Замена амортизаторов (прокачка) в картинках 323f BA. | мазда (mazda) форум | 06 июн 2011 22:28

Скорее всего это крепление под провод АБС, если оно у тебя есть то бери с АБС, а если нет то бери что есть.

А кто-нибудь выяснил коды пыльников и отбойников, которые использовал автор? А то номера, которые видны на фото - это передние всё, а мне назад надо. Да и согласно экзисту по этим номерам пробиваются пыльники для других марок авто (не мазда)

В общем, публикую ответы на свои же вопросы. Согласно отчёту автора коды пыльника и отбойника для задних стоек:
пыльники 770043
отбойники 770042
Согласно каталогу производителя Elastogran:
пыльники 770043
отбойники 770135

Кстати, в каталоге производителя для нашего авто указаны только задние стойки. То ли везде одинаковые, то ли они подразумевают, что не делают для передних стоек.
Кстати, тут вот писали, про пыльник+отбойник объединённые. У себя столкнулся с тем, что пыльник растёт из первой резиновой фигни, вставляющейся в стакан, как я понимаю это опора амортизатора+пыльник объединены.

Доброго времени суток. подскажите как стопорятся рулевые тяги которые вкручиваются в рулевую рейку ? стопорных пластин небыло да и стопорить не куда . есть какието пупырышки не могу понять они закручиваются или как ? мазда 626 89 г.в объем 2

Столкнулся с такой-же проблемой.Хорошо что есть такой форум. Но вот вопрос , после замены амортизаторов надо-ли делать сход-развал ? Обращался в несколько сервисов мнения разделились , кто говорит надо , кто нет. Проясните ситуацию пожалуйста.

У меня на задней оси сбился, заметил через месяц по износу резины.

хмм у тебя на стойке внизу два болта-именно они регулируют сход развал,прежде чем откручивать делают насечки зубилом-чтобы при установке их выстовить в тоже положение тем самом не сбивая сход развал....нооо )))всегда есть ноо,стойка будет новая соответственно метки то не будет-нужно хитрить)) перенести насечку на новую точь в точь-тогда не нужно делать сход развал,странно что никто не упомянул об этом

odnoglazy

Хмм, это какие-же?
Насколько помню, сход на передних задается регулировкой рулевых наконечников, а задних - развальными болтами или развальным рычагом.

Передние нижние болты крепления стойки эксцентриковые (во всяком случае у меня) сход приходится делать, так как они имеют не большой люфт в отверстиях стойки. (как их не устанавливай, приходится ещё прижимать стойку руками)
Задние стойки в развале и схождении не учавствуют.

walik45
На 323-ей крупление стойка-кулак просто круглые дырки, ими не отрегулируешь.

У меня тоже круглые, а болты оказались эксценриковые. Если прижимать стойку в одну сторону и вращать нижний болт то немного меняется развал и иже с ним.

walik45
И болты круглые. И к тому же одинаковые.

Выворачивать и фотографировать свои болты я конечно не буду, а вот картинку с такими дам

У меня правда такие стоят нижними болтами.
Если болты круглые, то главное не перепутать положение опоры стойки. Ни развал не схождение уйти не должны.

walik45
На GF может быть. На GE и BA всё примитивней, опорой можно порулить.

отличный отчет!

каюсь всё не правда)), вчера менял задние амортизаторы, действительно болты одинаковые - ничего ими не регулируеться))