Моя 323 | мазда (mazda) форум | 11 ноя 2005 01:00

Угу, если хочешь для себя такие искать, ищи от МХ-3 1.8 V6 - они почти такие же, но чуть прикольнее.

Здесь есть еще фотки и описание:

http://www.dragrace.lv/people_6ec.dragrace

http://www.cardomain.com/id/6ec323

6ec, А ты сам серебристым обклеивал рамки?

Они крашеные На этом авто это сделал уже предыдущий владелец, на двух предыдущих (626 и Гольфе) делал сам. Разбираешь, обезжириваешь, грунтуешь, красишь, покрываешь лаком. Или разбираешь, отдаешь мастерам которые красят с маленькой баночкой краски, платиш денег и не паришься.

чтото мне машинка очень понравилась, такуюже хочу

что то мне кажется ты дешивишь.я теткину 323 простенькую 91г. за 1200 вдул .единственное покупала тоже женщина .

Не собираюсь долго ее продавать - машина должна ездить, а когда придет мое новое авто - одной жопой на двух машинах ездить будет вряд ли удобно...

6ec, Мдаа, цены у вас -просто сказка , у нас твоя будет штуки 3-4 стоить....

3-4 убитая. 6-8, если пригнать. Бляяя!!!!

Serge, Вон 6ec продаёт, нада у него брать))) яб взял

Serge, писал:

За 91 год ? Не может быть......

Так пошлины запретные, благодетели за таз борятся с собственным народом...

Свою брал за 3. Такая же только двигатель В6. В общей сложности сейчас вложил в нее 20.000. 5 из которых магнитола, 3.5 аммо, 7 глушак + свечи, ремни, фильтры, масло.
Из того что надо поменять - РКМН и лямбда.

Lexx, а год какой? продавать несобираисся?

_CoyotE_, 92-ой. со времени последнего поста тут поменял лямбду, провода.

Стандартные пружины + зимние колеса:

Красава)

Мазда продаеццо. Объява:

Год выпуска: 1990, двигатель: 1.8 DOHC 16v, 128 л.с., 8.2 сек 0-100 (заводские данные)

Стандартная комплектация:
-Эл. стекла
-Эл. зеркала
-Эл. люк
-Эл. корректор высоты фар
-Гидроусилитель + серворуль
-Центральный замок + сигнализация

Отличия модификации GT от обычной 323:
-Увеличенные дисковые тормоза спереди и сзади
-Модернизированная подвеска (сайлентблоки большего размера)
-Более короткая рулевая рейка
-Салон с глубокими и жесткими сиденьями
-Двигатель 1.8 DOHC 16v
-коробка передач

Модификации:

Интерьер:
- руль Momo Corse (кожа)
- крашенные детали салона
- рамка, чехол, наконечник ручки переключения передач
- накладки на педали
- MP3 радио Rockford Fosgate
- динамики DLS Reference 5 в подиумах в дверях и стойках

Двигатель-коробка передач:
- панельный фильтр K&N (+средства для чистки и смазки)
- свечные провода NGK
- свечи Brisk Premium
- Облегчённый маховик (-2 кг)
- Глушитель увеличенного диаметра (60мм) со спортивным резонатором и задним бундулем OBX

Экстерьер:
- Один дворник
- покраска двухцветным перламутром (чёрный в зелёный)
- капот “Bad look”
- убраны указатели поворота в крыльях и дырки от замков на дверях
- дополнительные фары в бампере
- дополнительные замки капота

Подвеска:
-Оригинальные литые R14 со свежей зимней резиной 175/65 (передняя куплена перед зимой и проехала ~4ткм)
-амортизаторы Koni special сзади
-пружины -40 mm (+стандартные пружины которые в данный момент стоят на машине)
-распорка передних стоек от Mazda MX-3 V6

Техосмотр до февраля 2007, новый акку с гарантией (Baren), авто без проблем - садись и едь, максимальный расход 12 литров в городе, обычно - 10-11 литров в городе и 7-8 по трассе. Участник Autoexotica 2005.

Цена: 1650 EUR (аргументированный торг приветствуется), можно договориться -150 EUR без музыки и -50 EUR без коротких пружин.

еще инфо:
http://www.dragrace.lv/people_6ec.dragrace

http://www.cardomain.com/ride/591870

Картинки:

vidno chto mashina uhozena, molodec

былаб растаможено, взял бы) чес слово