Правдивая история о сервисе "Шустова" на Богатыре | мазда (mazda) форум | 21 дек 2007 00:19

Вот правда про сервис на Краснобогатырской:

Перед проведением ЛЮБЫХ работ, даже если они кажутся "несложными", требуйте определения их стоимости с точностью до рубля, иначе Вам влупят счёт по самое небалуйся.

Мне влупили счёт 2100руб, из них 50 руб за детали. Работы заняли 1 час 15 минут, о чем ниже. При этом работы выполнены хреново и факт в том, что я считаю, что меня тупо извините "обманули" на букву "н".

Безусловно я им заплатил..
Но желание в тот момент было сделать что-то негативное.
Жаль не было на месте Шустова, он вроде всегда был честным мужиком. Что-то меняется в этом мире, видимо.
Плюнул я в душе в лицо гаденькой смотрящей на меня ухмылке и уехал.

А ведь сервис знаменитый был, я к ним ездил года три-четыре, ещё со времени работы Антона вместе с Димой на Нагорной... тысчёнки полторы-две зелени наверное там оставил, если не больше... эх.

Итак по порядку:
у меня 626GE 93 года, в отличном состоянии. однако в багажнике что-то возил и видимо какой-то провод повредил.

20 декабря 2007 года проезжая мимо сервиса, решил я заехать, да записаться на небольшой ремонт. Холодная погода не располагает самостоятельно возиться на улице с вольтметром\омметром, опять же - время.
Ну думаю заеду, узнаю, запишусь. Опять же, мастера наверняка профи, а мне в электрике разбираться не очень охота. Хотя думаю, наверняка дело плёвое (для меня лично в тёплом гараже да ещё со схемой проводки, дело было бы плёвое).

"Да вы заезжайте прямо сейчас" сказал "главный мастер", после того, как услышал что мне нужно:
"1. При нажатии на тормоз, задние стоп-сигналы загораются но, при этом притухают задние красные габариты и загорается лампочка неисправности задних фонарей на приборной доске. 2. Проверьте освещение номерного знака (оно работает, но та скрутка которую я делал некрасива, я её оторвал. на задних фонарях пропала "масса"). 3. Подрегулируйте пожалуйста стояночный тормоз (только 2 болтика в задних тормозах, ручник в салоне трогать не надо)."

Итак, за эти работы мне влупили счёт 2100руб. (1ч 15мин работы, из которых 55мин - электрика) нормально?

Окей. хрен бы с ним, с деньгами (если бы они в этот день не были последними, а они были нужны на другое.).
Но я попросил объяснить за что я должен заплатить СТОЛЬКО, на что мне "главный мастер" сказал : у Вас проводка в ТРЁХ местах была перебита. Я дар речи потерял.

Я не постеснялся подойти к парню, который делал машину.
Спрашиваю : "В каких трёх местах была "перебита" проводка? "
Он: вот в этом жгуте - раз. (И ЭТО ПОХОЖЕ НА ПРАВДУ, за это я готов был бы заплатить 500руб максимум ($20) ).
Он: и вот здесь, где лампочки номерного знака подключаются, ДВА и ТРИ.

Если кто-то не понял, то я объясню. "где лампочки номерного знака подключаются", всё работало в прошлую ночь, но нужно было кинуть изнутри короткий провод. Ничего делать было не нужно. Тем более за такие деньги.
НО самое главное, что за ЗАЧИСТКУ 2-х проводов и скрутку! (даже если бы они были перебиты) в районе, где нет проблем определить неисправность, нельзя брать такие деньги.

И почему 2100руб? ну сразу бы влупили бы 10тыс руб, а почему нет, чего стесняться то?

З.Ы.

Самое противное, что подвигло написать этот отзыв, состоит в том, что я настолько верил этому сервису, что выйдя как обосраный после оплаты 2100р и спросив у парня-техника, работает ли подсветка номерного знака, я даже не мог подумать что надо проверять качество выполнения работ.

Через час оказалось, что я езжу с открытым капотом и что одна лампочка подсветки номера из двух не горит.

Это блин сервис со стоимостью почти 2000руб за час. эх....

Всем желаю приятного НГ, дорог без ям и желаю не попадать на таких максимально корректных смотрящих вам в глаза и улыбающихся собственной сметливости сервисменов.

З.З.Ы. а кассовый чек то мне не дали .
Думаю что всё-же изза отсутствия Шустова А. такая фигня со мной приключилась.

