РЕМОНТ:-) задних(а можно и передних) суппортов на ГЕ | мазда (mazda) форум | 14 янв 2006 03:25

Итак, купил я два года назад машину... А перед этим на СТО с продавцом скатался и заставил закисший задний правый суппорт сделать... Зто предыстория...
А теперь сама история:
К лету понял, что задница практически не тормозит и решил посмотреть задние тормоза.
Вскрытие показало, что при выкрученных направляющих болтах суппорта не поворачиваются на оставшихся направляющих. Решил этот трабл таким образом: снял суппорт в сборе, просверлил отверстие в торце корпуса подвижной части, нарезал там резьбу М10х1.25, прыснул ВДшки, запихнул туда подходящий шарик от подшипника и выжал болтом М10 длиной больше 100мм.
Дальше отполировал направляющие, собрал всю конструкцию и заглушил отверстия олтами М10 с длиной резьбы 5-10мм, предварительно подложив под болт шайбочки из мягкого материала (медь, например)

Вот и всё...

LAMA, какое же это восстановление??? Это скорей просто ремонт.

1250, суппорта были ЗАКИСШИЕ, т.е. по направляющим не ходили ВАЩЕ.
Или, может, ты считаешь восстановлением нечто другое?
На СТО мне прямо сказали: только замена на новые или б/ушные...

Гым А мне восстанавливали как-то иначе видимо... Высверлили направляющую, сняли суппорт, помазали, засобачили новую направляющую и поставили всё обратно... За работу взяли порядка 800 рэ...

LAMA, у меня было почти аналогично, только еще сложнее. В опорной скобе остался кусок направляющей с резьбой. Пришлось высверливать и делать новые направляющие. А старые направляющие из суппорта я выдавливал прессом. Усилие около 2 тонн. Думал придется менять суппорт, но ничего все получилось, только отверстие в суппорте пришлось тоже пробкой закрывать. Теперь регулярно смзываю силиконовой смазкой, чтобы не закисло. Кстати, тот второй рисунок у тебя открылся?

LAMA, тоже бодался с этим и, так же, как у KID отламывал направляющую. Но сверлил отверстие 6 мм и выбивал, через него направляющую молотком через тонкий тупой бородок. Твой сбособ намного элегантнее, респект

Ни разу не сверлил суппорт.Такой суппорт наш техосмотр не пропустит.Обломанную направляющую вытаскивал так!Приваривал тонкую гайку к направлящей,пока гайка не становилась красной,либо грел горелкой корпус.После чего выкручивая доставал остатки направляющей.

Конечно это никакое не восстановление )))) Тут восстановлением и не пахнет!
Под восстановлением понимают совершенно другое. В двух словах эта деталь(направляющая) должна быть восстановлена примерно так:
1 снятие дефектного слоя
2 нанесение нового слоя
3 мех обработка до исх параметров
(всё это без промежуточных и подготовительных операций)

А ты очистил от ржавчины, отполировал (хотя она скорее всего была шлифованая, и не случайно!). После тваей палировки твая и без того корявая деталь получила отклонения от формы несовместимые с жизнью в качестве направляющей:))) Патом ты её вставил в кривую очищенную от ржавчины втулку. Вся эта кривизна с нарушенной посадкой......... хотя с какой там нарушенной........ вообще с корявой посадкой была тобой собрана и установлена на прежнее место. И сейчас ты советуешь это другим.........
З.Ы. А как думаешь , пачиму на СТО твой суппорт в утиль определили???
LAMA не мелочись ты - купи нормальный суппорт. Новый, или восстановленный на заводе. А то о себе не думаешь и другим советуешь то, в чём , скорее всего , них не разбираешься.

1250, а накуя новый суппорт, если уже вторую зиму езжу с такими? Когда менял колодки посмотрел: никаких признаков "закисания"... На СТО заниматься подобными вещами никому не хочется, проще заменить и бабоски срубить, нежели ибстись полдня с ремонтом моего...

Кстати ,могу переименовать в "Ремонт" вместо "Восстановления" : -)))))))

Исходя из сказанных тобою слов можно предположить, что в нашем форуме 90% народа занимается онанизмом, особенно в части движка (капиталка "лайт", ремонт ДПДЗ, ДМРВ и проч.). ИМХО, конечно. Проще купить новую тачку и минимум лет 5 не париться - вот только денег-то лишних нету : - (((



KID, чертёжик открылся, спасибо большое!!!

Двигатель-это не тормоза. Я могу понять тех, кто с двигателем мудрит. Но экономия на тормозах...... это глупость.

То, что признаков закисания нет совершенно не значит, что он работает нормально )) Поедь на нормальный стенд и там те распечатку дадут о работе твоих тормозов.


Ну можно потратить 70$ за восстановленный или 200$ за новый суппорт и проблема уйдёт сама собой.

