Лямбды: Bosch vs NGK | мазда (mazda) форум | 02 авг 2010 21:23

Seracs

Ребята, а ктонибудь пробовал лямду с Форда фокуса ставить? Просто есть от 1.8. думаю попробовать запихнуть! кто что думает?

А то кушает 9л по трассе. 2х литровая.

**Реклама**

mechanik500

Привет всем! У меня 626 1990г., лямбда с одним проводом который я и отключил ради интереса, после чего движок запускается и работает нормально. Может пора менять лямбду?

**Реклама**

vliv

пора изучать маздотеорию про лямбды!
например прочитать ошибки....

berserk

лямбду нужно подбирать по сопротивлению подогрева и по кол-ву проводов, в остальном все одинаково работает.

berserk

mechanik500, с чего ты взял что без лямбды движок не запуститься? все будет работать нормально, но не оптимально со всеми вытекающими. бери осцилограф и тестируй лямбду иначе никак

**Реклама**

**Реклама**

ZOOM

Подскажите! Какая модель лямбда-зонда NGK (одно-, двух-, трех- или 4-х проводный) нужен для Mazda 626 GE
1,8л, 90 лошадей.

stm

ZOOM
посмотри какая стоит.
обычно 3х или 4х проводная.

Sochi-milka

Ребята понимаю что тема избита, убил 3 дня чтоб всё прочитать.
Проблема №1 расход на 100= (20-25л) это учитывая то, что печка никогда не включается, а машина не прогревается (Живу в Сочи)

А манера езды-со светофора сигналят в жопу.
Проблема №2 если погазовать, то из выхлопной трубы брызгает бензин причём неслабо.

Вопрос: Кроме замены Лямбды что ещё может быть по этим признакам таким большим расходом?
Да и Лямбды у меня почему то две а пишут что должно быть 4. Mazda Millenia 2.0 v6 160л.с. Автомат ПРАВильный руль)

**Реклама**

berserk

Sochi-milka,
1. считай ошибки самодиагностики
2. отключи лямды, без них расход должен вырости относительно нормы(11-13л) немного (максимум 15л), но не достигать 20-25 (учитывая твою манеру езды)
3. Проверь антифриз и температурные датчики, может у тебя машина работает все время в режиме прогрева.

хотя судя по тому что брызгает бензин проблема какая то механическая, а не электронная... может слабая искра... машина едет на любых оборотах нормально? или захлебывается и провалы бывают?
Замерь давление топлива. и т.д. все что угодно может быть

Sochi-milka

berserk
В этом то и всё дело... Диагностика пишет что ошибок нет. Лямбды прописывают какие то цифры, тоесть живые... Есть небольшая проблема-не всегда, но бывает: машина заводится раза с шестого. Захлёбывается когда холодная на оборотах от 800 до 1500... масло поджирает-от замены до замены 3-4 литра... Боюсь начинать ремонт, вытянет уйму денег(((

pavlo77

ребят подскажите на mazda323f(BA)1.5,Z5,1998г,лямбда скольки проводная должна быть?

Ksardas

ну вообще 4-х контактная она...

ak47acab

чё то я тоже загорелся лямбду поменять, хотя особых причин нету, ну расход великоват 12-13, обороты бывает подёргиваются. (4-х проводная у меня) поездил по магазам, бош универсальная - 2000 (там в комплекте какие то пластмасски и т.д., мол без перепайки прикрепить можно, за 3000 с нужным разъёмом, ещё фордовскую предлагали 2200 (разъём переделывать)
вот... чё брать? НЖК может где бывает? на экзисте выбор не большой, только если бош универсальный брать, дешевле чем в магазах..

kdltt

ak47acab
так забивай NTK в экзист ,да заказывай.OZA624-E4

АЛЕКСЕЙ МАЗДА

на mazda-323s ba 1997 дв.z5 16v стоит 4-х проводная надо такую же ставит,или можно другую,подскажите

лямбду я имею ввиду

Ksardas

я брал универсальную 4 проводную...у нас же 2 провода как я понимаю за прогрев ее отвечают

АЛЕКСЕЙ МАЗДА

я видел у парня на тазе стоит тоже четырёх

проводная может она и ко мне подойдёт

berserk

давно уже известно что от 10-ки bosch c номером 133 на конце можно ставить и на наши чихотки, правда по сопротивлению подогрева не подходит, но работать будет, сам ездил с такой... правда по деньгам почти одно и тоже что и NGK универсальная...

АЛЕКСЕЙ МАЗДА

спасибо

alex66935

OZA624-E4
Поменял себе на НТК-движок стал быстрее прогреваться при прогреве и пропали провалы при нажатии педали газа(я доволен...)

**Реклама**

walik45

alex66935 писал(а):

OZA624-E4
Поменял себе на НТК-движок стал быстрее прогреваться при прогреве и пропали провалы при нажатии педали газа(я доволен...)

Официальный ответ на GF с дв.FS "Для Вашего автомобиля рекомендован датчик OZA253-F5.". Но к сожалению, этот номер отсутствует в тех трёх интернет магазинах которыми я пользуюсь. :cry:

sergantik

Люди подскажите что за ерунда, поставил лямбду bosh lsh 25 .....133, на машину мазда 626 gd 2.2 12 клапанов.ПОставил, расход вырос стал вообще литров 18, был где то 16-15 в зависимости как езжу, а езжу в день 4 км. на работу и 4 км. с работы.Понятно на такие расстояния расход выше будет.Проверял вольтметром лямбду вроде бы напруга скачет от 0,1-0,8.Ошибки сбрасывал - скидывал плюсовую клемму зажимал тормоз на 20 секунд, может по другому скидывть надо было
?Тяга с этой лямбдой тоже не ахти, да и была тоже не супер.Посоветуйте что делать?Как узнать есть ошибки или нет?

MrDims

1. бошевские лямбды сейчас клепают где ни попадя - в польше, китае, у нас в энгельсе
про качество надо говорить?

2. ищи NGK или родную
3. лямбду надо проверять осциллографом, т.к. кол-во переключений вольтметром не отследишь, а это самое важное, помимо уровня сигнала

ak47acab

подскажите оригинальный номер лямбды на FS или страничку где она на экзисте...

ak47acab

OZA624-E4 эта 4-х проводная? с родным штекером?

Лямбды: Bosch vs NGK | мазда (mazda) форум | 02 авг 2010 21:23

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */