Чистка ДЗ на Z5.ОТЧЕТ! | мазда (mazda) форум | 20 ноя 2010 12:02

Регион 08

Забыл сказать что регулировка рег.винтом ХХ не помогает снизить обороты,винт закручен до конца.
Но прижимая рукой дросель(куда крепится тросик от газ педали) обороты слегка падают ну макс на 100об

**Реклама**

Регион 08

завел машину обороты нормальные 700,чуток поездив снова стали 1500,постояв минут 10 завожу опять 700 итак покругу,поставил перемычку хх 900,работает вентик постояно,прижал дросель или дхх вентилятор отключился,убираю руку снова вкл.
Поездив часок,завожу машину начинает колбасить на хх падают обор,иногда глохнет.открываю крышку радиатора отуда фонтан,долил тосола пошмякал шланги,вроде не колбасит.сейчас на хх 700,поездил обор опять подымаются,думаю проблема воздух в сист.охлаждения+зазоры между бдз и самой заслонкой.
У кого какие мысли?

**Реклама**

glukonavt

Регион 08
ДЗ конструктивно является высшей точкой по пути движения ОЖ. Пробку воздушную в ДЗ удалил?

Цитата:

прижал дросель или дхх вентилятор отключился,убираю руку снова вкл.

по этому поводу могу лишь посоветовать попробовать чуть-чуть ослабить тросик акселератора.

Регион 08

ДЗ конструктивно является высшей точкой по пути движения ОЖ. Пробку воздушную в ДЗ удалил?

через что и как пробку воздушную удалить?неужели чрез шланг от головки к ДЗ диаметром 2-3см??и я кроме как шмякать патрубки способов больше незняю,если можно чуток поподробнее и на счет ослабление тросика тоже плиззз

Stander

У меня FS и я очень ловко удаляю воздух с ДР:залил антифриз в радиатор под пробку,закрыл крышку,запустил двигатель.Снял верхний шланг с ДР .Антифриз при нагревании расширяется,вытесняет воздухПузырьки,пузырьки,о,жидкость потекла.Всё система обезвоздушена!Остаётся только одеть шланг обратно.

**Реклама**

**Реклама**

ak84

Stander писал(а):

У меня FS и я очень ловко удаляю воздух с ДР:залил антифриз в радиатор под пробку,закрыл крышку,запустил двигатель.Снял верхний шланг с ДР .Антифриз при нагревании расширяется,вытесняет воздухПузырьки,пузырьки,о,жидкость потекла.Всё система обезвоздушена!Остаётся только одеть шланг обратно.

Я бы сказал что тут не из за расширения ОЖ все это происходит,
а из-за давления которое создает помпа в системе.
Конечно если я правильно вас понял.
А вопрос на самом деле интересный, а как грамотно удалить воздушную пробку?

glukonavt

В FAQ-е описана процедура удаления воздушной пробки, но помимо описанного метода я на работающем двигателе снимал (не полностью, как-бы на излом) трубку на выходе ОЖ из дроселя, освобождая тем самым дроссель от воздуха и заполняя трубку (обратку).
Регион 08 в тот момент когда обороты зависли начинаешь отпускать левую гайку (см. фото, отметил зелёным) до момента пока обороты ХХ не опустятся до необходимых. Далее фиксируешь трос правой гайкой.

Вложение:

(фото1).jpg [ 111.16 | Просмотров: 3627 ]

Регион 08

нет у мя такой гайки,стоит какая то пластмаска с большой пружиной,чо я там не крутил эфекта ноль,да и тросик у мя идет между бдз и кузовом

**Реклама**

Регион 08

сегодня повыгонял воздух чрез шланг бдз,машину пока еще не колбасило и не глохла.думаю дело в зазоре между бдз и самой заслонкой,видно на просвете,мазал герметиком т.к.заводской смыл щеткой результата нет

Регион 08

постоит машина минут 10,заводиш обороты хх в норме 700,прогазуеш держит железно,стоит немного проехатся опять 1500 ничо не понимаю.неужели зазор исчезает када машина простоит?

Регион 08

Регион 08
ак84 что за давление котор создаёт помпа???кажд.раз када откр.крышку радиатора на прогретый двигатель тосол бьет ключом...

olega

Бьет и бить будет! Тосол не кипит при избыточном давлении, ну и конечно если есть пробка воздушная она как раз и выталкивает жидкость расширяясь при падении давления.

Stander

.

Цитата:

что за давление котор создаёт помпа???кажд.раз када откр.крышку радиатора на прогретый двигатель тосол бьет ключом.

Помпа давление в системе создавать не может,она обеспечивает циркуляцию ож в системе,а давление создаётся за счет расширения антифриза и регулируется пробкой не радиаторе от 0.9 до 1.5 кг/см.

Регион 08

ну да ладно,не в этом дело значит.как же убрать такие обороты?я уже трогаюсь без нажатия на газ)

glukonavt

Регион 08 писал(а):

как же убрать такие обороты?я уже трогаюсь без нажатия на газ)

glukonavt писал(а):

Цитата:
прижал дросель или дхх вентилятор отключился,убираю руку снова вкл.

по этому поводу могу лишь посоветовать попробовать чуть-чуть ослабить тросик акселератора.

Регион 08

glukonaft думаеш все дело в регулировке тросика акселератора??а как же зазор в ДЗ или тот факт что чуток простоявшись машина держит свои обороты?

glukonavt

Регион 08 ты трос ослабь и посмотри что случится с твоим зазором в ДЗ. Постоянно работающий вентилятор в диагностическом режиме говорит о том, что от ДПДЗ на ЭБУ идет сигнал об открытии заслонки. Я таким образом настраивал ДПДЗ, когда не смог по омметру его положение выставить.

Регион 08

вместо гайки регулировки тросика у меня стоит пластиковая штучка с пружинкой,никак не пойму как работает этот механизм,что бы я там не крутил на обороты не влияет.

glukonavt

Когда ничего не помогает, нужно воспользоваться инструкцией

winston

вот у меня такая же ерунда как и у "08". завел все нормально (700 об). чуть проехал поднимаются до 1700 об. потом машина постоит и они сами падают. иногда сцеплением понижаю,ставя на скорость и отпускаю плавно сцепление. но чуть дашь газу опять та же история. ДЗ чистил и регулировал с перемычкой. не помогло. тросик газа не натянут(есть небольшой свободный ход) отчего не пойму. пробки тоже нет в системе охлаждения. может зажигание не так стоит?

**Реклама**

mohmad

Может дело в ДПДЗ?Если он не неправильно стоит,то система может думать что дроссель приоткрыт...

Регион 08

winston братья по несчастью(((
щас началось при включение задн.стеклообогрева и фар с печкой падают обороты,ваще жесть,одно за одним надоело уже(((

Регион 08

winston писал(а):

иногда сцеплением понижаю,ставя на скорость и отпускаю плавно сцепление.

тоже так же делал раньше,а щас уже не помогает)))

winston

Ахренеть! я уже не знаю куда лезть!

winston

mohmad писал(а):

Может дело в ДПДЗ?Если он не неправильно стоит,то система может думать что дроссель приоткрыт...

ну не может же она думать каждые 2-5 минут разное. если ДПДЗ находится в одном положении.

Чистка ДЗ на Z5.ОТЧЕТ! | мазда (mazda) форум | 20 ноя 2010 12:02

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */