отчет по ремонту двигателя FS (капиталка-лайт)) | мазда (mazda) форум | 12 фев 2012 03:34

Мужики, распишите подробно пожалуйсто как выставить зажигание в 626 96г 2,0i снял ремня и забыл поставить метки, теберь мучаюсь( только без приборов!

Nookie_kolobok
отличие номинал без доп цифр, 1ая расточка 0.25, 2ая расточка 0.5

Я так понял, что номинал - это стандартный размер кольца (нулёвый), 0,25 - длинее стандарта на 0,25 мм по окружности, и т.д. Хорошо, если я снимаю поршню и вижу что горшки в норме(есть хон), то тогда могу ставить номинал или расточку 0,25, чтобы быть точно уверенным,что зазор будет оптимальным?. Все верно?

А что именно за метки. Неправильно поставил ремень или надо заново выставить зажиг. Если заново, то с помощью стробоскопа, других вариантов я не знаю.

Ты не правильно понимаеш. Не по окружности, а по диаметру. И если ты хочеш ставить ремонтные кольца без расточки цилиндров, то обязательная процедура замера зазора в замке кольца, и доведение его до нормы.

Возможно совершенно не та тема, но не судите сурово!
Подскажите, в июне месяце поменял МСК, кольца и прокладку, так как уходило масло (была синтетика), после чего залил полусинтетику "BP" и через какое-то время застучали гидрокомпенсаторы. Пришла очередная замена масла и решил попробывать другое масло (так как вариант с РКМН не помог), посоветовали более густое, но тоже полусинтетика "Q8".
В итоге особо ничего не изменилось, но с пустя четыре месяца после переборки двигателя и с приходом холодов, не знаю связано ли это, масло стало уходить снова, сначало не значительно, а сейчас уже литр на тысячу ... теперь боюсь даже представить чем это все грозит и в чем может быть проблема (может кольца плохие попались)?
P.s. машина всю жизнь работает на газу и когда вскрывали двигатель, на поршнях еще заводское напыление присутствовало, двигатель на данный момент прошел 224 тычячи и еще, до переборки свечи из 2 и 4 цилиндра были как-будто в саже, а сейчас они все такие ...

Den-ver
могу только по аналогии с собой написать,ставил кольца ТР и ориг. колпачки ,расход масло снова стал 1л\1000км через 500 км.Кольца ли это или колпачки-не знаю. Повторная переборка с з\ч автовельт ситуацию исправила.

kdltt
подскажи, чего стоила первая процедура по отдельности запчасти и работа, и чего обошлась вторая?

Den-ver
мои руки и моЁ время.а стоимость запчастей-все с экзиста ,сам посмотри, я не помню.

ясно, в моем случае руки тоже мои были, а запчасти приобретал предыдуший хозяин, говорит в экзисте и обошлись они ему в 5000 руб.

Хотя я таких цен там не нашел или снова ПОИСКОМ плохо пользуюсь ....

Den-ver
не знаю ,вкладыши шатунные руб. 500, кольца..ну 1000 , прокладка-1000 , герметик, еще прокладка.,колпачки.....Ну ,да....наверное под 5000 и набежит.
Ты как, кстати колпачки осаживал? рукой защелкивал? или оправкой?

я самые дорогие кольца нашел за 766 рублей и прокладка около тысячи, а он 5 тыс. именно за них сказал, так как все остальное было уже преобретено ....

Ну да и ладно, пойду в понедельник сам все заказывать, а потом уже и ставить ...

Den-ver
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=ECA00B28&sr=38 -кольца.

-вкладыши
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EAF00B28&sr=38

kdltt неспорю, но по моим запросам вот что выдает:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=6AA08185 - кольца

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=F3C038AF - вкладыши

Den-ver
Mahle Kolben- обрати внимание ,что это комплект на один поршень(они так продают ,обычно).

ты ВИН забиваешь? если да-забей без него.

я по ВИНу ищу!

без ВИНа вот что выдает:
кольца - http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=10E046B6

вкладыши - http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=F3C038AF

kdltt, спасибо огромное за советы!!! теперь хоть знаю на какого производителя ориентироваться, завтра пойду в экзист.
P.s. модет разница из-за того, что у меня двигатель FS, а у тебя FP ...

Den-ver
Лучше всего ориентироваться на оригинал .

сегодня утром когда парковался у работы внезапно заглох и зря начал мусолить аккум, так как в итоге не завелся. Пошел в обеде к любимой маське, думаю дай свечи поменяю, пусть они бу, но не залиты хоть, стал выкручивать из движка свечи и когда выкрутил первую сильно удивился - она выглядела так, как будто я её час назад купил и закрутил туда, во втором и третьем были с черным нагаром, а в четвертом как положено серо-коричневого цвета ....
P.s. и как не странно с приходом тепла, а сейчас всего -8, масло стало уходить меньше ...

Den-ver Колпачки наверное меньше дубеют

ввернул другие свечи, завтра посмотрю, что покажет, может свечки плохие попались?