Чистка ДЗ на Z5.ОТЧЕТ! | мазда (mazda) форум | 31 июл 2007 08:40

Стасон

помыл я клапан регулировки ХХ.... специально купил коробку этих шестигранников... так вот... он был почти чистый... а не надо ли его смазывать после сборки? вообще что-то не пойму принцип его работы.

Помыл все тоже самое что и Morfey, результата нет. Да и дросель был чистый.

**Реклама**

dehin

Вчера почитал форум ,сегодня почистил все конкретно использовал спирт где сильно грязно растворитель.Герметик тоже пригодился, прокладка была прожата.Заодно почистил спиртом все близлежащие разъемы спиртом,пока все снято.Завел, обороты сначала установил датчиком холостого хода,чтобы не плавали,а далее винтом ХХ до 750.Вот только забыл замкнуть разъемы,но все хорошо и так, но теперь у меня сомнения,пойду перемкну и выствлю заново.Мазда 323F 98 г.хечбек "полетела" Спасибо за мысль!Удачи!

**Реклама**

Стасон

Цитата:

обороты сначала установил датчиком холостого хода

это ты про что?

dehin

про датчик холостого хода.если ослабить винты можно менять угол ,обороты при этом меняются.Гдето ввычитал на форуме ,попробовал и избавился от плавающих оборотов

АЛЕКСЕЙ 777

Стасон, шестигранники пригодились?у меня пятигранник.на оси
р-ра ХХ.

**Реклама**

**Реклама**

Стасон

Цитата:

Стасон, шестигранники пригодились?у меня пятигранник.на оси

ну да, ось там по центру... вроде шестигранники это... непомню точно. думаю у нас должно быть одинаково

ZVirus

dehin писал(а):

про датчик холостого хода.если ослабить винты можно менять угол ,обороты при этом меняются.Гдето ввычитал на форуме ,попробовал и избавился от плавающих оборотов

А можешь подробнее описать всю процедуру

Borisyan

ZVirus, я так пологаю,что реч идет о датчике положения дроссельной заслонки,а не о датчике хх

**Реклама**

ZVirus

собственно да, это датчик TPS, кстати вот что нарыл про его настройку - все подробно расписано.
http://jpcr.ru/articles/id~264/
Замерил напряжение у себя - было 0.49 вольта , выставил 0.53, машина стала меньше тупить при трогании, вообще отпала необходимость подгазовывать чтоб плавно тронуться.

RespecterX9

ZVirus,

нарыл то нарыл, да вот только не совсем там корректно написано. Вернее общие принципы да, правильные, а вот данные регулировок на разных двигателях отличаются. Т.е у себя, в данном случае, на Мазде не надо следовать этому мануалу, т.к ничего хорошего из этого не выйдет.
Имей ввиду, что у нас другой зазор и другие показания.

Matsuda

Форумчане, такая проблема - плавали обороты на ХХ 750-790 об, при включении потребителей (дальний свет, отопитель ...) обороты плавали 500-800 об (также на ХХ). Промыл ДЗ обороты повысились, но не на много, зато отклонения стали больше 850-950. Причем при включении потребителей обороты ~700-720. Что делать? Когда машина прогревается постукивают клапана пока не прогреется, потом вроди бы прекращается.

NailS

Matsuda,
Ну если уж сам основатель Mazda Motor Corp. не знает что с его машиной, куда уж нам сирым

)))))))))))))

Хотя бы модель машины сказал. И подробно описал что делал.

Matsuda

323 F (ВА) 1.5 Z5

Я просто скромный однафамилец :oops:

Что делал: Снял блок дроссельной заслонки (датчик положения ДЗ и регулятор ХХ не снимал), промыл сам блок с заслонкой, прокладку и немного почистил впускной коллектор очистителем корбюратора (грунтовку или что это там по краю ДЗ старался не повредить), собрал, завел, обороты ~2200, потом понизились до 1500, опять поднялись до 2000, после постепенно опускались до 900, после прогрева 850-950.

