Вот что обнаружилось после разбора панели | мазда (mazda) форум | 27 окт 2005 03:47

Блиииннн!!!
Да на форуме "Про это" писалось уже раз пять, наверное...
Причём, даже в ФАКе это есть. Поиском пользуйтесь, коллеги

Вываливаю фотки...

АААА! LAMA - шайтан!!! я так хочу чтоб так же светилося!!!


2 matandra: там не сложно. сначала отдираешь пластик, которой под ручником. далее - идем выше - отдираешь бороду (там где пепелка и магнитола). там увдидишь блок управления печкой. 4 шурупа октурчиваешь, вытаскиваешь наполовину. там сзади 2 (по-моему) штекера отсоединяишь - и - вуа-ля - у тя в руках этот блок... ну а там - 2 болта открутить и можешь менять лампочки ))

Проще простого:
Вместо каждой лампочки вешаешь по два светодиода красных+резистор на 150-200 Ом. Соединяешь всю эту троицу последовательно!
Светодиоды по 500 мКд.

LAMA, можно сразу светики купить на больший вольтаж. Тогда с резюками морочится не надо.

У них угол светового пучка маненький... Порядка 30 градусов. А надо как минимум 60-80 иметь... Хотя, если особо не заморачиваться, то и этот способ неплох.

Народ, а куда делись фотки после реструктуризации форума?

Кстати, разобрал панель (даже не сломал ничего), обнаружил интересную хрень:

1. Плата приборной панели с обратной стороны сделана в виде гибкой тонкой пленки с дорожками. Так и должно быть?

2. Сразу заметил народное творчество - напаяно что-то, провода трчат какие-то, что-то на что-то замкнуто. Разбирал собственно из-за того, что не горит лампа датчика давления масла - датчик проверяли, исправен. Оказалось во первых - под ним лампочки вовсе не было, во-вторых - все равно не работает и что-то напаяно вокруг. Из того, что у меня не работает точно - это АБС, лампочка загорается правильно, когда трогаешся.

Вообще, что должно и в каком порядке загораться? Может купить эту пленку новую а старое, напаянное отодрать?

Да, там действительно плёночная система...
Если буду снимать (но точно, не скоро) сфоткаю...
Может, кто поможет, коллеги?

Думаю, много кто сталкивался с проблемой, когда вентилятор печки работает не во всех режимах. У меня работает только в положении 4, когда контакты напрямую замыкаются. Дело странное очень, в умной книжке по эксплуатации написано, что если работает не во всех режимах надо смотреть:

1. Правильно ли работает переключатель (прозвонили, переключатель переключает все правильно согласно схеме)
2. Не работает резистор. Резистор тоже проверяли, прозвонили - контакт везде есть, но сопротивление померять неудалось - слишком малые значения для китайского тестера.

Прозвонили, почистили, простучали о колено - так и не заработало. В чем тут еще может быть дело? Фотку резистора и место, где он находится прилагаю.

Братья по Мазде, подскажите, где купить руководство по эксплуатации для Мазда 626 1999, американка?!

я у себя только дорожки соеденил проводами телефонный многожильный и гуд