Отчет об установке Бортового компьютера на BA | мазда (mazda) форум | 20 фев 2013 06:01

а в чем косяк то не понимаю. Зачем АКБ подключать на прямую? разве не будет потом включен постоянно и высосет весь АКБ?

а насчет зажигания, проштудировал инет, пишут что можно подключаться везде где есть 12 вольт...прикуриватель столько и выдает

ответ с тех.поддержки мультитроникса. Написал тоже самое им кроме холда.

ответ:


я задаю вопрос:


Получаю ответ:




Помогите на нормальном языке.... уже жалею, что взялся сам за это дело столько гомороя....хоть и интересно было конечно. убил вчера весь день и позавчера пол вечера.
Кстати склонен верить расходу....на холостых 1-1.1 литра\ч

да просто все.
питание "АКБ" действительно подключено постоянно, чтобы БК "помнил" все данные и настройки (хотя он и так долго без питания сохраняет).
в вышеописанной схеме подключения вообще бардак происходит, питание "зажигание" никак не должно подаваться раньше, чем "АКБ" - это гарантия глюков.

по поводу аккума - у меня мультитроникс лет 5 наверное, по цепи "АКБ" он кушает меньше чем сигналка в режиме охраны, так что можно пренебречь, за месяц не посадит даже.

на АККП да, +- так, может чуточку ниже.
на МКПП 0.7...0.8л.

п.с. подключение питания переделать ОБЯЗАТЕЛЬНО.

всмысле зажигание переключить на габарит? ну на лампочку пепельницы к примеру? а куда АКБ подключать? не вести же в капот из салона....кстати понятия не имею как это сделать. датчик температуры именно поэтому и не вывел...очень плотно сидит резинка со жгутом проводов

все вымерли?

оба вывода есть на разьеме мозга - как раз сразу за пепельницей.
и постоянный "+" от АКБ и "+" зажигания.
причем рядом оба вывода, 1я и вторая нога от правой стороны.

резинка вполне мягкая, все нормально пролазит, просто надо взять кусочек проволоки.

да я уже нашел распиновку ЭБУ. По распиновке написано что в 1D есть диагностический разьем KLN, это же K-line? и че если к БК подключить будет какой то результат?
а так к ЭБУ можно подключить все, кроме ДУТ...так и не нашел где там проводок

смотря какого года машина, может и не будет результата, я не помню есть ли там ОБД-2, но кажется нету.
ДУТ можно подключить к приборке.

до 2000г нет ОБД-2. На части мазд 323 V -C -F -S -P и 626 GE GF после 96 г выпуска есть KLN, но это пропиетарный Фордовский протокол с изменениями от ускоглазых. Мультитроникс не скушает, проверено.

ДУТ к ЭБУ вообще не подключен, ему все равно на уровень топлива - так что только к приборке

Подскажите где на ЭБУ датчик скорости? к чему цепляться то?
коробка автомат без ABS

http://f.a.d-cd.net/20ac868s-960.jpg вот вроде бы и оно "1М", но что за условия проверки 25 км\ч ? 60 км\ч ? к чему этот километраж вобще указан? при скорости ниже небудет показывать ничего что ли.

да 1М это датчик скорости. все зашибись в принципе показывает, кроме самой СКОРОСТИ!!! погрешность раза в 2 не соответствует действительности если не больше...как лечить? странно должно же показывать нормально все...
вот думаю стоит ли подключаться к датчику на панели приборов который. спидометр показывает то все точно

не прошло и полгода:)
я подключал скорость к приборке. после подключения надо на компе корректировать показания. там есть такой параметр, не помню сейчас в каком меню настроек.
насчет подключения питания - там у них в разъеме цвет проводов перепутан, тоесть красный надо подключать к желтому, а желтый к красному. Подключал к точке подключки балалайки.
датчик ДУТ - тоже к приборке. и тоже корректировать показания потом.