Отчет о ремонте блока сопротивлений печки с картинками | мазда (mazda) форум | 04 июл 2008 12:56

}{oTT@6b)4

[quote="Леонид"]народ, а где блин в GE его искать че откручивать ппц непонятно... 3-я скорость сгорела

подскажите кто знает, зарание спасибо!!![/quote]

Вторая картинка черная прямоугольная хрень на двух винтах!

**Реклама**

Леонид

я её выкручивал там какаето пластина вверх идет железная длиннаясофсем вытаскивать не стал

**Реклама**

Девяностодевятый

http://japancats.ru/mazda/details.asp?m ... d=5EC0000E

76433 RESISTOR,BLOWER UNIT

оно?

SEREGA 61rus

[quote="Леонид"]я её выкручивал там какаето пластина вверх идет железная длиннаясофсем вытаскивать не стал[/quote]

На самом деле все гораздо проще : с помощью мультиметра найти неисправную цепь данного резистора который действительно собран на керамо-металической пластине-как правило разрыв происходит в районе оловянных точек. Далее с помощью паяльника 60Вт пропаять ту самую точку из олова где произошел разрыв цепи-она является чем-то наподобие термопредохранителя. Можно немного подчистить ножом резистивный слой вблизи оловянной точки и пропаять это место увеличив количество олова в точке. припой должен быть высокотемпературный.
Ну а можно просто тупо пропаять все оловянные точки... Так полечено уже 4 машины: 3 мазды и 1 Чери амулет - "замечательный" аппарат

Voland

как снять двигатель печки?
Я так понял что он снимается тогда когда будут откручены три самореза

**Реклама**

**Реклама**

Dimok

снял эт фигню,возникло кучу вопросов...) на етой пластине написано "не востонавливать" эт с чем связано? или если припой использовать высокотемпературный все норм будет? ...она вообше разборная?))))

Леонид

слетели первые 3 скорости, с кондером на 4-й все отмерзает надо понижать передачи что делать с этой пластиной я её вынул и что?)))
http://photofile.ru/photo/scodal/383716 ... 909352.jpg
подскажите плиз а то 100 баксов на экзисте стоит)

Vadim1024

Решил сделать первые 2 скорости вентилятора. Зашел в магазин, а там 10 кОм ПЭВР'ов нет. Может кто подскажет какой поставить?

ПЭВР самый ближайший по ходу 1 кОм.

**Реклама**

SEREGA 61rus

Vadim1024 писал(а):

Решил сделать первые 2 скорости вентилятора. Зашел в магазин, а там 10 кОм ПЭВР'ов нет. Может кто подскажет какой поставить?

ПЭВР самый ближайший по ходу 1 кОм.

Выкинь нафик весь блок резисторов и поставь от ВАЗ2110 на 4 контакта... работы на час

Vadim1024

Это мысль неплохая надо попробовать

Леонид

Мысль отличная, именно так сегодня и сделали, огромное спасибо за помощь SEREGA 61rus
как говорица счастья полные штаны :)

Vadim1024

Ну что у нас за страна такая!!! Резисторов нет. Даже на десятку блока этого нет. А в одном магазине даже не знают, что это такое ппц...
Наверное придется наматывать 1-2 скорости вручную, где только проволоку взять...

Balicoff

Леонид ты на GEху от десятки приколхозил эти пластины,как работает??? А то тоже такая-же беда,дует только на 4ой скорости(((

Vadim1024

Я в итоге намотал сам, фотку выкладывал тут viewtopic.php?f=1&t=30053&p=505306&hilit=%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8#p505306

cru-sher

я покрасивее сделал,и спирали все разных диаметров купил,
в запчастях для стиралок,все три заменил-шуршит.

Voland

привет всем!
Мужики, у меня дело такое, блок сопротивлений целый, переключатель целый, а вот печка не работает, прозванивал провод, он не прозванивается, я понимаю что нужно менять провод, а вот где его под панелью найти, кто подсткажет что нибуть в этом деле?

Vadim1024

Реле смотрел? Они под капотом возле аккумулятора, часто окисляются

Voland

у меня два реле, знаю теперь из слов Vadim1024 что одно идет на печку, а второе куда идет???

Vadim1024

Voland писал(а):

у меня два реле, знаю теперь из слов Vadim1024 что одно идет на печку, а второе куда идет???

