Отзывы о неоригинальных запчастях здесь. Только личный опыт. | мазда (mazda) форум | 02 янв 2006 01:02

Предлагаю собирать отзывы об неоригинальных запчастях в примерно такой форме:

1. Название, марка (Madza 626 GC 86г. Шаровая опора "555". С виду нормальная, пыльник слишком жесткий негофрированный)
2. Кто делал (Менял дядя из гаражей)
3. Отвалилось колесо на 3-й день спортивного стиля езды (шутка:)

Думаю, что тема о наболевшем.. Пожалуйста оставляйте отзывы аргументированые и реальные.

Вот я больше фильтры воздушные JapanCars брать не буду - качество ацтой и судя по виду (в сравнении с оригиналом) хуже фильтрует - гармошка большая и некрасивая.

1. Рычаги передние Кларус
2. Менял сам (это ВСЕГДА)
3. Через год поменял шаровые на обоих рычагах на Safety(справа)+CTR(слева)

малый выбор для голосования...

Забыл писнуть про то, что по совету одного из форумчан поставил задний стабилизатор попер.устойчивости от того же Кларуса - он даже в диаметре побольше будет миллиметра на 1.5

Я пока зеленый в этом деле. Хочу у гуру сия темы спросить, какие из ниже перечисленных деталек подойдут на Мазду от Киа Кларуса
__________Двигатель________________
Задний сальник мотора 1шт
Зубчатый ремень мотора 1шт
Опорная подушка мотора передняя 1шт
___________Передок__________________
Втулка стабилизатора 2 шт
Стойка стабилизатора (сухой) 2шт
Подшипник перед. ступицы 2 шт
сальник передней ступицы
Опорный тормозной диск передний 2 шт
накладки тормозные передние 2шт
Комплект развальных втулок
______________Задок___________________
Стабилизатор 1шт
Стойка Стабилизатора 2 шт
втулки стабилизатора 2шт

Ahmed, по задку стабилиазтор+стойки - сам от КИА ставил...
Передние стойки стабилизатора кажется тоже...

Только машина-то у тебя GEшка?

А кто пружины от кларуса ставил?

Bastard, я поставил все четыре, на перед - ничего, но сзади - очень мягкие, просто пипец, даже с газовыми амортами!!!

1. 626, GW, 1998 , ремкомплект переднего суппорта фирмы Autofren (синяя коробочка)
2. Сам, такое не всем доверяю, да еще и за бабки
3. Манжета вроде стала, поршень "всунул" (не знаю как уплотнял), но вот пыльник хоть ты тресни, нестановился, порвал 2 штуки.
В итоге плюнул, купил родной, 5 сек и все как так и было.
Мораль: скупой платит дважды.

газовые стойки 5ой двери-Triscan (600н ьютонов) - 1000р. за пару
стойки переднего стабилизатора KIA по 7$
воздушный фильтр упаковщик Blue Print, вроде Nippon положен в коробку. Цена 147 руб.
топливный фильтр KIA 400р (по моему переплатил )
все гайки по стойкам стабилизатора, шаровой и тд на "12" от класики по 5 руб
прокладки выхлопной системы Bosal по 2-2,5$
бензонасос Bosh или от ТАЗ 2110

сам опрос не корректен конечно... и вариантов мало и вообще... ни о чем не говорит...
я стараюсь использывать оригинал т.к. много раз уже практика показывала что если купить оригинал то можно забыть про эту проблему на долго... а если пытаться с экономить в итоге получается гораздо дороже и в конце концов приходиться покупать оригинал... у меня так было с тормозными дисками например - сначала взял JC(600р шт) - полгода - повело, потом Alien Nippon(800р шт) - оказались сразу кривые(точить не стал разозлился и взял оригинал (1300р за диск не так уж дорого оказалось))
к тому же все что возможно я стараюсь сам поменять (оригинал или нет)
все расходники я беру оригинальные - стоят не дорого и "экономить" пару десятков/сотен рублей я считаю не уместно... провода свечи, тоже...
там где оригинал на порядок дороже приходиться конечно искать качественный неоригинал
наружние ШРУС-ы HDK(1300р шт) 2шт - пока ходят нормально (15-20т)
шаровая 555 одна прошла 30т - застучала, снова поставил 555(пока не знаю другой альтернативы)
вот от КЛАРУСа я бы ни чего не ставил... ну стойки стабилизатора и стабилизатор может еще и можно(не критично), правда втулки от мазды тоже не будут подходить раз он толще... просто есть отзывы о том что сами кларусы сыпятся давольно часто.. по поводу пружин: зашел я как то в магаз оригинальных запчастей КИА с целью купить пружины... дык продавцы узнав что у меня мазда посмотрели на меня как на идиота и сказали что мы всем советуем своим покупателяи покупать японские пружины на мазду для киа!!! т.к. метал корейский гамно да и вообще... а ты корейские на мазду хочешь поставить, да это позор какой-то... тем более что японские пружины стоят 800р а на КИА 600 - разница не существенная явно... чего экономить?
Гарик,

