Моя первая Mazda (626, GV, 90г.в.) | мазда (mazda) форум | 24 ноя 2009 17:36

Ездил я раньше спокойно на старенькой восьмерке, перебрал почти всю ее, но сыпалась она безбожно да и удовольствия не доставляла никакого. Решил ее продать и пересесть на автобус на какое то время. Но, случайно на одном из форумов, увидел тему, мол не знаю что делать с машиной, на разбор или в утиль или может кто захочет восстановить. Оказалось, стоит не далеко от дома. Поехал посмотреть, видно машина стоит давненько(пол года). Позвонил, пришел владелец показал что да как. Машина большой серый универсал, руль правый, двигатель 1.8, кованные диски,комплектация GLX. Причиной продажи стала куча неисправностей в один день: машина стала перегреватся, потек антифриз под ноги, перестал работать ГУР, проваливатся педаль тормозов и стучать подвеска передняя подвеска. До кучи были не исправны кондер и подгнили пороги и задние арки. Человек ездил на ней 5 лет, на дачу и на работу. Пробег 224 тысячи, по крайнем мере так написано. Почему то меня это не испугало(намучился с восьмеркой нверное), спросил цену... Он назвал 20 тысяч... Через неделю восьмерка благополучно уехала к новому владельцу, а я поехал в гараж на своей первой иномарке и занялся ее восстановлением=) В помощь мне была мурзилка и экзист:D Для себя решил, много денег в эту авантюру не вкладывать.Начал с охлаждения, снял панель, достал отопитель. Радиатору пришел конец(трещина снизу, и на патрубке), пробывал запаять, потом заклеить - без толку. Купил копеечный, чуть модернизировал отопитель течь перестало. Поменял термостат и забыл на время про систему охлаждения. Далее тормоза. Жидкость не уходит, все суХа, но педаль при перврм нажатии проваливается(но машин тормозит), при втором все хорошо. Снял колеса, поменял колодки прокачал тормоза. Не помогло. Кстати подшипник тоже на свалку, люфт очень сильный, заказал новый, пока жду=) Стук в подвеске слева, пришел конец шаровой и стойке стабилизатора(пришли, но пока не поставил). Двигатель работает ровно и тихо, ничего не стучит не гремит. С ГУРом пока не разобрался, жидкость уходила(как сказал владелец, сначала он ее доливал, потом залил какую то хрень), в конце концов он перестал работать. Видно что жидкость подтекает из рейки, жидкость грязного цвета, брр. Ржу побработал преобразователем, загрунтовал и покрасил. Вообщем все это будем делать, страшного на мой взгляд ничего нет=) Самое стремное что у нас в Перми разборок нету по Японкам(одна есть но там только кузовщина), вот, поэтому экзист и ждать... Буду благодарен если закоментите да и вообще поможете советом=)))) Спс))))

вот она=)

сзади

диски зачетные.
цена вообще... судя по внешнему виду - оно того стоило

Описался

За такие деньги это подарок. Но смотри Жигули из нее не делай (в плане з/ч) иначе тоже сыпаться будет.

Если насос гура сдох, то сними и перебери его (подшипник + сальник) я даже тебе скажу их номера если нужно.
Максимум 200р потратиш. Заодно и жидкость поменяеш.
Проверь ремень ГУР, стоит ли он на месте, может из-за этого и не работает.
Я думаю что если рейка течет, то ГУР работать будет (пока есть жидкость). НО ездить без жидкости нельзя, ремень снимай сразу!
Если что, то насос на разборке стоит 1000-2000р. Новый тысяч 30!
По ходовой там все в екзисте есть и не дорого.
Тормоза победиш, тоже не диффицит, на крайняк продаются рем комплекты, перебереш что нужно сам. На крайняк б/у купиш.

Кстати alex!!! тут распродает по з/ч GD, возможно у него еще остались нужные для тебя з/ч. Отдает не дорого высылает быстро. Он меня уже как минимум 3 раза выручил.

Если есть вопросы задавай.

Спасибо большое! Номера хорошо было бы узнать=)))) Неее, жигули делать не будем, конечно=) Но радиатор печки копеечный подошел отлично!

Нормальный параход!
Береги не унифицированые детальки(задние фонари,стёкла и т.д.),машинка уже редкая,соответственно цены о-го!

Поздравляю! Зачетный аппарат, судя по фото

Диски кстати-не кованные а просто литые.
Если чего по железкам надо будет -пиши. Есть несколько ГД в разборе -в том числе универсал и праворулька!

Спасибо всем! Будем беречь и даже еще лучше делать=) На счет железок буду иметь в виду, наверняка обращусь. А на счет дисков хз, предыдущий хозяин сказал что они кованные... Хотя это не и так важно=)

Алексей, а что-нибудь из такого для GV осталось: фара задняя правая, VALVE BYPASS AIR CONTROL, зеркало левое (электропривод).

ответил в личку

какие бензонасосы из советских подайдут для мазды 626 91г.в 2литра движок

подАйдут от таз2110

DenGT, приличный грузовичок!
И диски аутентичные
Удачи на дорогах!

+

У тебя инжектор или карб?
Если карб, то только на заказ именно для этого двигателя.

Если своя совсем убитая, завтра посмотрю, какая то у меня есть , но чуть край коцаный, если что пиши...

Сегодня поменял ступичный=) Тормоза стали отлично работать, педаль больше не проваливается при первом нажатии Вот, подшипник взял на экзисте, JC H13006JC за 450р. Бедный студент я все таки((( Плюс 400 рублей за перепрессовку. Поворотный кулак снимал сам, кстати все открутилось-закрутилось без всяких проблем=) не то что на моей бывшей восьмерке 97 года:D А вот с подшипником в сервисе помучились, хорошо что я не стал сам его менять. Далее займусь Гуром и шаровой=) kphy, выложите номер ремкомплекта пожалуйста, если вам не сложно=)))

Дома вечером посмотрю. Можеш сам в екзист зайти и все посмотреть. И скажу номер подшипника и сальника.

Если насос гура снимеш и аккуратоно разбереш, то можно и со старыми резинками его собрать (поменяв сальник+подшипник), но советую полностью перебрать т.е родные резинки уже не особо.

А что у тебя с насосом? Не качает? Или шумит? Если не качает, то разбирай, но возможно что замена резинок не поможет т.к в него попала какая-нить дрянь и поцарапала внутренности.

Порыскай в теме фанатов GD,GV. Там я много фоток разобранного насоса выкладывал.
viewtopic.php?f=1&t=23592&start=1000
Вот ссылка (немного назад отматай только).
30*16*7 вот размеры сальника (сальник КПП от Оки вроде), так в магазе(для Жигулей) и скажи. Если найдеш импортный сальник, то еще лучше.

подшипник наш 202 закрытый 80202 можно 60202, тоже в магазе запчастей для ВАЗ есть, и стоит 150р. Только бери подороже.

Вот с экзиста тебе номера рем комплекта прокладок.

Вообще поищи в поиске, там много про насос ГУР есть.

Прочитал вашу статью внимательно, про то как мазду купили первую свою, как много в ней поломок и цену по которой брали, в голове нарисовалась картина жуткая, как говорится, что вы хотели за 30 копее всего. Но увидел фото и понял, что если затраты ваши 20 рублей, не грех еще столько же и больше в нее вложить, в итоге потом будете только наслождаться. Движек главное пашет, вот пороги поменять еще, остальное потихоньку и все путем будет, у меня самого аппарат 1991года, с 1998года у меня так бегает на ура. Вот насчет печки новая печка стоит порядка 12000 руб на мою, я бы сам заменил на новую, даже не родную, абы подошла, моя то греет, но можно , что бы как в африке, со временем соты забиваются и теплоотдача сейчас 50-60%.

kphy спасибо!=) С Гуром такая история... Предыдущий владец рассказал что у него стала уходить жидкость. Он подливал, потом залил какой то герметик чтобы не текло В результате через какое то время он перестал работать( Текло из под бачка(а может еще от куда), я шланги поменял, почистил сеточки. Жидкость пока не залил( Напрягает то что у меня ГУР на одном ремне с конедеем, вот, и слышно как гудит подшипник. Только хз, кондей это или ГУР((( Кстати, когда крутиш руль, слышен гул(как на Волге гудит гур , только намного тише), что о5 же наталкивает на мысль что насос работает(((
По печке... Я не стал ставить радиатор маздовский(они от 1800 р. на экзисте, на картинках они не похожи на мой(патрубками). Взял жигулевский за 500р., патрубки подошли отлично, он по длинне и по высоте на 5 мм больше. Чуть подрезал короб отопителя, и все отлично встало=) Моторчику и заслонке он не мешает))) Вот, сейчас не бежит и тепло=))) Хотя дует печка посредственнно Хотелось бы много сильнее чтобы было((( В чем дело я хз(((

Так сними ремень. Зачем тебе сейчас кондей. Насос без жидкости ты угробиш (или уже угробил).


Какие шланги поставил? Если от топливной системы жигулевской, то даже не думай заливать жидкость. От Декстрона они сразу распухнут и ничего работать не будет. Нужно ставить специальные шланги из спец материала. (лучше родные оставь, просто помой хорошенько).


Подшипник может и в генераторе гудеть. Советую снять все ремни(кроме ГРМ конечно) и послушать.

Кстати если будеш без ГУР ездить, то можеш рейку угробить.