Бортовой фотожурнал GD coupe FE3N | мазда (mazda) форум | 20 дек 2009 14:20

Ну я тоже на форуме недавно так что выкладываю фотографии.

в таком виде только вчера забрала с реставрации кузова. Следующая задача катки. Хочу 17 на 45, но боюсь что не пойдут. Как считаете идеальные калеса на неё?

чтоэто?

17 радиус, 45 милиметров. Или я что-то не так ляпнула?

45 мм-это ширина???

Да а что я того говорю? У меня сейчас 15е на 60 (зад) и на 65 (перед) а хочу побольше диски поменьше ризины

тоесть ширина колеса будет 4.5см???

Ну я не понимаю в этом ничего я полагала что вы меня поняли что я имею в виду ширину резины. А какие ещё есть пораметры у дисков? Я понимаю что толщина наверное есть какая-то но я понятия не имею какую стоит брать и а какую не стоит и на что это влияет

Я поняла что я не так ляпнула. 45 либо 60 (как у меня сейчас) это процентное отношения высоты профиля к ширене правильно?

совершенно верно!
на 626GD проверенно встают 215\45R17
слышал что ставили и 225\45R17 -но сам не проверял....

На передний привод они то встанут, а вот чашки стойки задних амортизаторов будут шлифовать. Проверено

это про 225 или 215?

225/45/17 стоят на моей ГД-хе, немного трет чашку стойки, не критично

ну влияет ещё ширина и вылет диска.... она и та же резина с разными дисками может тереть и не тереть... а может вообще не стать так как упрется в аммо....

решила однозначно 215\45R17
теперь выбор диска, для меня важный момент. Цвет, форма, ну почему я не умею пользоваться фотошопом(((

Alerts если не умеешь фотошопом в инете видел сайт, там модель свою выбираешь, она только по цвету другая и диски подбираешь, там просто, и смотришь как выглядит. Но ссылочку не дам, не сохранил, в поиске поищите

Стояла месяца три зимы даже без заводки. Неделю назад на неё пересела. Двигатель 2.0 DOHC 16v (FE3N) стал переваливать по температуре за половину чуть, я не обратила на это внимание. Вчера стрелка пошла уже к ред лаину а из печки иногда холодный воздух. Довезла до сервиса (обычный автосервис около дома). Сказали либо прокладка ГБЦ разбита либо сам головка. Цена работы только 10 000 р. Просто вскрыть и посмотреть 4000 р. (к примеру если трещина на головке но другой головки я не привезу). Завтра собираюсь отдать её на растерзание, мучают обыкновенные сомнения. Всё ли я правильно делаю? Легко ли будет если что найти бу головку или проварить мою и что лучше?

16 клапанные головы очень надёжны... врядли там трещина...скорее всего прокладка...

спасибо, обнадежили!

Alerts

А я подкину ссылку на примерку дисков, вроде эта:

http://www.s-shina.ru/disk-to-auto/?model=230

С резиной аккуратненько. Про чашки не зря народ говорит. вот та цифорка, каторая 60 или 65 или 45 - это высота реборды покрышки в процентах от ширины. вот и считай 45 процентов от 225 - скока будет. Потом сравни с родной - у меня 15 на 215 и на 60. И к томуж не забывай что чем ниже реборда - тем жоще резина следовательно угол между ребордой и рабочей поверхностью (плоскость протектора) острее следовательно зазор между чашкой и колесом меньше. Я аж сбегал глянул у ся. У меня чуть больше сантиметра гдето под угло отплоскости протектора градусов 30.
А то купишь понтовую резину а ставить некуда. К томуж как там дороги - шлифованный асфальт?

спасибо, но моей модельки нет там увы(((

привет и здесь тоже

Оо велком дорогой!

Страница машины на драйве:
http://www.drive2.ru/cars/mazda/626_cou ... polyanova/