Отчёт по ремонту заднего суппорта на GE. (C фото.) | мазда (mazda) форум | 29 дек 2004 12:20

Ну что начнем с того, что нам понадобится.
1. Смазка не нефтесодержащая (Dinetrol 355) , либо в анотации к которой написанно, что она водоотталкивающая, термостойкая, не агресивная к резине (Я нашёл в линейке Consol).
2. Набор шестигранников.
3. Набор ключей головок и рожковых.
4. Молоток.
5. Дрель и сверло №6. (возможно)
6. Холодная сварка. (возможно)
7. Металические ножницы с острыми концами. (возможно)
8. Тормозуха 1 литр. (При долгом и неоднократном обсуждении на форуме выяснили по большенству мнений, что ДОТ 4. И обязательно проверить не сворачивается ли новая тормозуха при смешивании со старой)
9. Силиконовая смазка в балоне.
10. Ремкомплект к суппорту. (Вероятнее всего)
11. Дюбель металлический (строительный для пистолетов, либо анналогичный кусок калёной проволоки.) (возможно)
12. Газовый ключ чем меньше тем лучше. (возможно)
Теперь приступаем.
1. Домкратим снимаем колесо, откручиваем шестигранник, и откланяем суппорт назад, если снялся с направляющей хорошо, дрель, дюбель и холодная сварка не нужны. Если нет, снимаем полностью суппорт вместе с креплением, высверливаем дырку в направляющей сзади, как бы в кожухе направляющей (поймёте, когда снимите) вставляем дюбель и аккуратненько выбиваем нафик. (в принципе можно не сверлить, греть газовой горелкой, но если у вас не закис поршень то лучше не надо, а то придётся менять пыльник и сальник поршня.
2. Сняли? ОК Если не закис ручник и поршень, то очищаем направляющую, смазываем, собираем в обратном порядке.
3. Закис ручник, а поршень цел НЕ пытайтесь ВЫТАСКИВАЙТь РЫЧАг РУЧНИКА всё равно не получится и придётся вынимать поршень, чтоб собрать назад. Просто вытащите его на 2мм, и любой гадостью типа WD. И смазкоий силиконовой. Должен отскакивать как от зубов. Помогло? Собираем всё назад. Нет(( см. п 4)
4. Если рычаг ручника мёртвый, либо заклинил поршень или и то и другое. Сзади супорта два болта, откручиваем тот, который НЕ держит загогулину для троса, под ним шестигранник, пробуем крутить ПО часовой стрелке пошёл? Ок. Шестигранником Выкручиваем поршень. Не пошёл? Выкручивае поршень непосредственно газовым ключём. Если совсем не идёт греем газовой горелкой (очень редкий случай) Вынули поршень там стопорное кольцо на фото видно только одно ухо (маленькое круглое) кольцо по кругу и с другой стороны такое же ухо. Вынимаем кольцо с помощью ножниц (фото).
5. Вынимаем остальное из колодца, чистим вставляем назад винт на котором держится поршень, смазываем сторону, с которой рычаг ручника, собираем в обратном порядке (Смотрите, чтобы смазка не попала в тормозуху, именно по этому сначала вставляем винт, а потом мажем)
6. Ну всё дальше секс с установкой поршня (тут не торопитесь и не материтесь, а то порвёте пыльник), и сборка в обратном порядке.
7. Регулируем поршень шестигранником (тем которым его выдавливали) Прокачиваем тормоза и регулируем ручник.
Вуаля...
Добавлю ещё пару фото для наглядности..

всё здорово...
только для тех случае если на поршне есть "эпидерсии" - уже ничего не поможет...
замена поршня

Ну при незначительной корозии поршня, можно и не менять.

Не тот случай.Тормоза это безопасность и не только твоя к сожалению.

Админ, а в ФАК добавить?

да

Очень помогло! Открывая суппорт свернул направляющую и она осталась и в скобе и в самом суппорте... Из скобы высверлил и восстановил резьбу. Долго думал как достать из суппорта. Сначала тоже думал высверливать, но идея с отверстием и выбиванием дюбелем оказалась гораздо проще! Спасибо!

maxpain ,а что ввернул в замен? А верхняя направляющая не подойдет в роли нижней?

А вообще поршень поменять реально? имеет ли смысл? у меня клина дали оба задних суппорта (ржавчина на поршнях). Мне сказали, что если я их вытащу, обратно не вставлю, а если и вставлю то такой суппорт долго не проходит, будет просачиваться влага.