точно переплатил... почти столько же оригинал стоит
а японский неоригинал 200р ...

berserk,
просто на сервисе в налиичии оригинала не было, а поменять надо было срочно, хуже старого точно не стало, да и на год раскидать если переплатил, то копейки...

ты прав, но учти - не все живут в Москве. В моем городе (200,000) оригинала на мазду только под заказ и то хрен дождешся, причем моя 626 86г.в. - поди найди к ней чтонить японское. Вот и приходяться не совсем уж китайское искать. А цель топика и выяснить какой китай более менее качественный. (у меня тоже шаровые 555, вот выяснили что они ходят более-менее).

berserk, по поводу стабилизатора - это благо, что он толще, в старые втулки он вошёл "со скрипом", туго так, т.е. ещё несколько десятков тыщ стучать во втулках не будет : - )))

berserk,
где брал, тоже планирую поменять, нужен проверенный поставщик!
Спасибо!

Приветствую.

А кто какие тормозные диски ставит?
А то похоже у меня настал "психологический" момент замены, а оригинал ...
душит "национальное украинское животное"

Гарик, позвони Ониксу... у него вроде оригинал был 1200р за диск... а я взял на можайке... потом только узнал что у Оникса дешевле

berserk,
Спасибо!

Шаровая опора "555" прошла.. 12000! И развалилась. Не последнюю роль сыграл наверно и аммо убитый (тыщи 2 умирал пока не умер на 100%).

Опа! А я ток шаровые заказывать собрался! Давайте-ка поподробней шаровые и рулевые!

Неоригинальный бегунок 626 GD FE 8кл.
в пластмассовом корпусе бегунка стоит металлическая клипса, которой он вставляется на шток трамблера. Эта клипса имеет свойство отваливаться от пластика и бегунок начинает колбасить. Как следствие сломанный бегунок, побитая (или сильно измочаленная изнутри) крышка трамблера и сбои в системе зажигания.

"555"-шняга еще та,опыт по шаровым и наконечникам рул\тяг. .Хотя в магазинах предлагают как высший шик-спасибо кушайте сами Пыльники "испарились" на 5000км-а дальше пишите письма.Магазинцы в ответ-так в хваленных TRW тоже "555" лежат-типа против TRW уж не попреш .Вот теперь опору Febi предлагают(фашисткая)-какие будут отзывы по фирме(упаковщик-Swag)?
Брал подушки на движку JC - некарошие совсем,сегодня за 1пыльник на аммо за*упили 10$ - караул! Я на 323 когда-то пошел на рынок и взял 2резины с рулевого 2141-аккурат пыльники на аммо-3 года,так и продал-как новые.Придется повторить опыт и для 626.
Слышал что есть цацки Blu Print(если не ошибаюсь) в Минске на Мазда-Холпи вроде как неплохие.
Вобщем Китай процветает

По моему наблюдению "555" бывает японский а бывает китайский! Цена отличается довольно круто. Естественно продавцы в основном везут китай---на нём навар больше! И цена покупателя радует (шаровая-8 $)...

Ходят такие шаровые у кого как - (видимо у китайцев качество зависи
т от смены) - от 5000км до 100000!!!
Лотерея...

Я себе шаровые ставлю OCAP итальянские - 20000 нареканий нет.

подскажите если кто ставил тормозные колодки АЛИЕД НИППОН (не помню как по английски) как у них с качеством а то у нас предлагают по 550 р за комплект и ехать никуда не надо
но червь сомнений всеже гложет как никак тормоза