такое бывает на любом сервисе, очень знакомая ситуация, сложно спорить с сервисменами по некоторым вопросам, мне рычаги меняли задние поперечные как то, цена сначала была 400р за смену одного рычага, в итоге отдал 3500р за 4 штуки, типа ничего не откручивалось и они все выжигали горелкой и резали болгаркой пол дня, т.н. слесарные работы. Но это у нас в городе, вариантов вообще мало. Это был обычный сервис в каком-то ангаре... ни нормо часов ничего... ОК... отдавал масю с сертифицированный по многим позициям BOSH-сервис автостиль... типа все дела, понты, мастера в униформе, кофе, тиливизор - ремонтируйся не хочу... о... расхуячили мне бампер обо что-то (суки, заметил не сразу, трещина была скрыта за госномером), менял диски тормозные и колодки, шаровые и рулевые... запчасти старые все выкинули... аху..ть, хотя я специально просил все оставить.
Хотя с покраской я нашел у сея в городе достойный вариант, парни у себя в гараже частного дома оборудовали мастерскую и покрасочную камеру, прикупили оборудования немецкого, красят зачетно. Так что ремонтироваться лучше самому, а если нет возможности и желания - у дяди васи знакомого, и уж на крайняк сервис... по крайней мере в наших краях.
Ох... вспомнил в тему... по телику тут показывали сервис для женщин, типа там для теток кто в тачках ничего не понимает такой сервис без наеб...ва, хозяйка тож тетка, типа гарантирует - без разводов

Электрика стоит дорого. Я в сервисе поэтому только сцепление меняю и ГРМ ( и то сам по максимуму стараюсь все в гараже разобрать и открутить, чтобы не посрывали).

У Шустова не ремонтировался - неудобно ездить, но брал запчасти.
У Оникса был многократно и заметил следующее:
Когда есть Дима или Володя - есть кому задать вопрос и получить нормальный ответ, да и слесари "пальцы не растопыривают"....
Менял ГРМ, помпу, сальники, ремни в их отсутствии (были другие мастера) - пожалел, что приехал. Летом планирую менять сцепуху, но не знаю ехать ли туда...
Очевидно такая же ситуевина и у Антона.

Антон,

по пункту "-1" - я когда приехал, я вообще бороде сказал, в том духе, что "приятель, денег нет сейчас, сделайте пожалуйста вот этот минимум, чтобы пройти ТО и всё. Позже я приеду на более серъёзные работы, и там уже оставлю прилично денег". понятно, что не дословно, но смысл был такой.

по пункту "0". По времени возможно я ошибся, утверждение спорное. Мне казалось, что я на время смотрел. когда подъезжал и когда уезжал.

п.3 = меня спросили и я отвечал, что не надо ручник в салоне регулировать, потому-что он болтается (и меня это устраивает, и мастеру не составит труда затянуть регулировки на колёсах).
Из-за закисающих на ГЕ cуппортов я немножко часто пользуюсь ручником и прекрасно знаю когда только что подтянуты болты, а когда ручник уже надо "подтянуть болтами на колёсах". Также я прекрасно видел, сколько она болталась на подъёмнике.

Проверить и сделать подсветку номерного знака - было в заявке!

Только простите, не стоит оно тех денег, которые взяты, are you?

Мне же сказали многозначительно "У ВАС ПРОВОДКА В ТРЁХ МЕСТАХ БЫЛА ПЕРЕБИТА"!
Блин, ну если "проводкой" считать две сопли, кинутые от подсветки то я молчу (кстати не были они перебиты, там "земли" не было, это так, к слову).
Антон, поверьте, клиенты не все лохи у которых руки из задницы растут и которые вообще ничего не понимают.

Врут ваши сотрудники о том, что клиент закрывал капот. клиент вышел, спросил где была перебита проводка и раздосадованный сел и уехал. Всё.
Понятно, что недовольный клиент, который посмел "вякнуть" это враг номер один .

Насчёт лампочки безусловно классное предположение. Выехал из сервиса, заехал на станцию ТО в течение часа через 500-700метров, отстоял очередь и потом был почти послан на 3 буквы изза негорящей единственной лампочки освещения номерного знака. Пришлось с ментами поругаться, но добиться своего .

Про чек это Вы сами поняли, к чему это я написал...

З.Ы. я завтра гляну ещё, что было сделано и как. А в другой раз я на краснобогатырскую больше не поеду. Если только на Садовод - сильно ближе оно будет.

