Плавают обороты!!!!!! HELP!!! | мазда (mazda) форум | 14 июл 2008 17:19

Я когда трамблер ставил, ошибся на ползуба. зажигание получилось слишком позднее, так были точно такие же симптомы - машина работала нормально, а потом как бы замирала и обороты стремились к нулю, но комп их быстро поднимал снова до положенных - а потом по новой. возможно грм не правильно выстаили.

[quote="shveps"]Я когда трамблер ставил, ошибся на ползуба. зажигание получилось слишком позднее, так были точно такие же симптомы - машина работала нормально, а потом как бы замирала и обороты стремились к нулю, но комп их быстро поднимал снова до положенных - а потом по новой. возможно грм не правильно выстаили.[/quote]

Как это на ползуба?на ползуба чего?у тебя постоянно они плавали или периудами?какая машина?

[quote="Megavolt"]У моего кореша 626 GE 94. FS
Поменяли помпу, выставили ГРМ, поменяли фильтр воздуха и топлива.
Теперь на холостом ходу машина каждые 30-50 секунд пытается заглохнуть, т.е. обороты падают с 800 до 200-400 и тут же поднимаются. Поменяли датчик температуры (зеленый). Та же фигня. Снимаешь фишку с этого датчика, обороты поднимаются прим. до 1100 и держатся ровно (по ощущениям). Ставишь фишку опять такая же ерунда. Прогретость движка не имеет значения. Симптомы одинаковые.
Пытался продиагростировать. Выдавал около 3-4 ошибок. Из них первая тот самый датчик. Стерли все ошибки. Запустили двигло - то же самое. Последующая диагностика ошибок ваще не выдает!
Просто катастрофа! Братья-маздаводы спасайте![/quote]

Короче, проблема все-таки в зажигании. Выставили и все ок. Спасибо всем!

Кстати, на своей машине промыл клапан ХХ. В ультразвуковой ванне полежал.
После установки - ХХ стал реагировать на включение электронагрузки (обогрев заднего, вентилятор печки).
Прочитал всю тему, не понял чего это за жесть у меня?
До прочистки обороты плавали и не сбарсывались до холостых , если педаль бросаешь. Все это устранилось, но появилось вот "это"

626GE/FP 1.8
Блин, куда подпись подевалась???

Да сдесь у всех подписи нет,тебе в факфорум надо!

Привет народ!Помогите разобраться.Мазда 626 GE 92г. плавают обороты двигателя на холостом ходу.Заводишь машину обороты сразу 1500, постепенно прогревается двигатель и падают обороты до 200 и машина глохнет.Поднимаешь обороты до 2000 бросаешь газ и машина сразу глохнет.

описание невнятное.
так плавают или глохнет??? если последнее - то "нет холостого хода", а не плавают.
для начала проверить датчик ХХ - концевик на ДЗ. (любым тестером).

Вчера ездил,было так.Машина на нейтралке работает обороты в пределах 1000.Выжимаешь сцепление падают до 850-900.Во время езды нельзя было поставить машину на нейтралку и просто катиться,двигатель сразу глох.Сегодня утром вышел ,завел машину.Как только датчик температуры показал рабочую температуру-обороты опустились до 250-200.Машину начинает кобасить.А потом глохнет.Заводишь,пробуешь сразу поехать-едет.Останавливаешься,стоишь сек.30 и все-глохнет.Из отопителя дует еле теплый воздух.

я надеюсь уровень ОЖ проверил? это одно из первых условий, когда начинаются непонятки с оборотами.

Проверил.Чуть выше мах

вчера снял регулятор ХХ ,но не весь ,а только эл.часть(кстати ,где взять прокалдку).Результат:внутри небольшой налет ,типа как в стартере(неудачное сравнение) ,посмотрел-повертел-дунул ,поставил взад ,получил реагирование на изменение нагрузки .Обороты ХХ стояли стабильно ,пока стрелка градусника не перешла за центр ,после этого -возврат к томуЮ что было(обороты где-то 500) плюс к этому перодическое падение оборотов до 200.Обнулил -ничего!!!!!Утром все само нормализовалось(БРЕД).

Нужна еще помощь:поменял ДЗ, сейчас при выжатой педали сцепления если резко газануть и бросить педаль газа то двигатель не глохнет,но если педаль сцепления не трогать и газануть то движок глохнет.Может быть проблема в расходомере или клапан ЕГР?

сколько датчик холостого хода стоит ? заходил в парочку магазинов, по каталогу пробивали, продавцы и я тоже не можем его найти, показывали только деталь в сборе (цена 20 000) ну это никуда негодится((((
читал форум, вроде дело в нём (завожу машину, прогревается как прогреется начинают плавать обороты 1500 - 2000, 1000 - 1500, после того как немного поездишь обороты приходят в норму...)
так сколько стоит датчик хх ???
ответьте в ЛС, жду помощи, заранее благодарен

[quote="kdltt"],поставил взад ,получил реагирование на изменение нагрузки [/quote]

Как реагаровал? "Проседает" при нагрузке?
У меня до сих пор так и тоже после чистки...

[b]Megavolt[/b]
без нагрузки ,если не считать постоянно вкл .ближний свет.

У меня значит так, ДЗ мыл и не раз уже. А Обороты при сбросе газа на нейтрали падают до 250 потом поднимаются до нормальных 750-800. И Обороты реагируют на включение потребителей. У меня подозрения в стоону зажигания.

Доброго времени суток!
У меня мазда 323 bj седан 2003 года коробка автомат.
Так же реагирует на включение приборов. Если включить обогрев заднего стекла, печку, мафон и ближний свет ручка в положении "D" то тогда начинают плавать обороты примерно с 750/800 до 400/500 и обратно до 750/800. Плавают не постоянно(могут целый день плавать и два дня нормально работать "Бред какой то"). Также заметил что ещё больше плавают при поворотах руля(гироусилитель).

С чего начать подскажите уважаемые господа маздоводы.

[b]Gavrilovka[/b], эта проблема решается поиском. Вот ссылка, здесь про 626 GF, однако принцип один.
Читай, знакомься. viewtopic.php?f=1&t=20812&hilit=%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B+%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0

Была у меня мазда 2.0 FS плавали на ней обороты на что я только не грешил проездил так примерно с пол года тестером проверял все датчики все без результатно,купил умную книгу проверил описанные в ней коды неисправностей ни чего не показало.надоело поехал к спецам подключил спец свой комп и обрадовал меня на 5000р столько стоит воздухомер б/у его у них в магазине не оказалось в печали я пришел обратно к своей машине и тут он мне сообщил приятную новость оказалось что неисправна фишка поэтому и плавали у меня обороты и свечи были все черные

ХЕЛП!!!мазда 626 1995 года, двигатель 1,91 GE..
перестала заводиться машина - не держит обороты на холостых(((
на сервисе сказали, что это сломался расходомер воздуха .... предварительно проверили все, что только могли ( по крайней мере, я за все это заплатила))))).. сказали, что компьютер данные не считывает-слишком старая машина.....
в итоге надо найти этот расходомер - попробовать хоть его поставить вдруг машина поедет))))
позвонили на разборку (евроавто) , там эта фигня стоит 9000....(((((
народ, кто знает, где это расходомер можно купить дешевле?????????
и может вообще дело не в нем??? ведь если даже я его куплю и поставлю, не факт, что заработает...
денег -то таких лишних нет...((
может кто-то может помочь, я просмотрела тему и поняла, что на маздах это частая проблема.. но из-за того, что я денвушка, половину просто не понимаю...((
прошу проконсультировать.....


кстати, если кто-нибудь знает сервис Japan car на лабораторном 23, то скажите, не зря ли я туда поехала......что-то они после того, как двое суток не могут понять, что с машинкой, перестали внушать мне доверие...))

Люди добрые помогите плиз. У меня мазда 626 2,2i 1989г. Давно уже никипело. мот кто чё дельного посоветует. На холодную плохо заводиться, долго приходиться крутить стартером, на прогретой плавают обороты +-100, а бывает и побольше и что-то стучит(металлический стук). На холодную бывает сильно стучит, но когда прогревается тогда практически не слышно. А самое напряжное провалы, если чуть резче надавить на педаль газа с 1000 до 2000 тысч об. Что сделано: промыта сеточка бензонасоса, заменены фильтры(воздушный, топливный), свечи, провода, трамплёр осмотрен, вродь как всё ок, зажигание выставляли на Мазда сервисе(тож хочется верить что всё ок), если с расходомера снять фишку начинает глохнуть(следовательно вродь как рабочий), заглушен ЕГР, заменена лямда, сброшены ошибки, уровень ОЖ в норме, и всё никак, правда замечено масло в ДЗ(ДЗ пока не чистил, поможет ли). При резком нажатии газа в раёне ДЗ слышно короткое шипение, где-то прямо по креплению или рядом, где никак не пойму. Мот кто посоветует чем дальше заняться дельным, заранее благодарен!

"Катена"
в итоге надо найти этот расходомер - попробовать хоть его поставить вдруг машина поедет))))
позвонили на разборку (евроавто) , там эта фигня стоит 9000....(((((
народ, кто знает, где это расходомер можно купить дешевле?????????



- можно поставить дешевле, если есть кто-то хоть немного разбирающийся в этом (либо попросить на СТО это сделать).

viewtopic.php?f=13&t=11934&hilit=%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2+%D0%98%D0%92%D0%9A%D0%A8

[b]Катена[/b]
Самый лучший вариант это:едете в Евроавто ,покупаете датчик и оговариваете при этом возможность возврата или ,например ,говорите ,что он вам не подршол , сославшись на др. партномер или др. причину назовите.Привозите в сервис, ставите ,если дело в нем ,то покупаете или принимаете решение на свое усмотрение.

Я у себя отсоединял фишку от воздухомера двигатель глох,датчик оказался рабочий,а фишка плохо контактировала в результате подавала на ЭБУ что потребляет большой объем воздуха когда на самом деле все нормально,ЭБУ в свое время на всю открывала форсунки которые заливали топливом свечи от чего с перебоями работал двигатель из за этого дергалась фишка плохо контактируя с датчиком результат плавают обороты и замена диска сцепления т.к.ездил постоянно с выжатым сцеплением