Замена пружин и амортизаторов на 626 GE с KL | мазда (mazda) форум | 02 окт 2008 22:16

тут кто-то писал, что от 41 москвича с доработками можно...

а импортные пружины? есть подходящие?

от Киа Кларус, но просаживаются быстрее, чем японские, т к метал естественно хуже
но при покупки каждую (неоригинальную) пружину нужо смотреть и проверять на жесткость и сечение, а то может получиться, что новые будут хуже старых (к примеру, если сечение меньше на 0.2 мм и на пол-витка больше, жесткость весьма заметно падает и машина просаживается ниже аж на 1.5 см (из личного опыта))
думаю самый бюджетный вариант - узнать в мануале (или померять) диаметры снизу и сверху пружин, поехать в магазин отечественных запчастей и подобрать подходящее, а по высоте уже подгонять на месте аккуратно отпиливая по-немногу (болгаркой я б не стал пилить, т к метал греется). Если сечение пружины или частота витков совпадает, то еще проще подобрать жесткость
назад наверн от четверки подойдут, но снизу чуть уже они

Всем доброго времени суток. мужики подскажите, в чём причина, у меня 626 Ge хэтч.. В подвеске с правой стороны очень сильные удары по кузову в районе стойки, поменял саму стойку + поставил новый рычаг в сборе (неорегинал)+замена стоек стабилизатора, всё это по совету наших сервисмэнов, но стук не пропал, так и продолжает бить по кузову особенно при попадании в яму или на развороте (полностью выкрученный ру). а сейчас ещё + ко всему появились постоянные удары с тойже стороны.... :(
если кто знает, подкажите пожалуйста в чём может быть проблема???
Заранее спасибо!

Верхняя опора стойки или пружина

но удары очень сильные, похоже на то как будто чейчас вчесте со стоканом вырвет

спасибо тебе за ответ! скажи, а постоянные удары тоже могут зависеть от верхней опоры? а тоя взял б\у стало поменьше, но спустя месяц всё снова появилось + постоянные удары, на всём протяжении движения машины....

Могут,если опора убитая. У меня стучали до замены на новые производства ASVA

Огромное спасибо! буду менять. как сделаю отпишусь!

поменял. стук уменьшился но не пропал :( немогу понять что это всётаки может быть? может есть ещё какието варианты?

поменял. стук уменьшился но не пропал :( немогу понять что это всётаки может быть? может есть ещё какието варианты?

При снятии и установки мартёра надо поставить подушку правильно.Подушка элипсная.Если заклинил подшипник подушки,то может быть очень неприятный звук при повороте руля.

Доброе время суток! собрался поменять стойки. Хотел поставить КУБ. Но за месяц цены влетели примерно на 1килоруб. сейчас на экзисте есть какие то Monroe за 1800 р. газовые. Кто что может рассказать про эту фирму? может кто пользовался уже? на долго их хватит? КуБ 2600 р масляные, в рекламе читал что ходят во много раз больше штатных. кто что посоветует? зарание спасибо.

созрел вопрос,моя подвеска накрылась,хочу потсавить пожеще,нашл кони спорт от мх6,картриджи,встаунт ли на gf 2000год?
и еще,пружины хочу ненмого короче,какие посоветуете?

[quote="Alex_sk"]Доброе время суток! собрался поменять стойки. Хотел поставить КУБ. Но за месяц цены влетели примерно на 1килоруб. сейчас на экзисте есть какие то Monroe за 1800 р. газовые. Кто что может рассказать про эту фирму? может кто пользовался уже? на долго их хватит? КуБ 2600 р масляные, в рекламе читал что ходят во много раз больше штатных. кто что посоветует? зарание спасибо.[/quote]


Незнаю, как у вас в Ставрополе, а в Кениге Монро - хорошие аморы, правда мы их с завода получаем, вообщем на БМВ они ходят, даже на тяжелых. Если за качество отвечают, то бери...

Поставил на выходных себе задние амортизаторы BJS DG4084 в замен умерших GA8L28700F. По крепежам подошли хорошо, да и цена 2000 рублей на эксисте:) проехал 500 км полет нормальный. Тестирую дальше:)
Автомобиль MAZDA-626 GE FS 1996 год.

Всем привет!кто-нибудь помогите выбрать аморы на зад 626GF 1.8,жопа просела а перед задран.может от другой модели поставить можно,жесткие короче или длинее,новые дорогие.

[b]mazda6261997[/b], несовсем понятно причем тут амортизаторы... если зад просел, значит надо менять пружины... другое дело если и аморты не работают то их заодно тоже надо менять... цены на них сильно не отличаются от модели к модели... так что надо ставить новые и от своей модели - любой колхоз тут приведет только к быстрому появлению новых проблем - в итоге все равно дороже выйдет чем один раз сразу по уму сделать!

cпасибо за совет поставлю все от своей,а какие лучще пружины брать я имею фирмы какой....

С пружинами не парюсь, дабы завод на котором их делают рядом нходится))))))

[b]mazda6261997[/b], ну тут сложно советывать... кому что больше нравится... смотри по цене... если просто чтоб нормально ездила бери чего подешевле да и все.

Добрый день. слышал что кто то здесь ставил, резиновые прокладки под пружину на GE 95г. от Таза, вроде как она на 2 см потолще. Не скажите от какой модели онная была?
Благодарю

Привет всем! Чем больше читаю тем больше запутываюсь. Мальчики помогите, нужно купить стойки передние не очень дорогие но нормальные. При замене стоек и опор, пружины тоже менять??????

[b]Solnayshko[/b]
Если пружины не просели, то менять не нужно! Ну конечно если средства позволяют, то для самоудовлетворения можно поменять!

[quote="Solnayshko"]Привет всем! Чем больше читаю тем больше запутываюсь. Мальчики помогите, нужно купить стойки передние не очень дорогие но нормальные. При замене стоек и опор, пружины тоже менять??????[/quote]

я бы взял газомасленные токиго, или бильштайн... если комфорт больше интересует чем управляемость(безопасность) то можно и масленные - дешевле.
для чего опоры меняются? Сгнили что ли?
Вообще под стойкой правильно понимать амортизатор+пружина+пыльник+атбойник+опора+чашка - (стойка в сборе)
пыльник подлежит обязательной замене, отбойник чаще всего тоже, пружина только в случае слома, сгниения или неудовлетворительного клиренса. естественно если менять амортизатор/пружину то менять на оси целиком - ставить все одинаковое.
советую брать пыльник неоригинальный без отбойника! (бывают пыльник с отбойником как единое целое)
а отбойник оригинальный.
все остальное меняется только при поломке.
для передних стоек еще необходимо купить рулевой подшипник для каждой.