еще одну.

У меня аш три коробаса лежат, из них у одной вообще скорости пропали,у второй первая и вторая остались.Третья х.з уже не помню, но масло гарелым во всех воняет. Alexey71 если тебе акп еще нужа на з.ч пиши договоримся.

Serjant968
Если FU9B-заберу с удовольствием.Я себе соберу запасную.

А как определить.Бумажным наклейкам везде досвидания.

Вот тут номерок

Посмотрю отпишусь.