NailS

После мытья дроссельной заслонки обязательно выстави ХХ, обсуждалось не раз в поиске есть.
Т.к. ты её снимал, мог воздух попасть в систему охлаждения, как выгонять пробку тоже в поиск.

m01971

привет :) сделал чистку ДЗ на своей мазде(323F).стала плавнее разгоняться,но обороты набирает примерно так-же(тупо,по сравнению с тем,когда я её купил(купил год назад)).98гв мася моя :) кто ещё что-нить посоветует?или нужно обращаться к инжекторщику?

Макс 323

День добрый.
Подскажите пожалуйста зачем замыкать контакты в диагностическом разъёме во время регулировки х.х.???
Я лично разобрал ДЗ на Z5 полностью всё почистил + разобрал и почистил клапан EGR и собрав всё на место попробовал отрегулировать х.х. с замыканием контатов, но ничего это мне не дало. Независимо от того какие обороты х.х. выставлял,
при снятии перемычки обороты вставали на первоначальную отметку.(Например накручивал на 750об. с перемычкой-то 550об. становилось при снятии таковой).

aliure

Макс 323
С перемычкой двигатель входит в диагностический режим (просто игнорирует показания датчиков). При установке перемычки по мануалу обороты должны поднятся до 1200, по мнению форумчан... (насколько я понял frossi и др.) должны остатся такими же... Кроме регулировки винтом обходного канала на z5 есть преславутый шестигранник с нижней стороны ДЗ. viewtopic.php?f=1&t=13278&start=225 - читать

Smoke999

Помогите. У меня после чистки ДЗ машина теперь не работает. Заводится пару сек работает и глохнет. Мазда 323ф бг слепая двиг 1.6л. Может кто сталкивался

nikalauska11

Привет! Я так же точно все делал,но ничего не замыкал))! обороты просто винтом отрегулировал и все ,но у меня другая проблема, при переключении на нейтраль при движении и нажатии на тормоз обороты опускаются аж до 0,машина почти глохнет. Что может быть кроме вакуумника?

NailS

[quote="nikalauska11"]Привет! Я так же точно все делал,но ничего не замыкал))! обороты просто винтом отрегулировал и все [/quote]
А теперь сделай как положено, с отключением мозга. Можешь так же зажигание проверить-выставить.
[quote], при переключении на нейтраль при движении и нажатии на тормоз обороты опускаются аж до 0,машина почти глохнет. Что может быть кроме вакуумника?[/quote]
Погляди обрыв датчика нейтрали, ну и сцепления заодно.

**Реклама**

323fz5

вопрос такой: при согретом движке обороты норм (750-800), включаю свет, давлю на газ, обороты опускаются только до 1100-1200. ИНОГДА прорываются до нужного 750-800...
ДЗ чистил. А неправильно выставленное зажигание может влиять?

frossi

[b]323fz5[/b]
неправильно накрученные регулировки ХХ могут влиять. Перемычку поставь ТЕН-ГНД и посмотри что у тебя с оборотами, наверняка будут твои злополучные 1100-1200.

stm

"включаю свет, давлю на газ, обороты опускаются только до 1100-1200"

323fz5, ты же не девушка, правильно? газ<>тормоз...

NailS

[quote="stm"]"включаю свет, давлю на газ, обороты опускаются только до 1100-1200"

323fz5, ты же не девушка, правильно? газ<>тормоз...[/quote]
Кмк, после перегазовки обороты опускаются только до 1100-1200. ИМХА, выставить ХХ + проверить УОЗ.

KirillVD

Большое спасибо за руковдство!Видимо я как и многие другие был первым, кто видел ДЗ моего авто)Слой сажи был наверное мм 3-4, во впускном одно отверстие вообще было забито!Отдельно почистил отверстие для подачи воздуха на ХХ(проходит через регулир винт).Теперь обороты держит отлично, не поверите, даже регулировать их не пришлось - стабильно 800 при моей АКПП

Чистка ДЗ на Z5.ОТЧЕТ! | мазда (mazda) форум | 31 июл 2007 08:40

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */