внутренние шрусы febest , брать или небрать?) | мазда (mazda) форум | 02 июл 2013 16:13

хочу поменять правый и левый ШРУСЫ на mazda323f ba ,что скажите про котору FEBEST ?

лучше не брать, дерьмо на несколько тыс км если хватит, то хорошо

говнище.
с внутренними шрусами туго на C и F (BA)
оригинал, фебест и асва.

а зачем собрался оба менять то? что - совсем все плохо или для профилактики?

если совсем все плохо - лучше возьми оригинал на разборке , но не ставь Фебест

если правый внутренний с промвалом люфтит - то либо езди пока не отвалится (поменяй подшипник, люфта меньше станет), либо разборка (хотя тоже будет люфтить), либо брать пару ШРУС+промвал с опорой и подшипником - оригинал. Что дорого как чугунный мост (мне обошлась с доставкой такая няша в 17к)

Ну есть так же множество колхозъ вариантов- например переточить шлицы под шрус от рено логана (от 2 т р на хорошем участке металлообработки заводском - там поверхностная закалка вала и цементирование) трипод по количеству зубцов подобрать. Или бахнуть отверстие с левой резьбой в вале, и прикрутить к нему корпус шруса с фиксацией болта

PS - кста правый с промвалом у меня есть, люфтят, но еще поездят и много если надо - обращайся.

идёт вибрация при разгоне , потом проподает
колхозить невариант потомучто негде ,да и времени нет
а подвесной менял ,да вибрация на какоето время пропала но потом опять появилась
завтра поставлю и напишу как всё получилось

только шрус менять смысла нет. Шлицы раздалбываются и на шрусе, и на промвале.
Так что эффект будет не долгим. Тем более Фебест.

по итогу сдал фебест в магазин

Уже нашли запчасть или еще актуально?
Вообще лучше искать не в каком-то определенном магазине, а через такой https://www.zapchast.com.ua/zapchasti/mazda/ поиск можно забить, варианты есть. А там уже можно выбрать, брать оригинал, или нет.

Да вряд ли нашли, еще же только 9 лет прошло)