ПТФ - противотуманные фары | мазда (mazda) форум | 21 сен 2005 10:07

Собственно о сабже. После многочисленных раздумий, выбор был сделан в пользу китайских ПТФ. Причин было на самом деле две:
1. Стоимость - 2500 тугров за пару против 9000 тугров за штуку для родных
//1 рубль РФ ~ 5 тугров
2. Качество света - по словам бывалых, родные маздовские светят только под бампер и не регулируются. Китайские же - регулируемы.

В пользу родных говорит простота установки (не надо извращаться) и совпадение разъёмов.

Но мы не ищем лёгких путей, посему были приобретены китайские фары типа "ближний-дальний". Встали несколько проблем:
1. Куда и как ставить - решено было впендюрить их на место, где предполагались родные ПТФки.
2. Как подключать. После долгих раздумий о юзабилити было решено запараллелить ПТФки и ближним светом. Таким образом, при включении ближнего света должны включаться ближний и дальний на ПТФках. Бояться, что ПТФки будут слепить встречку не стоит, потому что ПТФки висят почти на земле и соответственно в глаза водителям светить не могут (надо очень постараться их так поставить). Таким образом, не надо будет корячиться с дополнительной кнопкой (она стоит, но ведь включать её будет влом). Однако из такого монтажа вытекает следующая проблема
3. Мощность проводов и предохранителей. Дело в том, что провода на ближний свет фар рассчитаны на штатные ~50-60 ватт, и если к ним подключить ещё столько же с ПТФок, они могут поплавиться. В лучшем случае выгорит предохранитель на фары, который тоже не рассчитан на такую нагрузку. Мощности АКБ/генератора, я думаю, всё-таки хватит.

Так шо делать? Можно, конечно, воспользоваться штатными проводами от штатных ПТФок, перекинув их с реле ПТФ на реле ближнего света... Но это слишком сложно для меня

Да, есть ещё 4-я проблема: как поставить ПТФки, чтобы они светили перед машиной, а не по обочинам-разделительным? Пока есть только одна мысль - протянуть ниточку между двумя совпадающими частями переда (как то: фары, всяческие крючки/крепления защиты и тпд) и по этой ниточке равнять. Но, имхо, это будет слишком грубо... Можно по линейке, но у меня была тройка по черчению

Majesty, паралелить с ближним светом - нельзя.
В любом случае надо ставить свое реле на противотуманки. Питание возьми в блоке предохранителей под капотом(на ПТФ поставь свой отдельный предохранитель), а если не хочешь заморачиваться с отдельной кнопкой - управляющий провод на реле кинь с ближнего света. И будут они у тебя включаться при включении ближнего света.

С ближнего света - это откуда?
С реле или с лампочки? Или с переключателя на руле?
Я вполне чайник ещё

Ну чисто технически проще всего реле противотуманок поставить в блок предохранителей под капотом, соответственно оттуда взять и управляющие +12 с ближнего(вроде там находится реле ближнего света...). А вообще на управляющем проводе ток небольшой, так что можно с любого места брать, хоть от лампы, хоть от реле, хоть от переключателя - где удобнее.

Но вообще по-хорошему - поставь нормально, а именно: отдельная кнопка на ПТФ(мало ли зачем отключить их придется отдельно от света), предохранитель, реле.
А вообще штатная проводка по машине проложена, можно взять на разборке родную кнопку, реле, воткнуть все в штатние места и только переделать разъем, идущий к ПТФ(болтается у бампера). Себе на выходных так и сделаю.

Majesty, а фотку можешь выложить ого, что у тебя получилось. Есть тоже задумка ПТФ поставить неродные. Хочетсья уж больно взглянуть на твои.... Плиз!

У меня скопилось четыре комплекта ПТФ. Толку от всех в тумане - ноль. Но действительно хорошо видно обочину, что ночью в дождь очень хорошо. И можно разглядеть во всех подробностях яму, в котрую влетаешь .
Так вот, пристраивал их к своей масе, пристраивал. Ну не смотрятся . Каждый раз, будучи на рынке, рассматриваю ПТФ. Ну не вижу таких, какие ей пойдут . Была тема замутить из светодиодов, вроде в форуме писали, что хорошо светят. Вот только что скажут дпсники?
Вот минутные прикидки в фотожопе урезанном -

Serge, Мне если б и доплатили, то я на своей GE с такими писульками дальше стоянки не выехал...... стыдно

чет мне верится с трудом что они хорошо светят хотя не видел если на снегу то может... у меня фонарик со светодиодов разговоров нет светит хорошо, особенно если на белую стену например но после 2-2,5 метров сила луча сильно теряется, а так поближе если классно

Я поставил волговские ОСВАР ФГ 152 М (Дешёвые - у нас 300 руб.\шт и не фуфло ) желтые с размером 80х160 мм. на штатные места под бампером (пришлось снимать бампер и подобрать пару уголков для крепления).
Проводка штатная,реле взял стандартное 5-и контактное (30 руб..шт)( из тех что на нашей классике - реле стартера ) с ушком ,прикрутил его на свободную шпильку рядом с блоком предохранителей,переставил контакты из штатной колодки в новую поставил родной предохранитель 15А в блок и всё. Вот только включатель подходящий не могу найти (у меня стоит заглушка , а новый оригинал стоит в exist 35 у.е.-жалко) ,пока болтается от ваз 08.

Astral, а что на твой вкус симпатично смотреться будет? Из предлагаемых рынком ну блин ни одного варианта не вижу . И не в цене дело. Кстати, эти "писалки" подороже могут обойтись.

Вот с этого места хотелось поподробнее - как их нормально в бампере закрепить. Фотку бы этих уголков.

кнопка есть. насчёт реле не знаю, но есть предположение, что оно тоже где-то болтается. как бы всё это ещё отследить бы

судя по всему будет смотреться не ахти... но как сделаю - обязательно сфотаю и выложу.

Majesty, буду очччч ждать! Заранее спасиб!

К сожалению фото нет,но вот фото фары:

и попробую описать что делал:

-Снял бампер полностью (Долго пробовал сделать не снимая потерял кучу времени безрезультатно а так - 3 часа с пивом)
Внутри бампера рядом с окном под птф сверху есть пластиковый отлив с площадкой и двумя отверстиями ( диаметром 5 мм. вертикально друг над другом примерно через 10 мм.) видимо для крепления ПТФ (родного крепежа я не видел,поэтому точно сказать не могу).
(Попробую передать рисунок,но я новичок и не уверен, что у меня получится его вложить)
- Взял подходящий уголок просверлил 2 отверстия 5мм в плоскости крепления к бамперу.
- Открутил от фары поворотную площадку с болтом .На фаре осталась скоба с отверстием посередине.
- Привернул уголок к отливу
- Приставил фару в окно и по месту определил где сверлить отверстие в другой плоскости уголка для крепления фары.
- Открутил уголок,просверлил,прикрутил.
- Вставил в отверстие в скобе фары болт М5 и прикрутил к уголку.
Всё.

Alex02, не знаю как на твою Mazda Capella Wagon SV 1999 г она смотриться, но на мою 626ю GE она точно не подойдёт... По габаритам не влезет в отвертие в бампере, к тому же там отверстие по углом к обочине суть смотрит... Короче это точно не вариант для 626. А Вообще волговские фары оччч хороши!!!

По поводу качества ПТФ есть статья http://arch.zr.ru/articles/140_08_2004.html

А по поводу как смотрится , видел недавно точно такую же как у меня Capella Wagon с родными белыми ПТФ так моя смотрится по крайней мере не хуже ,впрочем на вкус и цвет ... особенно когда касается собственного кошелька.

Majesty,
объясни, пожалуйста, к чему столько телодвижений?
На машине есть штатная проводка, штатная кнопка, реле и предохранитель - нет, надо хитро вывернуться и накидать соплей.
Не выделывайся, поставь ПТФ штатно, включить кнопкой рука не отвалится, зато пожар гораздо менее вероятен.
И еще - ПТФ типа "ближний-дальний" - это не ПТФ, а просто дополнительные фары. За 500 рублей светить они будут куда бог пошлет, слепить встречных будут в обоих режимах, а через 2-3 месяца заржавеют и облезут отражатели - проверено собственным опытом.
В-общем, ИМХО - ПТФ должны быть или штатные, или никаких.

Alex02,

Огроменное спасибо за рисунок, токо еще хотел спросить - фара не двигается? Регулировал пучок на снятом бампере?

то есть хочешь сказать, надо просто подключить и всё будет работать?

Можно я отвечу?
Да, именно так и надо сделать!
тем более, что :

Zadralov,

Как затянешь болт. Я между уголком и фарой положил Шайбу и затянул так,чтобы фара с натягом вращалась по горизонтали ,тем более,что регулировать придётся нечасто.

Serge, светодиоды - это только для внешнего вида, и то "может быть". А толку от них не будет - 100%, ну если только в стену с метра посветить...
Мне повезло - на обоих машинах уже были родные ПТФ...

Majesty,

А подключать всё нужно как было задумано конструкторами. Нажимать кнопку не нужно - ПТФки включаются вместе с габаритами при оставленной нажатой кнопке. А захотел - выключил. Шутки с электрикой - плохие шутки, и огнетушитель может не спасти...

Alex02,
т.е. ты крепеж с ПТФ снимал? т.е. Регулировка по вертикали осуществляется одним токо крепежным уголком?

Zadralov,
Извини, неверно выразился,шайбу положил между уголком и скобой фары чтоб уменьшить сцепление и улучшить вращение ,хотя можно и без неё.

Alex02,



видимо улучшить сцепление и уменшить вращение... Ну понял, спасибо. Буду пробовать.