Наружний правый шруз 626 GD какой выбрать и где??? | мазда (mazda) форум | 19 дек 2011 16:26

Ребят подскажите, кто что покупал, соответственно цена-качество и тд, где подешевле купить???
на экзисте нашел шруз фирмы GSP 1056р и шруз Asva 1169р
шруз HDK в магазине руммер стоит 1660р

Ребят, что кто скажет? неужели все катаются со шрузами установленными на заводе

бери любой, все они норм ходят

1. Если с приводным валом все в порядке и шлицы на месте, то зачем тебе покупать весь привод в сборе?! "не самый плохой магазин" разводит на деньги ИМХО.
2. ШРУСы можно взять правые наружный и внутренний, левые наружный и внутренний в отдельности и опять таки, зачем тебе в сборе с валом?!
3и4. Я себе лично брал такие: Loebro 302730 - ШРУС левый внутренний, Loebro 302730 - ШРУС правый внутренний. В паре мне вышли около пяти тыщ, сейчас чуть подорожали и выходят около шести тыщ. Но они того стоят, если есть необходимость менять внутренние ШРУСы, то поставишь Loebro и забудешь до конца Маськиных дней. Loebro 302023 - ШРУС внешний слева и справа. Стоит то же около 2100 рэ за штуку.
Asva, Febest, Japan Cars и т.п., даже смотреть бы не стал в их сторону. HDK - походу лотерея, говорят неплохие, но мне не повезло с таким, отходил около 60 тыщ км.
Но смотри по шлицам!!! У меня ШРУСы имеют зубчатое соединение внешнее 26 и внутреннее 25. Есть варианты 28 и 26 соответственно.
Вот только не может быть внутренний левый быть с одним номером с внутренним правым.

Думаю что вся проблема с шрусами только из-за наплевательского отношения владельца (возможно прошлого). У меня на Мазде GD с пробегом 500 000км стояли родные шрусы. Я ничего вообще по трансмиссии за 40 000км не делал. Но периодически проверял все чехлы. До сих пор машина бегает у другого владельца (иногда по почте общаемся).

Полностью согласен!!! главное по чаще за ними наблюдать!!!