Моя красавица Ма6ка | мазда (mazda) форум | 10 июл 2008 11:51

Итак, как-то, засыпая пришла мне в голову мысль, что надоело мне хотеть что-то сделать со своей "лягушонкой" (323ей) и было принято решение ее продать. Продал я ее достаточно быстро за 3-4 дня и начал выбирать что-нить на замену. Изначально хотел Матрешку (новую не хотел брать по разным соображениям и особенно из-за нежелания иметь дело с официалами). Сходил на тест-драйв Мазда3 2л МКПП - понравилось. Машинка шустрая, юркая, но хэтч у М3 мне не нравится. Поговорил со знакомыми, мне устроили стравнительный ТД Мазда6 2л 6МКПП и Мазда3 1.6 5МКПП. По динамике я их не сравнивал, но вот качество салона у М6 мне понравилось больше. Да и просто сев в Машку я понял - мой машин

Начались поиски М6 рестайл 2л МКПП в кузове хэтч. Закинул объяву на Мазда6.ру и из всего разнообразия предложений был выбран вариант в Пензе.
М6 2л МКПП хетч сине-зеленый металлик, кожа, босе + чейнджер на 6 дисков с МП3 + замена передней акустики + парктроник + спойлер + накладки с повторителями поворотников на зеркалах + датчики света/дождя + ПТФ в блокфаре и бампере + штатный ксенон. Июнь 2005г.в. куплена апрель 2006, гарантия до апреля 2009. Пробег на момент покупки 61тык.

В общем 2.05 мы выдвинулись с Пензу в составе 4х человек на Ауди 200 турбо 1984 г.в Доехали без приключений и вот она моя












Ну, а дальше все просто.
Сейчас поставил задние фонарики. Планирую сделать задние ПТФ с обоих сторон (а может быть и еще одну пару габарит - думаю не будет ли слишком много 6 габаритов )
Далее планирую замену ПТФ в бампере (стелка потрескались), ксенон во все ПТФ, заменить все галогеновые лампочки на светодиодные. Подсветку номера уже заменил


Дальше пока не придумал чего еще сделать

Да и еще, что мне не нравится в Ма6ке - боковая поддержка у сидений намного хуже, чем в 323ей

Красотка, мне Машки в кузове хэтч больше нравятся. А со спойлером, в профиль, она похожа на 323-ю ВА

Буквы на номере сменить.

photofile закрыт злобными админами и ...это печально... (с)

Sua, все круто... но литье надо поболе для понта, а для комфорта конечно сойдет.

Суа, там автомат?

мкпп

я просто не читал))) чет далеко ручка0))шг

Да в кузове хэтч красавица.
Я считаю что самые красивые хэтчи у Мазды из 626 серии это GE и 6-ка.
Самые грациозные.
Удачи на дороги!!!

Один из доводов почему брал М6 хэтч

их счас немеряно стало и у нас кататься Видать время этой серии подошло. А можно еще на С ххх АЕ - мои инициалы

Ты знаешь, не могу сказать, что БАшка много хуже Машки. Рулятся примерно одинаково, динамика у Машки чуть лучше либо за счет большего кол-ва живых коней под капотом, либо за счет все-таки более современного мотора и КПП, а, наверное, за счет всего перечисленного. комфортней, конечно, М6, но и в М323 я не обламывался.
К хорошему привыкаешь быстро - всякие там датчики-климаты-электрорегулировки-подогреватели, но М323 с 2мя литрами очень неплохая и более дешевая альтернатива М6 и М3.

Что мне сильно не нравится в М6 - сиденья. В БАшке боковая поддержка НАМНОГО лучше, чем в М6, правда нет поясничного подпора из-за чего спина после долгих перегонов уставала. А еще в М6 дерьмовый подголовник. У М323 он наклонялся вперед и можно было положить голову не запрокидывая ее назад

Sua, спортивные сиденья Sparco Cronos в помощь)

Хороший аппарат- поздравляю )))

А нахрена тогда я кожу покупал Жаба душит - будем пока со стоковыми мучиться

Следующее, что сделано
светодиодные фонари в задний бампер
и поставил "ветровики". По внешнему виду смотрятся спорно (хотя лучше, чем 323я с "ветровиками"), но задолбало, что не покурить нормально, если на улице дождь. Купил внешние (которые клеятся на рамку снаружи) - посмотри через скока я их потеряю

Да и на этой машине лучше всё-равно, так как на 323 - дверь безарочная))) Хотя, как мне кажется - ты их налепил как на 323, а по другому их никак нельзя прикрепить?!

бросай курить не порти мазду

+1

бросай курить, вставай на лыжи - здоровьем будешь не обижен... )))

Общественность призывает! Мазды беречь!

Я поставил вариант, который клеится на рамку стекла, а есть еще вариант, который цепляется под уплотнитель, но в этом случае уплотнители умирают гораздо раньше.

Итак затонировался. Задняя полусфера. Пленка Инфинити 10. Тонировался в АвтоПоинт на Миргородской. обошлось в 3990руб (со скидкой 5%).
Внешний вид порадовал - думал будет хуже.

Поздравляю! Красота получилась.