Ремонт рулевой рейки на Мазде 626 GE 92 г | мазда (mazda) форум | 27 ноя 2008 17:38

[quote="JA"]что за нервы, уважемый? профиль заполнен при регистрации,а если подписи нет, то что, я виноват?
а за растолковку спасибо.
626 GE comprex[/quote]
Сорри, еще не знал, что подписи у все пропали. ВО ВСЕМ ВИНОВАМ ЗЛОЙ АДМИН!!!
Ну как рейка?

кто нибуть знает где можно отремонтировать рейку. москва

Менял ли кто нибудь этот сухарь без снятия рейки если кто менял ,то помогло ли?.Оттуда ли стук или крестовина? .Стук ,У меня , при поворачивании руля ,идет из места ,где вал входит в рейку-это не тяги и не наконечники (отсоединялись от кулака).

неужели такую пустя ковину никто не делал?

Попробовал сам!Сухарь-он же втулка регулировочная , на ГЕ без откручивания болтов-гаек ,крепящих рейку не МЕНЯЕТСЯ, по геометрии не выходит.Я так думаю ,в большинстве случаев(в запущенных) ,данная процедура результата не даст ,стук как был -так и будет.
После долгогва поиска стука у себя пришол к единственному результату-РЕЙКА.Были отсоединены оба рулевых наконечника ,сдернуты пыльники .Была увидена ужасающая картина люфта в местах крепления рулевых тяг(.Очевидно кердык пришол втулкамвнутри ,на которые опирается , сам механизм.Кто нибудь может дать практический совет по ремонту?

Посмотрел схему , что менять , что б не стучало?

Что ж никто не отвечает -то?А?

У самого рейка гремит. Тока что сымал - получился ознакомительный шаг. В гидравлической части меняются резиновые кольца, на рейке меняются втулки в местах выхода вала из кожуха рейки. Ну пыльники понятно (от десятки подходят). Еще регулировочная гайка есть подтягивать рейку. Где то в форуме писали - спецключик нужон там сложно.

[b]Sedoj_[/b]
Меня интересует сам выход из рейки ,там все ходуном ходит(что там стоит и где взять ).Сухарь я менял ,да и тянется без вских спецключей ,колесной гайкой и сточенным рожковым ключом.

[quote="Sedoj_"]У самого рейка гремит. Тока что сымал - получился ознакомительный шаг. В гидравлической части меняются резиновые кольца, на рейке меняются втулки в местах выхода вала из кожуха рейки. Ну пыльники понятно (от десятки подходят). Еще регулировочная гайка есть подтягивать рейку. Где то в форуме писали - спецключик нужон там сложно.[/quote]

Вот я тупой и слепой ,не увидел ,а что за втулки?Где их купить ?НУ как поменять я уж разберусь)

может банально ремкомплект поможет? надо найти донора, разобрать до нуля и понять что там надо делать

[b]savage[/b]
В РЕМКОМПЛЕКТЕ НЕТ , по моему уразумению того ,что б стуки убрать.Там резинки ,да всякая шняга ,убирающая течь ,но не стук.Я б с удовольствием рейку чью- нибудь разобрал))).
Что самое интерсное ,перерыл весь инет ,каких только реек нет ,только нет маздовских(не ломаются чтоль?).
Вообще- то на Бобруйской за 4500 рейка есть ,но жаба душит покупать ,надо другого всего купить.

Эх вот тогда упустили тачку аж обидно.

может еще где такие есть?ДА иденег то стоила копейки ,если на всех раскинуть.

http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GEXK13099A
http://www.japancats.ru/mazda/Parts.asp ... d=BFF00010

Две рейки Мазда и КИА вроде как один в один ,а почему то н а КИю ремкомпелкт как то побольше будет ,не идентичны ли они?

Нарыл фоты втулок .Они ли?

эх ,никто так и не разбирал за это время?

Друзья , подскажите мне ,снять рулевую реально с земли.Вчера посмотрел, к болтам -гайкам крепления рейки можно сверху подобраться ,а вот гайку, ту что трубопровод крепит к рейке ,сверху ,помоему не реально отвернуть ,да и снизу без демонтажа чего либо-тоже невозможно.
Я вот думаю ,если с гидрача шланг снять ,смогу ли я всю эту конструкцию ,с трубками -шлангами через арку вытащить.
Может кто совет даст?

для kdltt
для снятия, чистки и установки обратно мне хватило домкрата и 3 часа. рейку с трубками шлангами вытащить через арку нереально без снятия стойки да и опасно для трубок. снизу болты крепления окрутил с помощью ключа с мелкой трещоткой и головки кажется на 14 (давненько было). гайка что крепит трудопровод к рейке открутилась разводным ключом (не знаю как называется правильно сей девайс, но похож на плоскогубцы с загнутыми губками и длинными ручками, там еще есть несколько канавок для раширения шире и шире). трубки лучше отвернуть, при попытке вытащить (как ты думаешь) через арку я по неопытности /N-лет назад/ сломал одну трубку. на разборке у нас 1 трубка - 150 р.

[b]Capella86[/b]-СПАСИБ.
Стойку скинуть для меня как сигарету выкурить -не проблема.Для нижнего болта слевой стороны ,Я удлинитель специально укоротил ,так что без проблем саму рейку отверну, остальные болты гайки крепления отворачиваются сверху на УРА).А интеерсно правую стойку снимать надо)ХОТЯ обе ,если надо сниму)))).Наерное ,рулеткой место в арке померяю завтра.

[quote="kdltt"][b]Capella86[/b]-СПАСИБ.
Стойку скинуть для меня как сигарету выкурить -не проблема.Для нижнего болта слевой стороны ,Я удлинитель специально укоротил ,так что без проблем саму рейку отверну, остальные болты гайки крепления отворачиваются сверху на УРА).А интеерсно правую стойку снимать надо)ХОТЯ обе ,если надо сниму)))).Наерное ,рулеткой место в арке померяю завтра.[/quote]
и попробую в сборе со шлангами вытащить ибо гайку на магистрали я не отверну ,если только ,к примеру не сдвинуть отвернутую рейку вправтогда доступ к ней обеспечен..

Ну после такого ремонта мы памятник на форуме поставим тебе, только фотать не забывай.

Тоже застучала рейка справа. Снял рулевую тягу, подергал-есть люфт в месте выхода рейки из трубы. Можно ли отвинтить эту втулку и поменять не снимая рейки с машины? В теме нет внятного ответа.

[b]Igoryok[/b]
думаю ,что анпосибал, умные люди говорят, что она(гайка)закернена и есть 100% шасов срезать резьбу на рейке.

kdltt, спасибо что подсказал. Буду снимать. Как считаете, уважаемые - менять сальники (ремкомплект) или нет? Рейка подтекает справа, но жидкость не уходит (еле-еле сочится). Думаю если уж снимать, на наверное лучше сразу заменить. А как качество ремкомплекта? Долго ходит? Есть положительные отзывы после больших пробегов?