Ремонт рулевой рейки на Мазде 626 GE 92 г | мазда (mazda) форум | 23 окт 2009 10:27

[b]Igoryok[/b]
Ремкомлект -оригинал ,думаю, что если у тебя внутри коррозии нет и установишь нормально ,то все будет ОК.Наверное, ты раньше меня снимешь рейку,отписывайся ,пжл.
ЭХ, в Кинешму бы съездить ,я ж там родился.

Снимать рейку пока некогда-делаю электричество в гараже, каждый день вожу то одно, то другое и место в гараже занимать нельзя. Закончу со светом и буду снимать. Отпишусь что да как.

и фоток сделай !

Я в некотором шоке.Все оказалось вовсе не так ,как я думал. Рейка откручена ,из зацепления с карданом выведена, шлаги отсоединены. Но не идет не в одну сторону.Мешает задняя опора двигателя , не столько она сама ,как ее кронштейн.
Вопщем то руки опустились( Мысли снять коллектор ,потом смотреть или сразу руки ломать, снимать подушку ,затем ее кронштейн?

В сервис мануале пишут, что надо снять поперечину подрамника, выпускной коллектор и заднюю опору двигателя.

[b]Igoryok[/b]
это я знаю ,но нет у меня ни ямы ,ни подъеника.Снимаю с земли, к подрамнику мне сейчас ни теоретически ,не физически не подобраться.Кстати подрамник рекомендуют снять для доступа к левому нижнему болту крепления рейки -я его сверху отвернул (минут за 40).А опру сейчас пойду попробую снять (хотя тоже пишут .что подрамник снимать).

Кстати ,а что за абревиатура SST?

снял практически разобрал ,как вал достать ,еще не знаю.Ничего особо криминального не нашел.

SST значит специальный сервисный инструмент (special service tool). Читаем мануал внимательно, стр. 8. :)

выточили мне две втулки из капролона и справа в гайку и слева ,где ее быть не должно.соберу-посмотрю,что получилось.Саму рейку решил не разбирать ,там все равно внутри греметь не чему.

[b]kdltt[/b], поосторожнее с капролоном. Там специальная фигурная втулка стоит - для компенсации температурных расширений. Мне на GC ещё тоже капролоновую выточили, просто круглую без всяких выточек-проточек. Так до весны нормально ездил, а как потеплело, так рейку начало подклинивать, особенно после длительной езды. Долго не мог понять в чем дело, потом сообразил. А клинило так, что руль из поворота не возвращался сам.

[b]bond72[/b]
Может разные втулки стоят на ГЦ и ГЕ ,менял с правой стороны(была из х.з. чего -типа порошковой металлургии-проточки так-ни о чем ,скажу больше -просто обозначены ,думаю ,что к тепловому разширению не относятся) ,а справа с небольшим зазором выточили .
Спасибо за совет.

я у себя сразу ещё и подшипники менял, которые червяк держат.

[b]kdltt[/b]
А вал ты так и не достал? Сегодня разобрал свою рейку. Слилась жидкость поносно черного цвета...хочу полностью промыть внутри. вал перемещается впаво-влево, а как его вытянуть - хз.
Втулку выкрутил - там сальник стоит, по идее его нужно достать, только что-то я очкую силу применять...

Разобрал-таки я свою рейку!
Прикрутил наконечник с тягой, зажал их в тисках, уперся хорошенько и дернул. Рейка выскочила со звуком достающегося штока из шприца! Моей родости не было предела...пока не обнаружил еще один сальник в корпусе рейки...как его достать - хез, но что-нибудь придумаю....

[quote="bond72"][b]kdltt[/b], поосторожнее с капролоном. Там специальная фигурная втулка стоит - для компенсации температурных расширений. Мне на GC ещё тоже капролоновую выточили, просто круглую без всяких выточек-проточек. Так до весны нормально ездил, а как потеплело, так рейку начало подклинивать, особенно после длительной езды. Долго не мог понять в чем дело, потом сообразил. А клинило так, что руль из поворота не возвращался сам.[/quote]
Такая же фигня, выше где-то писал. Пришлось в другом месте переделать.

[b]zloivitalik[/b]
в какую сторону дергал?

проконсультироваться по поводу рулевой рейки можно тут http://avtoaround.ucoz.com/

в общем такая проблема, мазда 626, 92г, 2л, двиг. FS, заменил черную жижу в гидроусилителе на Dexron II, пользовался большим шприцем, слил немного меньше литра, через 2 недели (ездил почти каждый день) на ходу жидкость выдавило в пыльники рулевой рейки, с левой стороны много, с правой немного меньше. Заказал сальники, снял рейку, перебрал, поставил все как было, поставил, залил жидкости полный бачок, завел на 3 сек. и заглушил, жидкость ушла, и тут обнаружил, что жидкость снова в пыльниках. Куда, где копать, что не правильно ?
_______________________________________________________________________________________________________________________
Не актуально

Всем привет!На форуме первый раз,поэтому если что не так-строго не судите.У меня машинка прихворала,даже не знаю что с моей Маздой 626 GE 95 г. Суть проблемы в том,что руль ведет себя не понятно,а именно: еду себе еду,тут руль начинает поворачивать,примерно а 1/4 оборота,но при этом машина едет ровно. И колеса стали немного в разные стороны смотреть.Очень нужен совет!Заранее спасибо

Продаю рулевую рейку с г/у б/у хорошее состояние, не течет. Цена 3000руб. Тел. 89050596664 Дмитрий г. Иваново

здравствуйте искал как создать тему ничего не получилось, у меня проблема на незаведенной машине,у меня мазда 626 1995 ге , при болтании руля в лево в право идет стук из под пыльника рулевой тяги что это может быть и как лечится подскажите пожалуйста?? люфта нету, жидкость не убегает??

так попонятнее что к чему

Реально ли снять рейку на GE 2.0 в бок, не заморачиваясь с подрамником? Так и не понял, у кого-то получилось?

более чем реально, менял рейку в прошлые выходные.
снимал продольную и поперечную балку, а также откручивал кронштейн задней подушки ДВС от от самого ДВС и подушки.

Кто знает код ремкомплекта рулевой рейки(с ГУР) и что в него входит, поделитесь пожалуйста. На кочках стала стучать.
Этот комплект GA2A-32-180 по ходу для устранения течи жижи...?