Отчёт по ремонту заднего суппорта на GE. (C фото.) | мазда (mazda) форум | 10 авг 2010 21:05

Парни всем привет!Купил ремкомплект. Вчера занимался разборкой заднего левого суппорта. Отсоединил ручник, открутил тормозной шланг, в месте крепления к суппорту, вставил в него болт М8 , стянул гайкой , жидкость не течет, подвесил к стойке. Затем отсоединил скобу вместе с суппортом. ( Суппорт не откидывается, закисла ось). Затем согласно рекомендаций идеи с отверстием и выбиванием дюбелем. Два дюбеля согнул, выбивая, затем отвалилась скоба!( в нее ввернута ось) и на третьем дюбеле выбил злополучную ось-хорошо закисла!А далее разборка согласно рекомедаций Отчёта Бегемота по ремонту заднего суппорта на GE. (C фото.) | мазда (mazda) форум | 29 дек 2004 12:20. В том отчете все хорошо изложено, единственно , промучился с выемкой стопорного кольца.Оказывается винт на котором накручен поршень надо немного утопить вниз, и тогда ножницы хорошо войдут в отверстия стопорного кольца и он легко снимется!!
Далее все почистил, заменил кольцо на винту поршня (из-за него текла тормозуха в полость ручника, заменил пружинку на сальнике ручника , там стоит сальник 14х21х4,в Казани не нашел, есть только в Москве, взял пружинку с сальника 12х22х7импортного). Далее все собрал.

Надо почаще осматривать состояние резинок и смазывать направляющие и усё будет гуд , а у меня например уже 2 года нет задних тормозов и неизвестно когда они наконец появятся ,снял пару лет назад для ремонта , тоже дюбеля гнул , молотки ломал , но всётаки выбил - полёт нормальный =)

При установке поршня действовал согласно рекомендаций Вперёдсмотрящего, все прошло замечательно , спасибо! Одно маленькое дополнение- перед накручиванием поршня на винт,его необходимо смазать тормозухой , тогда он закручивается и не задирает пыльник!Завтра попробую выложить фотки!

Давай! Фотки мы любим!!! Тока размер фотки надо сделать не более 200 кб

Привет маздоводы! Как обещал выкладываю фотки! Извините за качество!

Выкладывал шесть , вышло только 3, добавляю следующие три.

А вот колечко из-за которого была течь тормозухи!

Просле переборки и прокачки левый ручник работает хуже, при доводки поршня трудно найти балланс торможением и вращением, но все равно попробуем добиться результата!

Кто-нить знает размеры направляющей, нижней, которая больше, чтобы выточить новую?

Сегодня поменял задние колодки, сделал как положено, ручник был три шелчка. Выехал тормоза сзади как не брали так и не берут и ручник стал до конца вытягиваться, поршни в супортах не закисшие. Что может быть? Только на тормоз посильней надавиш сразу срабатывает АБС, а зад не берет.

а цилиндрик подвел к колодкам шестигранником?

да подвел

Может всеже берет?! тока слабее чем хотца.. как понять что не берет?

Перебираю сейчас задние суппорта, возник вопрос по ремкомплекту.
В оригинальном ремкомплекте идет смазка в пакетиках густая и в маленькой бутылочке жидкость какая-то.
Густую, понятно, закладывать в привод ручника к игольчатому подшипнику и в направляющие. А жидкую куда? Поршень, уплотнительные кольца смазывать?

Да.

зы:Тут прочитал один из советов "бывалых",что поршень нужно смазать тормозухой перед установкой.Так вот,ни в коем случае этого делать нельзя.Поршню настанет трындец не пройдёт и полгода.Вся часть поршня находящаяся под пыльником до манжеты покроется ржачиной.Для эксперимета полейте тормозухи на чистый металл и гляньте через пару дней реакцию.

Всем привет.у меня такая проблема,сегодня хотел поменять колодки ( спереди ) и обнаружил что суппорт заклинило т.е верхняя скоба ( которая поднимается чтобы вставить колодки ) прикепела и еле еле ходит,можно ее както сделать ? просто узнавал цену за суппорт + скоба = 7 тыр новое конечно.И кстати после того как собрал машина стала сама по себе притормаживать.Кстати еще дело в том что внутренняя колодка стерта под ноль а наружняя как новая.Заранее спасибо

А в чём проблема? Если еле еле ходит, значит снять можно. Отверни направляющую от скобы, сними супорт, зачистить направляющии (неподвижную на скобе и отвёрнутую) наждачкой, свернуть трубочкой наждачную бумагу "ворсом" наружу, зачистить в супорте место для напрвляющих (где съёмная направляющая вынув резинку), продуть после обработки. Смазав направляющие собрать всё в обратном порядке, и будет вам счастье.
P.S. Проблемы возникают когда супорт не выходит со стационарной направляющей (но если у вас еле еле, но ходит супорт, тогда снимите без больших проблем.)
Добавлено: Посмотрел схему тормозов вашего авто. На них ставились и другие скобы и супорта, но принцип тот же, вынуть направляющие отвернув супорт, зачистить направляющие и места под них, смазать, собрать.

направляющие тоже заклинило,причем нижние оба-но с помощью пасатиж и газового ключа всё решается)))
,только у меня ещё и цилиндры закисли,ржа покрыла!всё прочистил, смазал,прокачал тормоза и всё равно подтормаживает(
оказалось что на вакууме со стороны гтц шток раскрутился(там контрагайки) не было! а там должен быть зазор 0,41-0,61мм получается что при заводки шток выдвигается еще мм на 2! вот и торможение было! зато ща всё пучком накат супер!!!

а обычная графитка не пойдет? или теперь все позабыли о ней...

Seinsa D4163 Ремкомплект суппорта тормозного заднего

PATRIK011400

Нет, не подойдет. Я ей только колодки смазываю под противоскрипными пластинами.

? это что за пластины такие? езжу без пластин и ничего не скрипит и не смазываю.
смазывал ей направляющие суппорта переднего ну и направляющие колеса ибо не силен в ассортименте продукчии кастролл или еще какой либо.





какие лучше тормозные шланги колхозить? почему?

Mazda Silicone Brake Grease, p/n 0000-77-XG3A Для себя нашёл поставщика за 461.02 р. (количество в упаковке не известно)
Хорош заменитель «Textar» Cera Tec 98501000401 75 мл - 214 руб

Ехист 03.9902-0501.2 Не взаимодействует с тормозухой

walik45
Я так же использую Huskey Смазка суппорта дискового тормоза силиконовая SLIPKOTE 220-R DBC. Когда неоригинальные ремкомлекты использую.

Хорошая вещь (рекомендована тойотой как заводская), но где её брать? (я привел каталожные номера которые бъются ехистом) Хотя я дополнительно заказал смазка направляющих БМВ 81229407103 по 3 гр. около 30 руб за пакетик, немцы произвели замену на 83192158851, на автодоке последняя чуть дороже. Главное сохранить направляющие от ржавщины и что бы смазка не вытекала (т.е. тугоплавкая) Гдето у меня валяется советская смазка 1.13, нужно попробовать, но не знаю как её выдержат резинки уплотнений- выше перечисленные резинкам безвредны. А 03.9902-0501.2 даже тормозуху не портит (для смазки поршня и т.д.)