У всех по разному у меня одно пятиконтактное, а второе четырех. Если не работает первое не работает ни печка не вентилятор на радиаторе. А четырехконтактное у меня только на печку завязано. Так у меня, а у некоторых два четырехконтактных и работают они по принципу одно на печку, а другое на вентилятор радиатора, смотри оба, проверяй как у тебя

CIPS

Pilot_vic писал(а):

Ну вот наконец-то добрались руки до клавы и с огромным удовольствием хочу поделится с вами, дорогие форумчане, о моем успешном опыте ремонта того самого блока сопротивлений который регулирует обороты мотора печки.

Итак, попорядку.

Достать его из корпуса мотора печки оказалось не очень сложной задачей, так как у меня было снято сиденье пасажира. (отдавал на реставрацию и химчистку). Поэтому вооружившись коротенькой фигурной отверткой, я залез под торпедо. Его быстро обнаружил и извлек наружу открутив два самореза.

Визуальным осмотром было определено что прогорели две нихромовые спирали. Там их 4 и одна перемычка.
Попытки намотать новые спирали из похожей проволоки не принесли успеха. Проработали они 1 день.

Идея о замене на обычные сопротивления отпала сразу из-за того што они испытывают довольно серьезный нагрев.
Надо было заменить на то что может выдерживать этот нагрев. Поэтому решил попробовать керамические сопротивления. После консультации с опытными электронщиками посоветовали поставить старые советсие ПЭВРы.
Но существовала проблема, ведь в моем случае сгорели две спирали а значит надо было ставить два сопротивления. Но они оказались слишком большими и по габаритом оба не вмещались в отведеное для них место. Можно было ставить только ОДИН!. И пришлось выбирать на какую скорость.
НО О ЭВРИКА!
Мой консультант вспомнил што существуют еще и ПЭВРы регулируемые. То есть на концах мы берем его номинальное сопротивление а с ползунка промежуточное. Купив один на 15 КОм попробовал. Не понравилась скорость. Поменял на 10 КОм и перепаяв я пришол в восторг. Скорости 1я и 2я были как с завода.
Теперь проездив месяц и испытав печку могу с уверенностью заявить што работает исправно.

Использованные материалы:
Керамическое сопротивление ПЭВР 10 +/-3% (0,4 $)
Кусок медного провода сечением потолще (15 см)
Потраченое время – 1 час

И еще одно. С помощью ползуна можно отрегулировать себе одну из скоростей по вашему вкусу.
Желаю удачи.

Очень рад за тебя. Поздровляю с удачной работай.

Но у меня такой вопросик:

Блок сопротивлений печки- он регулирует тока скорость печки или температуру тоже? а то я не знаю

Подскажите плиз

А то у меня печка слабо грет а на носу зима :cry:

**Реклама**

gruzdev_f

скорость печки не регулирует, как и температуру.
а вот скорость вращения вентилятора который гонит воздух через радиатор печки регулирует.

чтоб печка грела надо чистить радиатор печки или ставить новый.

CIPS

Будем пробовать.

если чё выйдет отпишу. СПС большое за помощь :beer:

CIPS

Ну вообщем эксперемент с max и min прошол не очень, вроди стала немного лудше греть но ели заметна разница.

Поменял радиатор

. и появилась новоя головоломка

. стою на мести 2-4 мин температура поднимается до 82-85 градусов а если еду дадает до 45-50 градусов (поменял датчик температур,) тоже фигня, незнаю в чем дело .

А с печкой странно вообще. если катаюсь с выключиной печкой, а потом включаю воздух дует отличный ( горячий) но счастье длится не долго (30сек или 1 мин смотря на какую скорость включу) а потом снова ели тёплый (остывает почему то :cry:

).

Vadim1024

CIPS у тебя термостат то работает, а то похоже что нет?

Kripton198

Недавно накрылись первые две скорости на печке. Спасибо форумчанам за советы по ремонту. Вытащил блок резисторов ,нашёл перегоревшую спиральку,в факе посмотрел нужное сопротивление и поехал в магазин хоз товаров. Прикупил спираль от электроплитки и методом научного тыка подобрал по длинне нужное сопротивление. Паяльник напроч отказывался прогревать эту спираль и для того чтобы припаять её, я предварительно раскалил припаеваемые концы зажигалкой. Установил данный блок на место. По работе от заводского не отличишь.Стоимость ремонта 38 рублёв.

Отчет о ремонте блока сопротивлений печки с картинками | мазда (mazda) форум | 04 июл 2008 12:56

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */