Моя MAZDA 323BF 1.3LX - прошу любить и жаловать! | мазда (mazda) форум | 14 фев 2010 15:50

Артуриус, спасибо за ответ, буду ждать чертёжик на мыло

Вот сайтик нашёл для всех тех кто ищетчего можно сотворить с маздами, в частности с 323
http://www.cardomain.com/MakeModel/Mazd ... 1983/1989/

и чертежики пожалуйста в студию а не на мыло))

Анастасия, расскажите, как поживает Ваша Мася

Вот, только ширину феродонта я не помню

Хм, а у меня колодочки совсем другие... Эти полумесяцем, а мои прямоугольные... Отпадает.
Артуриус, спасибо за рисунок, буду покупать штатные.

а моя Мася в отличном настроении))) если не считать кузова (она хочет немного костоправки, немного подварки и полной покраски), то всё нормально)))
Мне вчера даже парень показал что надо крутить чтобы снять обшивку двери и отрегулировать ЦЗ, а то на пассажирской двери чтото тупило...
вот так)
Ту неделю отъездила полностью, бензин почти кончился, поставила в гараж...завтра тоже поеду, зальюсь))
вот как то так...
если кто еще захочет улицезреть мою Маську, то пишите, пофотаю

Конечно хотим! Если не составит труда, можно фотки подкапотного пространства?

сделаем)))

вот и немного фото)

мой новенький трамблер)

Привет всем!Меня зовут Владимир.Я из г.Владивостока.У меня Мазда Фамилия 1989г.в.,передний привод,АКПП,двигатель В5,кузов BFSP.Примите в свои ряды?

Vovin
WELCOME!!!!
Как давно стал БФ-водом?
Если будут вопросы по масе - обращайся, помогём чем смогём .

Привет!этой машинкой занимаюсь уже второй год.Приобрёл её у парней непонятной деятельности.Машинка была убита донемогу.Первым делом заменил все стойки,появилось странное елозанье по трассе при наборе скорости более 60км\ч.Оказалось были убиты в хлам все сальники на рычагах задней подвески-заменил всё!Позже прогорел глушитель-заменили кусок на трубу более толстого металла,с отрезанием резонатора.Хотел почистить обшивку крышы салона-снял,намочил и она на глазах вся раскисла и поломалась.Сейчас салон жуууть.Позже столкнулся со стуками в двигателе,чем больше оборотов на холостую даёшь,тем свук становился отчётливей и громче.Думали клапана-сняли голову.Походу заменил ремень ГРМ и прокладку.Оказалось в итоге-заклинил один из гидрокомпенсаторов.На днях из подручных средств сделал полку в багажнике-позже фотку кину на оценку.Сейчас крепко столкнулся с проблемами АКПП-после снятия головы переключаться в положении Д стала на 4000об/мин,также какие-то толчки про переключении с 1 на 2-ю.Машинка стояла во дворе нетронутая с сентября 2009,сейчас намерен с неё делать конфету,конечно же без ваших предложений и советов я не смогу).И подскажите,пожалуйста,почему перестал работать датчик температуры.Кстати,при приобретении стояла(и сейчас стоит) какая-то штука для меня непонятная-относится она как раз к температуре и вентилятору.Завтра нафотаю-пришлю.И вопрос на засыпку,так сказать,почему стало свечи заливать?Я в карбюраторе крутил один болт-думаю,он рег.обороты-может я оказался неправ?Ну,вот,собственно,пока все,что пришло в голову.По мере сделанной работы буду отписываться.С нетерпением жду ваших советов и пожеланий!!!!

Vovin добро пожаловать!

Vovin, приветствую, коллега! Рад тому, что 323-х еще вон как много . Желаю удачи и достатка средств и сил для восстановления Маси. Вливайся! Если несложно, покажи нам свою Масю со всех сторон.

Есть болт качества смеси, походу ты его накрутил лишка, поэтому заливает. Талмуд по движке В6 я тебе на днях скину. Чтоб не так весело и с приключениями было заниматься масей

Вливайся Vovin,теперь в клубе пополнение на одну MAZDA больше

Извиняюсь что не в тему
очень нужен вал шруса (по ходу движения левый короткий) на мою мазду 323BF ;1988г; 1.6i, 85 лс
на данный момент стоит вал шруса от 323bf c мотора 1.3 он короче чем с мотора 1.6 и из-за этого вырывает шрус из коробки если выворачивать полностью руль
буду рад любым советам и предложениям

так же есть немного информации о том на какие модели ставился данный вал:

Длина: 628 мм
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 24
Внешнее зубчатое соед. со стороны дифференциала: 24
Вес: 5.05 кг

MAZDA 323 II (BD) 1.1 E1 54 л.с 1980/11 1989/10
MAZDA 323 II Hatchback (BD) 1.1 E1 54 л.с 1980/06 1989/10
MAZDA 323 III (BF) 1.5 B5 73 л.с 1985/08 1990/04
MAZDA 323 III (BF) 1.5 E5 73 л.с 1985/08 1990/04
MAZDA 323 III (BF) 1.6 GT B6 86 л.с 1985/08 1990/04
MAZDA 323 III (BF) 1.7 D PN46 56 л.с 1985/08 1990/04
MAZDA 323 III (BF) 1.7 D PN27 54 л.с 1985/08 1990/04
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.5 B5 73 л.с 1985/08 1991/11
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.5 E5 73 л.с 1985/08 1991/11
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.5 i E5E3 95 л.с 1985/08 1991/11
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 B68 74 л.с 1985/08 1991/11
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT B6 86 л.с 1985/08 1991/11
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.7 D PN27 54 л.с 1985/08 1991/11
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.7 D PN46 56 л.с 1985/08 1991/11
MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.5 B50 73 л.с.; B53 73 л.с.; E5 73 л.с 1986/01 1995/10
MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.5 B50 73 л.с.; B53 73 л.с.; B5 73 л.с 1986/01 1995/10
MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 B68 74 л.с 1986/01 1995/10
MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D PN26 54 л.с 1986/01 1995/10
MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D PN26 54 л.с.; PN54 54 л.с 1986/01 1995/10
MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D PN26 54 л.с.; PN54 54 л.с 1986/01 1995/10

ГЫ: у меня вроде был удлинённый, посмотрю в гараже(не выкинул ли при приборке летом), мне он всё равно не нать, у меня 1.3

Пока норм.фото сделать не могу за отсутствием хорошего фотоаппарата.Пока делаю снимкм с мобильника.Вот мои ,,навороты,,

Дополнения к карбюратору и дизайн дверки.

И,товарищи,просьба!Отпишитесь кто и когда бывает на форуме)))Так как в разных точках живём-пишите по Москве))