Правда, полагаю что врядли меня там примут добро, ну да ничего, переживу как нибудь.

хоть самому под машину лезть

проще было трельник отдать и ТО у тебя, жесть, не ожидал от этого сервиса такой темы)

ну, а че думаете у Оникса лучше чтоль, хрена два, испортился сервис
уклон на М3 и М6, а к остальным отношение - "хули припёрся и без тебя работы дохрена", а если и возмутся, сделают абы как и денег сдерут ещё
вобщем из конфы капелл с дром.ру туда народ болше не ездит, все, как один
Димитрию это конечно пох, раскрутился малость и пох стало
не правильный подход, не правильный господа сервисманы

к слову действительно бывают похожие случаи у Шустова в сервисе... когда рассказываешь где именно неисправность, а потом обнаруживаешь счет за ее поиск ))
Как то я приехал с неисправным лямбда зондом и говорю мастеру: Надо проверить задний лямбда зонд, посмотреть осцилограмму и т.д. т.к. диагностика выдает ошибку 23, я сам проверил диодом
После удачной замены неисправного лямбда зонда обнаруживаю пункт в счете: "Компьютерная диагностика - 300р" сумму точно уже не помню но что-то близкое к этому, причем проверка самого датчика осцилографом значилась отдельным пунктом Я видел что подключали сканер, но я этого не просил делать и более того указал номер ошибки(нафига мне сканер я и диодом могу сам), ладно бы еще что-нить там нашли так нет просто подтвердили что есть ошибка 23.
Я конечно расплатился, деньги небольшие, но осадок неприятный остался - как будто я полный лох, и у меня украли 300р...

Вот последний визит мне наоборот очень понравился. Мне надо было отрегулировать УОЗ после замены трамблера. Причем в нескольких сервисах по телефону мне заявили что ничего регулировать не надо типа оно само регулируется. Когда я звонил в сервис Антона я уже просто спросил о наличае стробоскопа и когда можно подъехать. предложили тут же и подъехать. Приезжаю, прошу отрегулировать УОЗ, внутренне готов уже начать ругаться с мастером по поводу того что надо сначала отключить управление двигателем перемычкой в диагностическом разъеме, отрегулировать ХХ и т.д. Но к моему удивлению мастер сам начинает все делать строго по мануалу!!! причем что бы подлезть к шкале(она засрана) пришлось еще откручивать пару деталей и т.д и т.п. короче повозились прилично... Угол был 5 градусов вместо 10, ёперный театр!!! В итоге все стало работать как и должно и денег взяли строго столько сколько обещали вначале... чего-то совсем немного 250р что ли... или около того я даже не помню, но в этот раз хотелось дать больше

Не надо было платить эти 300р, надо было указать человеку, что он ошибся и этого пункта в заказе не было. И справедливость была бы соблюдена, и осадочка бы не осталось. В общем, будем считать, что я 300р тебе должен, ок?
По корневому же посту добавить больше нечего - единственная, хотя и серьёзная, ошибка - клиент не был предупреждён заранее о мин. и макс. пределах суммы. Требуйте предварительную калькуляцию, у меня же не роботы работают, могут и забывать это делать.

да ладно тебе
я же не дал больше, значит квиты


тут я конечно некоректно сказал... такие случае во всех сервисах думаю бывают главное чтоб не было таких что масло "забывают" поменять а деньги не забывают взять например... и уезжает клиент с полной уверенностью что у него новое масло (и за примерами далеко ходить не надо). Такого вроде еще не было у Антона!

А я все делаю сам.
Панически боюсь сервисов как стоматолога. Есть негативный опыт.
Поэтому все ремонты откладываю на весну.

Я кстати живу недалеко от Садовода. Там сервис у Шустова есть? или только запчасти?

Шустов! Сколько обойдется на Садоводе вот это (вместе с запчастями):

-смена стоек+ аммортизаторов, опорных подшипников передней подвески +пыльники аммортов+что там надо по мелочи+сами стойки с аммортизаторами, желательно масло. (старые пока живы - но они НИКОГДА не менялись)
-промывка печки (стала долго разогреваться (по 40 минут надо ждать чтобы жарко было), но когда прогреется - аж руку нельзя поднести) смена антифриза, антифриз - ваш
-кондей на лето заправить. стало холодить не шибко.НИКОГДА не заправляли
-смена ремня генератора, возможно ремня помпы, с ремнями
-оттереть герметик резиновый вокруг стекла и заклеить стекло нормально (упала дверца ракушки в район стекла)
-возможно поменять стойки с аммортами задней подвески (масло)(старые пока живы - но они НИКОГДА не менялись)
-сход развал.