Разбирал два суппорта с вытаскиванием поршня-менял сальники. Никаких проблем. Засунуть его обратно конечно проблематично, но приноровившись можно. Так что вперед и с пивом!

Есть хороший фотоотчет о ремонте заднего суппорта 626 GE, правда комментарии на польском языке? вот ссылка
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=64160

фоток много - хорошо!!!! У меня на шестиграннике , которым поршень утапливать шлицы стёрлись и его не выкрутить -колодки не поменять, какие могут быть варианты???

Суппорт разбирать и путём нагрева или химии вытаскивать регулировочный винт.

[quote="Begemot"]6. Ну всё дальше секс с установкой поршня (тут не торопитесь и не материтесь, а то порвёте пыльник), и сборка в обратном порядке.[/quote]
Есть несложный способ:
1. Одеваем пыльник на поршень, не полностью, а так чтоб часть его (пыльника) осталась свободной, включая кромку которая должна находится в пазе на суппорте (выделено на фото).
2. Подносим поршень с пыльником к суппорту и окуратно заводим небольшой участок кромки в паз на суппорте.
3. Не давая выскочить той части, что уже села в паз, например оккуратно подперев её отверткой, удерживая отвёртку в этой точке вращаем поршень относительно суппорта.
Паз естественно должен быть предварительно вычищен.
4. Утапливаем поршень, пыльник легко садится в паз на поршне.

Проверено на 3-х суппортах - установка поршня занимает несколько минут, всё едино для задних и передних суппортов.

[quote="626_ой"] фоток много - хорошо!!! У меня на шестиграннике , которым поршень утапливать шлицы стёрлись и его не выкрутить -колодки не поменять, какие могут быть варианты???[/quote]

Нужно вращать поршень и он сам накрутится на винт.

Ребят а у меня суппорт течёт там,где Тросик ручника фиксируется,замена сальника ни чего не дала,а у этого штока (где ручник крепится) есть люфт 2-3 мм,ощущается очень хорошо.Реально отремонтировать и как? Да суппорт отключен и не работает,а его можно снять для ремонта и продолжать ездить на авто? Скорее всего,как я понял это подшипник http://forums.drom.ru/mazda-capella-626 ... 05201.html , у меня есть другой супорт( с другой стороны) и там подшипник в норме,но врядли его оттуда получиться достать целым,чем бы нашим его заменить,может втулку медную сделать,как думаете?

Там нужно менять резиночку на болту который в поршень вкручивается, для этого надо снять поршень, там стопор и сам винт с резинкой (Обычное колечко), а втуку меняют на второпласт обычно.

[quote="kdltt"]maxpain ,а что ввернул в замен? А верхняя направляющая не подойдет в роли нижней?[/quote]
Верхняя направляющая не подойдет, она тоньше намного! Взамен высверленной вытачивали на станке из инструментальной стали и закаливали (на всякий пожарный 2 штуки)! Пока все Ок!

Доброго всем времени суток! Если уж собрались знатоки заднего левого суппорта, то может кто подскажет-в чем проблема? Дело в том, что не держит ручник :cry: Педаль тормоза срабатывает,а вот при постановке на ручник диск прокручивается. Видно, что рычаг привода ручника двигается, при постановке и снятии. Но колодки не сжимаются... В чем проблема и способы её решения. Ремонт или замена суппорта?! Мазда-626, GE.

[b]balu[/b]
Вероятно, что ремонт и не потребуется. Читай выше о пробочке на тыльной стороне суппорта и о шестиграннике-регуляторе. Пробочку откручиваем, шестигранником регулируем высоту поршня так, чтобы хода троса ручника было достаточно для фиксации колодок. Все делается с обеих сторон практически одновременно из-за не самой удачной конструкции троса ручника (там один трос присоединен к середине планки, а два, которые расходятся на суппорта- к краям, потому если одно плечо длиннее, то и второе держать не будет)

А как может негативно отразится такое подведение поршня на торможение педалью? Станет более резким? Ведь педаль-то срабатывает.

[b]balu[/b]
Если трос ручника не сильно растянут, то будет работать как положено.

Подводку делать строго на НОВЫХ колодках или пойдут изношенные на половину? Трос ручника новый!

подводку надо делать когда ход ручника увеличивается (то есть как стал больше так и разводи, разводка всего лишь механически приближает шток ручника к поршню съедая свободный ход) подводка делается просто, крутим шестигранник до того момента когда диск перестает легко вращатся и чуть отпускаем обратно и так с двух сторон.

Парни всем доброго вечера!Посоветуйте где купить ремкомплект на задний суппорт Мазда 626 GE 1992 года, течет левый суппорт.