1250, ты сам себе противоречишь, говоришь про 70 баков за восстановленный суппорт - так чем же хуже мой суппорт "твоего восстановленного"??? ; - ))

LAMA, полностью на твоей стороне...
Летом проделывал аналогичную операцию, только направляющую выбивал... кувалдой, предварительно раскалив суппорт газовой горелкой. Заменил там все резинки (ремкомплект так называемый), всё смазал и - порядок.
1250, твой способ "восстановления" ... точнее замены на новый суппорт идеальный канешна, но ... покупать новый уж слишком накладно, а найти восстановленный (неизвестно екем и как и подозреваю, что ничем не лучше чем это сделал я) в Самаре нереально. В сервисе у нас восстанавливают, но подозреваю, что при такой ситуации разобрав скажут: "тебе, парень, нужен н0вый суппорт". ИМХО уже будет развод

LAMA,

Он восстановлен теми, кто ЭТИМ занимается. Заметь ВОССТАНОВЛЕН!!! Ключивое слово В О С С Т А Н О В Л Е Н! А твой хуже тем, что он не ВОССТАНОВЛЕН, а просто приведён в "рабочее" состояние в условиях гаража. Кстати то, что он ожил не означает , что он в рабочем состоянии!!! Ты наверно двигатель в гараже капиталить то не будешь??? Или есть и такие варианты? Типа отхонинговать наждаком...... распредвал наплавить электродом, а патом напильником обработать........... Это всё шняга полная, хотя и такое встречается.
Восстановление таких изделий, даже в заводских условиях хреновина не простая. Я панимаю, что вы сэкономили и давольны. Но десять раз падумайте на чём экономите.

демагогия какая-то…

1250, ты сам снимал суппорт с направляющей?

Уважаемые сервисы примерно так же извлекают закисшую направляющую из суппорта и для меня, кроме очевидного, это тоже аргумент.

And626GE92, снимал.

And626GE92, Дело тут не в извлечении! Читай внимательней!

And626GE92, уважаемые тобой! На УВАЖАЕМОМ сервисе её и извлекать не будут наверно, а всё нах в памойку выкинут и новый поставят!

Ну что сказать... Есть несколько мнений, есть из чего выбрать, уже не плохо
Каждый решает сам, что ему делать, конечно...

And626GE92,
+1

СТАЛИН (1250), Расслабся !! And626GE92, все правильно делает, нормальный сервис этим просто не занимается, твой в помойку ставят новый, а так что не парь людям мозги, ставь новый и ездий спокойно А то сервися без таких как ты просто помрут

СергейА, да я не парю вроде никого.....

СТАЛИН (1250), ты чё-то завёлся прям не на шутку! Получилась из нормальной темы демагогия какая-то!!! Кто как хочет, так и дрочит, извините за вульгарность, я ж никого не агитировал: "Все срочно восстанавливайте суппорта моим способом!!!", а просто предложил неплохой, на мой взгляд, способ лечения тормозов...

Хех, прикольно вы тут обсуждаете такую злободневную проблему...
хотя и так все понятно... конечно, лучше новый. Но, конечно же, не все могут себе это позволить
И еще момент. У кого-то руки растут из плеч, есть условия (гараж), и нету лени - такой полезет сам и поковыряется, хотя бы для интереса. А есть с руками из плеч, но без гаража и с большой Ленью-матушкой, такие тока на СТО. Я отношусь ко вторым Хотя, не почитав здесь для начала, на СТО не еду.
Сам на данный момент вообще без ручника езжу!
История:
Купил масю со стертыми задними колодками... на СТО, после замены на новые, обнаружилось, что суппорт один подклинивает. Сказали работать будет, ручник не трогай... не послушал, и как-то раз у меня суппорт и клинануло. На СТО разклинили, и скинули тросик ручника нах, что бы не повадно было...

СТАЛИН (1250), какие мне рекомендации? Понимаю, что новый надо, но у нас они 300 у.е.... Покупать ремкоплект и делать восстановление, или что там делают? Не вижу смысла...

Zen, чтоб не клинил ручник в суппорте нужно поменять игольчатый подшипник. Твой сгнил. Или втулку вместо него поставить, капролоновую например.

СТАЛИН (1250), подклинивает сам цилиндр в суппорте... типа если сильно далеко выходит, при натягивании ручника, то становиться под углом, я так понял... так мне говорили...

Па*балу тем, кто говорил...

К подшипнику могу посоветовать исчо пружину обновить.

СТАЛИН (1250), у него в суппорте нет подшипника.

Выходит он одинаково,что при рабочем тормозе,что при ручнике.Перекашивает любой поршень и чем дальше он выходит,тем сильнее его перекашивает.Просто есть в пределах нормы,а есть за пределами.

похоже напросился