ОТЧЕТ по замене сцепления+сальник коленвала на FS | мазда (mazda) форум | 25 мар 2010 00:46

Красавец! Больше-бы таких отчётов.

Сальник AJUSA не берите - потек, сука...
По капле в сутки, но все равно не приятно.
Он изначально был как пластмассовый.

Меняли на выходных =) В принципе сложного ничего нет =) Было тока пиво + много мата =))

приветствую подскажи пожалуста на 626 мазде двига fs педаль сцепления берет в самом начале и туго включается передачи!трындец ему?и надо ли после замены его регулировать?

Наверное это уже не актуально, но все таки:) если под самым началом ты подразумеваешь полностью выжатую педаль, а
передачи включаются без треска, просто туго (причина может быть во втулках, читай ФАК) то похоже на износ сцепления, если включаются с треском, то больше похоже на цилиндр сцепления. Регулировать после замены ниче не надо, оно гидравлическое.

Не согласен, высотой педали можно отрегулировать от состояния "не включается\включается хреново" до состояния "схватывает в самом верху"

всем спасибо за ответ!!!!!!!!!!!

Я вот тут подумал,вместо того чтобы вытаскивать шаровой палец из кулака,можно ведь открутить кулак от стойки и наконечники.Если предположим сайленты рычага затянуты не на весу,а на земле(как и должно быть)то вытащить палец из кулака это просто адски сложно.А открутили кулак от стойки и открутили наконечник, и привод чудесно вынимается из ступицы.

Да,конечно возможен негативный момент в виде ухода углов развала,но предположим если ослаблять крепления рычага к кузову,где вероятность того,что углы не уйдут...

А размеры знаешь? просто я хочу на стонке выточить.

Автору огромное спасибо за отчет,за фотки.
kirusha27
сегодня начал менять сцепление у себя. Поскольку я человек от ремонта авто далекий, то среди инструмента я не нашел головы на 32 да и стойки стабилизатора никак не захотели сниматься( я их за это потом болгаркой бахну), поэтому решил открутить кулак от стойки, привода вылезли прекрасно.

Привет МАЗДАВОДАМ ! Может кому то поможет при ремонте сцепления: если нужно заменить 202 й подшипник( без снятия маховика и отсутствия съемника) возьмите новый брусок хоз мыла, отрежьте от него примерно 1/4 часть. Потом поделите эту часть на маленькие кубики( чтобы пролезли через внутреннюю обойму в полость за подшипником) и запрессуйте оправкой и легким молоточком каждый кубик. Так как подшипник закрытый с двух сторон, то очень быстро выпрессовывается. Его желательно менять вместе с выжимным( они почти одинаково выхаживают) Удачи всем!

весьма и весьма хороший отчет!

Всем ПРИВЕТ!!! Коллеги кто может подсказать по вышеизложенной теме... Опорный подшипник в маховик - можно поменять на что-то анологичное нашего про-ства, Может быть втулку выточить...