подтяжка рулевой рейки | мазда (mazda) форум | 22 ноя 2007 21:20

Так вот дело было в наонечнике! Он с.ка не стучал даже как его не качай. И первый раз вижу что бы на наконечник влияла температура(щелкал то тока в пробках когда машина нагрета). Тем не менее это так и это был он. Ни один сервис не определил что он плохой. Все в один голос кричали что всё нормально. Вот так бывает. Замена рейки из за наконечника 2 года назад.

MazDaVoD, я обычно поэтому всю мелоч вокруг меняю кучей, если что то стучит. Если шаровые то и наконечники заодно. Если стучать перестало - тогда на сход/развал. Если стучит - меняю тяги, если дальше стучит смотрим рычаги и рейку, а ты сразу пошел с конца =)

Если бы с конца! Шрусы менял! Опорные подщипники стоек переберал! Шаровые менял.. Пля самое главное я сам знаю как стучат наконечники.. Благо на тазах поездил. да и на мазде менял, знаю как стучат. Вот представь в жару на кавказе он не просто щелкал он ещё и скрипел при поворачивании руля. При чем скрип как раз в руль и отдавал. Такой как будто шестерня накрылась в рулевой или чего там. А на скорости стук пропадал. Днем на 120 пропадал а ночью возвращались на 60-80 уже. Поэтому после кавказа уже вердикт вынес что это рейка я сам блин. Ну не может так наконечник стучать....не МОЖЕТ!!!!! Хоть убейте! Но это был он...
Вот наболело то . Сорри.

Чет пипец спама развелось...

Всем привет. Я новичек в ремонте, т.к. не давно сел за руль. Я искал решение моей проблемы в этой теме, но что-то не совсем все понял. Если кому не сложно объясните мне решение моей проблемы. А проблема вот какая: совсем недавно мне поменяли рулевые тяги ( до этого момента у меня был небольшой люфт и при повороте руля сильно отдавало в рулевое) стуки в рулевом пропали, а вот люфт остался, когда заводишь машину люфт становиться чуть-чуть мешьше. Что делать подскажите пожалуйста.

У меня повторилась точно такая же ситуация- стук (верней щелчки)+скрип только на горячую и на небольшой скорости. Отдавало и в руль и в педали. Уже морально приготовился к ремонту рейки, но прочитав твое сообщение, поменял наконечники. Теперь тишина!! Спасибо! Прочитал бы чуть раньше, не менял бы шаровые и опорные (на СТО грешили на них)...

у меня на сто говорили про фтулки стаба, на втором про стойки стаба. на трельем про стойки и пружины. выяснил проблему сам, случайно)))) буду тянуть! на СТО тока бабло снимают, им на ваше авто просто поXYZ!!!!!

Подскажите кто-нибудь!!! Сделал спец ключ , для регулировки рейки, закрутил шестигранник по самое нихачу, - а люфт как был так и остался. Кто знает может на прогретом двигатели люфт должен исчезнуть. Люфт большой 1 см тяги, а не рулевого колеса. так что думаю бестолку заводить.

PAVEL 001
а ради чего крутил?где люфт?чего грел.?

люфт рулевой тяги, крутил регулировочный шестигранник, чтоб убрать люфт.ЗАКрутил, бестолку. Вот и спрашиваю - при заведенном двигателе люфт исчезнет? Завести двиг пока нет возможности.
Или это рейке хана? Есть ли смысл ее снимать, разбирать?

Не понял, какой шестигранник на тяге. Если тяга люфтит только замена.

Здрасте всем!!! Подкажите у меня вся заржавела рулевые тяги (с шаровым концом который на рул. рейку крепится), родные нигде не нашел, на заказ искать не хотят. Помогите может кто знает от какой машины подходит. Механическая рулевая рейка, Помогите!!!
vin; JMZGC122201802040 mazda 626 GC 86 г.в обьем 1998, помогите

mazdastar,
странно, что на ... Знач это либо неправильные магазины, либо "одно из двух"(с) =))

Если я правильно понял вопрос, в предложениях есть и правая и левая тяги, если конечно рейка стоит родная, либо аналогичная, но не оригинальная.

Да реально мне на СТО подобное сделали довольно быстро.
_________________
http://opel.ctc-motors.ru/