Диагностика двигателя. нужна ваша помощь | мазда (mazda) форум | 08 сен 2008 08:34

Привет всем)
решила сделать электронную диагностику двигателя, поскольку встал вопрос о замене движка. Может еще всетаки можно спасти(
Дык вот, столкнулась с проблемой. Компьютеры, которые расчитаны на несколько марок, не хотят читать инфу с моей кракозяблы. Ребята из japanservice посоветовали найти сервис который занимается только маздами и у которых есть электронная диагностика двигателя. Кто-нить знает такой?
и стоит ли ехать к официалам? возьмуться ли они за мою машинку и не разведут ли?

http://autoimage.ru/
Мне вот тут подключали компьютер. Не знаю на сколько развод, сказали, что ошибок нет, немного подкрутили холостые.

+1
Олье,сьездий в автоимидж
а что у тебя с движкой?

Спасибо большое, вот про автоимидж-то я как раз и забыла))
да я не знаю что с ним, живет своей жизнью обороты не держит, если заводишь без выжатого сцепления, заводится и сразу глохнет. С каждой зимой все ниже и ниже порог запуска двигателя, этой уже при -15 отказывалась заводиться, приходилось таскать на тросе((( компрессия пипец 9-10-12-13, жесть.. уже чего только не делала, карочь задолбалась наугад что-то менять, мыть, ченить. Надо один раз по нормальному все проверить а потом ужо либо поддастся лечению, либо менять двигатель..

Сьездий либо в Автоимидж либо к Шустову.у них всё имеется,всё подскажут и расскажут.
А сколько машинка то твоя пробежала уже?

Тут всё зависит от мастера-сервиса.
Диагностика методом "считали ошибки" - развод по сути, т.к. любой дурак может считать, но нужен нормальный мастер что-бы понять.
Хотя судя по всему и без диагностики понятно, что нужно вскрывать, с таким-то разбросом по компрессии.

спасиб, так и сделаю)) 206000 ужо накатала)

понятно то оно, конечно, понятно. Но меня сейчас больше интересует возможно ли двигатель вылечить, во сколько это встанет и надолго ли поможет т.е. что проще сейчас его перебрать а через 15000 опять перебирать или сразу новый купить?..
но все равно спасибо за совет)

Если менять авто не планируете - двигатель менять. Это будет проще и дешевле, чем реанимировать покойника с сомнительным результатом.

Другое дело, что авто может глохнуть из-за множества причин. Есть очень большая вероятность, что с новым двигателем будет тоже самое.

Что любопытно, на форуме можно встретить и обратный совет, типа бу другой - кто его знает что и как с ним...

Думаю тут правильней консультироваться с мастером/сервисом, который это возьмётся делать.
У нас например порой дешевле машину поменять, по крайней мере для чего-то вроде GE

dleather, а что могут быть за причины? ну хотябы стандартный список, я, честно, уже не знаю на что думать..
авто пока менять не планирую, согласна с вышевысказавшимися что проще. Но то, на что я согласилась бы поменять свою лягушку мне не по карману, к сожалению, а на то, на что есть деньги не вижу смысла менять. вот такая вот ситуевина. Если конечно реанимировать ее вообще никак не получиться, тогда придется искать варианты(
И, кстати, вопрос по поводу советов на форуме: реально ли может быть такая ситуация ,что двигатель я поменяю, а проблема останется? Просто мастер из жапансервиса тоже сказал, что такое вполне возможно. Вопрос из-за чего? Я так понимаю, что заменой двигателя я гарантировано избавлюсь тока от разбросов компрессии в цилиндрах? а вот обороты это дело тонкое и точно понять что и как практически невозможно?(судя по тому сколько времени я провела в сервисах)

Причин много, лучше всего с этим разберется грамотный сервис. Идти надо малозатратными путями. Проверить ВВ провода, крышку трамблера, бегунок, померить давление в топливной магистрали, дроссель почистить, зажигание проверить, холостой ход. Копать в сторону холостого хода в первую очередь.


Я бы сказал, что скорее всего проблема останется. Ибо не из-за компрессии авто глохнет.


Именно так, еще ехать авто будет поинтереснее.


Разобраться с этим можно, если бы желание у сервисов было не только денег срубить, но и с проблемой разобраться.

Если хотите могу дать в личку координаты сервиса, где сам обслуживаюсь. С моими проблемами они обычно справлялись, может и вам помогут.

Я бы ставил перед сервисом вопрос так - вы можете решить эту проблему? и сколько это будет стоить? А уже после - что именно вы будете делать?
Тогда они не смогут сказать, мол двигатель мы поменяли, как вы хотели, но ничего не изменилось. Пусть ищут причину, а уж надо-ли для устранения двигатель менять, или перебрать, или в дополнение к замене двигателя что-то ещё поменять надо - должны решать они, если отвечают за результат.
Конечно может (и скорее всего) оказаться так, что весь букет неисправностей будет виден лишь после вскрытия и/или после замены, а это уже будет стоить денег.

P.S.: а решить можно любую проблему, нужен лишь нормальный сервис и правильно поставить перед ними вопрос.

Этими малозатратными путями я уже прошла, все поменяла, почистила и т.д. Правда насчет давления в топливной магистрали не помню. А это реально самостоятельно замерить?



Вот в том-то и проблема, что они либо не хотят, либо не знают, либо думают что знаю а объяснить толком не могут. И найти севрис в котором платишь деньги за результат, хоть какой-то, будь то решение проблемы либо обозначение необходимых мероприятий для ее устранения. Сервис, где тебя пустят в ремзону и дадут присутствовать при процессе, будут тебя слушать и объяснять зачем они что-то делают, а по окончании расскажут подробно Что и Зачем еще нужно сделать. И отнесуться ко всему с ответственностью, это видимо идеальный сервис, которых не бывает. Как идеальный мир или идеальный человек. В каждом какая-то своя болячка. Причем вопрос денег уже не стоит. Скоро зима и чует мое сердце что в этот раз она при - 5 откажется заводиться и у меня каждое утро будут пробежки вокруг дома с тросом, в поисках помощи, а с нашим "очень отзывчивым" народом так можно и до вечера пробегать((

Буду благодарна за контакт сервиса, может хоть где-то помогут..
Спасибо)

Да у меня к этому сервису претензий нет, я первый раз к ним приехала и только лишь за компьютерной дтагностикой дивгателя и диагностикой подвески. Все сделали четко, все сказали, что по чем (по подвеске, двигатель, как писала выше, не получилось продиагностировать). Просто если диагностика ничего не покажет, думаю тогда стоит методом искючения действовать.
Я правильно понимаю, если брать глобально, то подобные вещи могут быть либо из-за попадания воздуха в систему, либо из-за проблемы в подаче топлива?(это кроме дросселя, свечей, регулировки ХХ, ВВП ит.д., что я уже поменяла)

Самостоятельно врядли. А померить не помешает, вдруг бензонасос клинет. Но делать это не в качестве отдельной процедуры, а в комплексе при поиске лекарства.


Координаты в личке.

Думаю надо брать ещё более глобально, возиться самостоятельно или доверить сервису.
Движёк на сколько я понимаю требует вскрытия, которое компьютерной диагностикой не заменить, соответвенно вопрос лишь в поиске сервиса - не наставая на компьютерной диагностике, а с просьбой дать диагноз (замена/ремонт) и прикинуть смету.

пасиба всем))))))) теперь сама заболела((
как вылечусь, поеду прикыдвать что зачем и почем)))

Можно съездить в мажор,у них там для этого всё есть,да и спецы там ничего,а потом принимать решение.