Моя MAZDA 323BF 1.3LX - прошу любить и жаловать! | мазда (mazda) форум | 08 янв 2010 22:22

Да, кстати, вариант!

Кстати, как попала мне эта машинка...
Досталась она мне можно сказать по наследству)))
лет 5 назад её купил отец, а потом купил себе ниссана блюберда универсала, а эта осталась отдыхать в гараже...в то время я еще училась на права в школе на упк))
на 18-летие родители подарили мне ключи)))) но без документов, потом получила водительское, и к середине весны 2009 года начала осваивать эту технику)))
машинка классная. Помню в начале бастовала что мне надо "автомат" и тд. а сейчас как в порядке вещей)))
при начале эксплуатации все жижи, фильтра были заменены.
сейчас своего часа ждет подвеска и кузов...
по подвеске - поменяли сзади пружины, т.к. те что стояли были сломаны на несколько витков, так она стала деревянная как незнаю что, а стойки менялись до того как она встала на прикол. и после этой замены одна стойка потекла(( а найти у нас на такую машинку зачасти ой как непросто... Также были заменены сзади продольные тяги на новые и еще чтото...
Спереди были поменяны наружние ШРУСЫ, пропал хруст)))) вроде больше ничего не трогалось...
а надо бы поменять стойки, а то её колбасит как незнаю что...
Ждет своего часа и кузов, видимо от длительного "отдыхания" в гараже начали гнить задние арки, остальное вроде бы в поряде...
есть еще косячки, надеюсь за следующий год добиться хорошего состояния моей Муськи...

Насчёт кузова: гниёт он изнутри, гдето значит влага накапливается, я весь салон разбирал чистил от грязи, коей оказалось там ну очень много, после проходил все кардоном а сверху мовилью. Шумку сделал так хорошо, что когда разок поправил бампер ТАЗику задней частью бочины, даже не услышали, так и поехали дальше

да, кстати, насчет шумки тоже думала, когда летом сняли коврики на даче, вымыли их, высушили, а за это время вычищали весь мусор/грязь из салона...грязи там было немеряно))
кстати, кто знает передние стойки можно ли к нам поставить от 323ф? вот их у нас в городе много и запчасти не проблема, всегда в наличии есть...

Анастасия
сорри за оффтоп,но помойму уже в казахии то на мазды запчасти должны полюбому быть

да, найти можно, но только на заказ и фиг знает то привезут или нет(
и для такой старушки не везде берутся привезти детальки((

Всем привет, катаюсь на своем BF уже второй год
многое в ней сам че делал если че спрашивайте, есть так сказать опыт небольшой

На этот вопрос на этом сайте Алексей только сможет ответить...
Или ещё если кто-то профессионально запчастями занимается.

Алексей, а также кто еще профессионально занимается запчастями, подскажите пожалуйста, можно ли приспособить на мою Муську стойки от более поздних моделей как 323 F, т.к. у нас с запчастями на неё проблемно... и нету таких интернет-магазинов как экзист и тд...

Еще насчет железа, мне сказали, что клапана в ГБЦ подходят кажется от зубил))

Люди, а как у вас с расходом?
SACROS, поставили вы родной карбюратор или нет?
Летом был смешанный цикл езды, несколько раз замеряла расход, получалось ровно 10 литров((((
многовато както...
Карбюратор снимали и отдавали на прочистку/промывку/регулировку вроде бы как зарекомендовавшему себя карбюраторщику.
Отец говорит что когда он ездил, что расход тоже был 10, ни больше ни меньше((
Если бы были какие нибудь датчики там, то можно было бы погрешить на них, а так сплошное железо, на что думать незнаю...

Анастасия, весь прошлый сезон я ездил с самостоятельно доработанным карбюратором от ВАЗ 21083. Расход специально не замерял, плюс датчик уровня топлива в баке напрочь отказал, но субъективно показалось, что кушать машинка стала меньше. Тем не менее хочу попробовать вернуть родной карбюратор. С начала этой зимы притащил его домой и потихоньку перебираю и чищу. Всё-таки родное есть родное. А на расход топлива, как Вы и сами наверняка знаете, влияют очень много моментов.

ну да, влияет многое((
будем стараться искать причины, мож чего и добъемся...
Так значит с моей нынешней проблемой пришли к выводу, что скорее всего дело в коммутаторе???
и нужно искать причину, из-за которой он выходит из строя?

Выходит так. Артуриус вот очень умную идею подал. Проверить, какое напряжение выдает генератор. Если намного больше чем 12 Вольт, уже повод задуматься. Наверняка из-за перенапряжения старая катушка зажигания потекла и новая сгорела. А уж на коммутаторе, более сложном устройстве, перенапряжение сказывается еще хуже.

ну что ж, мороз спадет, в свободное время будем пытаться)))

Надоже, как интересно, у вас генератор идет на 60 ампер и дает 12 вольт, а у меня наприме 65 ампер, но выдает уже 14 вольт, и выше 15 это уже неисправность регулятора напряжения, у вас эта граница ниже должна быть.

Пардон, оговорился. "Здоровое" напряжение с генератора 14 Вольт (или как написано в мануале 13.8 Вольт)... Прошу прощения

Расход 92 - 15л;
95-8л.
Правда татарским бензом только тракторы можно заправлять...серы немерянно, и качество ужас .
На 92 двигатель так трясётся что иногда кажется что вот вот выпрыгнет из под капота набить мне морду

значит, у меня среднячок))
но всеравно мне кажется многовато...

Это Татнефть таким бензином барыжит?

Да, капелла на татнефте не заводится, 323 ещё терпит кое как. Был я в субботу в Ульяновске, город у вас супер! Я когда через зебру переходил, так каждый раз меня не пытались на капот шильдиком сделать! Культурные. А сигареты я вообще замаялся искать в вашем городе, прям зависть замучала значит не скурились до такой степени как татары, нашёл только в "симбир" или что-то типо того. Масек я вообще не заметил в городе...вымерли чтоли... приглядывался, ан нет ни одной. Знать еслиб встретил машку, значит это ты .
Насчёт расхода анастасии: стоит сразу выставить зажигание расход был раньше вообще 5-7, потом я чуть всё переделал, чтоб 323 ехала пошустрее, теперь жрёт чуть более, но уходит со светофора как 2 литровая

Артуриус, у нас бензин на Татнефти, по крайней мере лучше, чем на Роснефти - машина не дергается после заправки. Насчет сигарет - продаются в любом супермаркете, ты был скорее всего в центре, в "Симбирке". Ну а Мазд у нас много, просто не повезло их увидеть

всем привет!
на днях нгаверное попаду в гараж...
а как правильно померять напряжение??
нужен вольтамперметр?
и куда его лучше подключить?

Первым делом меряем напряжение на клемме "+" генератора на холостом ходу. Затем меряем напряжение на клемме "+" аккумулятора, также на холостом ходу. Как я уже говорил, должно быть 13.8-14 Вольт. Любое отклонение означает неисправность либо генератора, либо диодного моста, либо реле-регулятора. Заодно неплохо бы проверить натяжение ремня генератора.

З.Ы. Анастасия, по такому случаю сфоткайте Масю и похвастайтесь, выложив фотки

постараюсь))
но хвастаться пока особо нечем)))