Коммутатор на GE... | мазда (mazda) форум | 27 июн 2010 21:28

Люди, помогите...
Авто - Мазда 626, GE 2.0 1994 г.
Поломался трамблер. Номер t6t57871 FS01 S1
б/у не смог найти...
Проблема в коммутаторе. Стоял Mitsubishi J862. Заказал аналог ему на экзисте (Mobiletron IG-M023) - не подошел (как сказал мастер на станции - отсутствует какой-то усилитель, который есть на j862)
Помогите - где можно найти бу трамблер / найти оригинал j862 / найти человека, который занимается ремонтом трамблеров (что-то одно конечно же).

Заранее благодарю...
Город - СПб

Может дело не в коммутаторе, а в диодной спайке??

А как проверить-то? Сам я не на столько разбираюсь... Мастер на станции сказал, что это либо катушка, либо коммутатор. Катушку я нашел - результат отрицательный. Аналог коммутатора J862 (Mobiletron IG-M023) - результат отрицательный. Попробовал на Евроавто ее отогнать - там мне вообще сказали, что заниматься машиной с такой проблемой не будут...
Вот я и не знаю что теперь делать...

Если разобрать трамблер внутри увидишь катушку, комутатор и датчик все это соединяется проводками, в этих проводках есть термоусадочный кембрик, вот в нем и находится диодная спайка. Хотя вряд ли, скорее мастер- лох. Я точно не помню, какой в трамблере S1 датчик, отдельный или объединенный с комутатором, судя по рисунку Мобилетрона- отдельный. А комутатор и от Жигулей ставят, просто наружу выносят (так же и катушку). Кратко объясню принцип трамблерного зажигания на инжекторном двигателе; Распредвал вращвет вал трамблера, который подает сигнал в мозг (два сигнала, один- зажигание, другой-впрыск), мозг обрабатывает сигнал, поправляет угол, в звисимости от остальных датчиков двигателя ( Вакуум-корректора как на карбюраторных нету) и посылает сигнал на комутатор, тот,в свою очередь, подает импульс на катушку, с катушки на бегунок, через резистор на контакты трамблера.
Так что, если проблема в проводке или мозгах, то замена трамблера, боюсь, не поможет.
Может сигналка, прерывание блокировки установлено на провод сигнала от мозга к комутатору, реле блокировки сдохло и сигнал не идет.

...Спасибо...
А может кто-нибудь посоветовать станцию в Питере, где смогли бы установить точно неисправность? Есть в Питере люди, которые занимаются такими авто? Просто если дело на самом деле не в трамблере, то будет весьма обидно, так как новый стоит в районе 25 т.р.

В Евроавто на разборке есть трамблер S1, можно взять на проверку, оставив залог, по-моему на Уральской. А сам в каком районе обитаешь?? Я сам автоэлектрик

Работаю - Невский район, ул. Профессора Качалова...
Сейчас буду звонить в ЕвроАвто...

Не, нету на ЕвроАвто S1...
Еще момент - если на самом деле коммутатор не в поряде, то непонятно - J862 это родной или нет... Просто отправил запрос сюда - http://electric-service.ru/, говорят, что родной коммутатор трамблера S1 - J881... Предлагают заказать его за 2300 р.
Только вот как бы узнать - точно ли причина в нем...
Готов подогнать авто в любое место

Вот - http://www.autojap.co.uk/PartDetails.as ... _vid=90504

На сколько я понял на трамблер S1 T6T57871 стоял как раз J881. На экзисте есть аналог IG-M021. Можно заказать.
Осталось определиться - в нем ли точно дело...
Выручайте

В итоге помогло... Заказал IG-M021, поставили, и все заработало!
Всем спасибо.

Отлично, поздравляем! И спасибо!
В опыт!

Класс. А на S5 интересно есть такие штучки ?

А не знаю... просто мне лично на форуме посоветовали разобрать трамблер и списать номера с катушки и коммутатора. Ну а дальше искать замениетели на экзисте... Еще мне помогли информацией вот тут - http://electric-service.ru У них тоже, вроде, много заменителей по коммутаторам (но лично ничего у них не заказывал)

Доброго времени суток!
У меня автомобиль Мазда 626 1993 г.в. номерной знак кузова JMZGE14A201226654поломался комутатор (датчик холла), не могу найти оригинал не в магазинах не на разборках (я проживаю на територии Украины)
возможно ли переоборудовать или заменить датчик холла с другой модели или марки и подойдет ли он мне? Марка моего трамплера S5.
Зарание спасибо!
С увю Алексей!

напомню тут... никаких диодных спаек в проводах нет.
в частности инфа для kuhakeitaja.
ни транзисторов, ни диодов, ни коммутаторов, запрятанных в термоусадку.

Доброго времени суток!
У меня автомобиль Мазда 626 1993 г.в. номерной знак кузова JMZGE14A201226654 поломался комутатор (датчик холла), не могу найти оригинал не в магазинах не на разборках (я проживаю на територии Украины) возможно ли переоборудовать или заменить датчик холла с другой модели или марки и подойдет ли он мне? Марка моего трамплера S5. Номер комутатора RSB-52 2Y09.
Зарание спасибо!
С ув. Алексей!

Леха_Alex
во-первых где именно на Украине?
во-вторых там не датчик холла и с другой машины не подойдет соотв.
в-третьих - на S5 можно найти родной, только скажи где именно живешь.

stm
Спасибо, живу в Николаеве

Леха_Alex
могу узнать, но придется подождать.
в случае если найду - смогу выслать, но деньги вперед.

уверен что нужен именно датчик?

stm
вот фото детали
одни называют датчик холла, другие комутатор

Леха_Alex
там оптический датчик (два) и коммутатор.
так что частично каждый прав, но не полностью

другой не поставишь, можно только вместе с корпусом трамблера.
узнаю есть ли у нас на с5...

stm

спасибо большое со мной можно связаться здесь и по телефону 0932926830

Леха_Alex
к сожалению никто отдельно не хочет продавать... узнавал.

Мне тоже нужна помощь: машина мазда 626 GE 1993г, с двигателем KL 2,5 литра, 6 цилиндров.
Поломка началась с того , что машина после 15-ти минутного прогрева начинала дёргаться, а потом и совсем глохла.
Электрик выявил неисправность в трамблёре, но душит жаба покупать трамблёр за 25 штук, на разборках тоже не найти.
Нужна плата которая на фото( выделена красным). Приму любую помощь.

подскажите жёлтая искра заливает свечи не заводится м626GE