Отчет[Замена ремня грм и натяжительного ролика 1.8 BP] | мазда (mazda) форум | 07 фев 2010 10:04

Гнет,не гнет- это вопрос риторический.А лучше замени ремень с помпой!(и салиниками) и забудь.

А за этот ролик на ГЕ у нас запроси 130 БАКСОВ.Я купил за 50 другой фирмы.

radiofanat А возможно ли перетянуть ремень ГРМ? Вообщем звук какойто идет, от него, помпу меняли, ремень ролики не стал, так как недавно все ставилось, после этого газуешь звук такой вжжж. На ролики не похоже, когда ролики старые они как бы свистят.

перетянуть конечно можно, если руками тянуть, а так надо проверить пружину, она и натягивает сколько надо а потом провернуть и проверить.

Подскажите че делаю не так. Ставлю метки, одеваю ремень, прокручиваю на 1 и 5/6 оборота метка на коленвале как раз совпадает с диапозоном в 60 градусов, правая сторона ремня натянута, отпускаю натяжной подшибник он натягивает левую сторону, зятягиваю его. Делаю контрольный проворот на 2 и 1/6 оборота. правая сторона ремень фиг натянута получаеться и верхний прогиб между валами сантим полтора???

Все спасибо разобрался.

[quote="perchic1"]radiofanat А возможно ли перетянуть ремень ГРМ? Вообщем звук какойто идет, от него, помпу меняли, ремень ролики не стал, так как недавно все ставилось, после этого газуешь звук такой вжжж. На ролики не похоже, когда ролики старые они как бы свистят.[/quote]
скажи, призамене ГРМ ролик обязательно менять?

[b]axle[/b]
Ролики меняются по состоянию, часто меняют через замену.

Ребят, нужна помощь.
Как поставить оба распреда, если на звездочках нет меток???

[quote="Sasha"]Ребят, нужна помощь.
Как поставить оба распреда, если на звездочках нет меток???[/quote]
Нет меток??? жуть....
"Может конечно уже и поздно"
Сними крышку с трамблера, поверни распредвал чтоб бегунок смотрел на метку первого цилиндра(есть на крашке трамблера) второй распред смотрит в противоположную сторону(всмысле эти клапаны открыты те закрыты) кардан на метку. И погнал по мануалу. А вообще когда снимаешь грм, метки самому лучше нарисовать(корректором к примеру) соберешь потом за секунды, без всяких проворотов для натяжки :)

[quote="Sasha"]Ребят, нужна помощь.
Как поставить оба распреда, если на звездочках нет меток???[/quote]
Ищи на звездочках буквы " I " и " E ". На впускном " I " вверху на выпускном " E " вверху.

RADIOFANAT привет у тебя движка тоже z5 только 1.8 я правильно понял у меня полтора на своём движке я смогу также всё сделать и как узнать надо менять натяжной ролик но мне надо менять сальники сильно брызжут и трудно их поменять? и можно без этого прибора или где его взять и мануал везде пишите он в книге по ремонту есть или где его можно приобрести

radiofanat
ПРИВЕТ я там у тебя про грм спросил по твоему отчёту ответь буду признателен

пацаны подскажите как открутить болт нижнего шкива не получается, и по меткам у меня не совпадает нижняя на шкиве с верхними распредвалом, но она работала, есть книга на ней они должны быть к верху, что делать как в книге движка Z5 1.5 16V

дружище привет. не помнишь на этом болте резба нормальная? в какую сторону откручивать? седня пыхтел и не фига неполучилось

на болте шкива..обычная резьба..откручивается против часовой стрелки. открутить можно стартером...на болт головку на головку рычаг..упереть его в землю и стартером..на долю секунды. обычно хватает чтобы болт сорвать с места
а метки шкивов) чтобы смотреть надо не по метке на шкиве коленвала смотреть а метка на зведочке под ним...шпонка вверх..те метки на шкиве коленвала...не из той оперы..то метки зажигания....проверяемые стробоскопом

прошло полтора года от вопроса до ответа.

вариантов много, в зависимости от степени разобранности движка и размеров воротка

1. Упереть в землю и попробовать крутануть стартером.
2. включить скорость, зажать тормоз и попробовать сорвать воротком
3. если снята коробка - заклинить маховик отверткой и срывать воротком.
4. открутить поддон, засунуть кусок бруска деревянного, заклинить коленвал и срывать вороткам (пожалуй самый актуальный вариант на снятом двигателе)

Фотоотчет пропал на хостинге http://www.111.md
но спасен здесь