За сколько по времени и по деньгам это можно сделать? Надо ли ждать весны? Я езжу мало. В школу за дитем и по магазинам.

На садоводе упор сделан на магазин, но есть там и наш сервис. Правда небольшой, на 1 подъёмник.
Масляные амортизаторы? не советую, качество гораздо ниже, чем у газомасляных (практически у всех производителей). Но можем и масло, если настаиваете, но тогда - никакой гарантии, даже "до ворот"
не понял, зачем менять живые амо, тем более, если ездите редко и недалеко? Сдохнут - замените.
Кондеями мы занимаемся пока что только на территории Кр. Богатыря.
Стёклами мы не занимаемся вообще, единственное - можем продать новое
Про задние амо - вопрос тот же, что и про передние - зачем?
Сход-развала своего у нас нет. рядом с Богатырём есть, качество проверено. На Садоводе тоже есть, но качество пока неизвестно. Впрочем, замена амо не требует сх-развала.
Публиковать тут цены считаю неэтичным, поэтому ответил в личку. Срок - 1 день.
В смысле - надо ли ждать весны? Чтобы сделать самому? ))
Удачи!

странно... а раньше вроде всегда требовалось

Строго говоря - на ГЕ не нужно, но при условии, что геометрия кузова в порядке и сх/развал не регулировался нештатными методами.

я бы тогда внес еще уточнения... сход развал не нужно делать при соблюдении ряда условий:
1. До замены стоек сход развал был отрегулирован правильно!
2. Старые стойки обсалютно идентичны(производитель и прочее) новым!
3. После последней регулировки не было сильных ударов в подвеске, я уж не говорю о ДТП, а так же замен элементов подвески влияющих на сход развал.

Даже при соблюдении этих условий я бы поехал на сход развал т.к. я весьма дотошен в том что косается управляемости, а ухудшение параметров даже при самых благоприятных условиях весьма возможно т.к. обсалютно одинаково поставить стойку 2 раза врят ли удастся.
и я думаю если уж строго то в мануале наверняка написано что при замене стоек требуется проверка сход развала

Шустов, а где на садоводе у вас сервис?

Я тоже летом заезжал к Ониксу, т.к. частенько к ним приезжал раньше и сервисом был ооочень доволен. Но вышло так что где то год моя старушка не ломалась.. И вот когда приехал -машина сильно переливает из глушака черный дым. Попросил их посмотреть в чем может быть причина и перечислил все что я сделал чтоб от этого избавится (свечи, провода, компрессия, и т.п.) Сразу почувствовал отношение типа мы сами все знаем и типа хрен ли ты на своей помойке вообще приехал, а? Вишь тут субару, М3, М6 а ты тут ..... Короче сделали все что я уже делал + комп диагности ничего не дало. Короче тут один мастер вспомнил что была такаяже фигня у них недавно и виновником был трамблер. Так что у меня тоже 100% трамблер!!! На мои просьбы типа может как то проверим пощупаем, что типа трамблер стоит не 100руб и я дб уверен что это точно он. мне дали понять что я полный лох и им видней, не вериш иди к электрику он проверит. Пришел к электрику и был культурно послан, после того узнал что у меня за машина, с намеком на то виш у меня тут крутая машина стоит на ремонте, а ты тут со своей приибался..... Короче настроение на нуле, через день уезжать на юг- машина полудохлая.... заплатил я им около 2000рэ и уехал и поклялся для себя что в этот сервис больше никода ни ногой. Зато большое спасибо Юре на разборе в Джержинском! Проблема оказалась в датчике температуры антифриза. Время диагностики и ремота 20 мин и 500рэ вместе с работой и датчиком!

Народ а где сервис Оникса? Просто я всегда на можайке чинюсь, честно говоря напрягает, много разводят!

на нагорной

DIM095, гыгыгы, скатай к Ониксу Он уже года два как на форум носа не кажет.

Тут: http://323.ru/adres.php

ну а че ему тут делать она его носяра на М3 сайте клуба аж из монитора торчит мля

там теперь только так, нех там делать, прямо возле дома, но ни за что не поеду, нахнах