Просто КрасавиЦа... | мазда (mazda) форум | 26 ноя 2005 08:29

На правах рекламы!! Премася еще наверное редкость в Европе, смотрите, кому интересно.
Меня просто от чувст переполняет - я немного озабоченый размерами... САЛОНА!

У меня на стоянке их 3 штуки точно. А сделана паршиво.Ставили клиенту музыку-разбирали весь салон. Могу сказать тока одно- БАРАХЛО. Разучились мазду делать. А жаль. Погремушка погремушкой.

Брось ты, у нас ещё первого поколения табунами бегают. На рынке Premacy 1999г с двиглом 1.8 6700 евро. Моей жене нравицца. Но я ей показал Mazda5, которая теперь вместо Premacy идёт. Теперь ей Mazda5 нравицца, a Premacy уже нет

Странно - в Сибири они только в этот год табунами стали бегать (подошли годки для секонд хенда). Вы там живете видимо побогаче.
Ну ставили мне сигналку - тоже слезы лили, что с Маздой тяжело работать, дык это вопрос квалификации.
Мазда 5 - это европейка, и меня например задние сдвижные двери не заводят. А в нормальной комплектации взять дык ваще денег надо море...
А если вы ребята сравниваете Премасю со своими 626-ми- так они классом повыше. Хотите компакт-вэн за 6700 евро и чтоб супер? Так не бывает...

alexkansk, писал:

Фиг там, просто вы подальше

Premacy тоже европейка

Помаленьку дошло! Говорим о разном - есть большая разница между праволульными японцами и европейцами. Мы то машины берем во Владике, так кто подальше? Отсюда "погремушка" и "музыку ставили" - европейка она и есть европейка... Наверное бочку надо катить не на Мазду, а на Форд . Не знаю точо где собирают европейки, но не в Японии...

Почему? Моя мазда собрана в Японии, Hoku plant,
для рынка Германии. Оттдуда я её и взял. Подавляющее большинство мазд для европы собирается в Японии. Просто вы берёте машинки сделанные для внутреннего иппонского рынка

Ребята признаю , что я не дока, но никто меня не заставит поверить, что Мазда собирает авто в Японии и везет их за 10 тыщ. км. в Европу в СОБРАНОМ виде!!!!!!!! Вы в каком веке живете??? А можа в Мазде полные профаны и считать не умеют?

Мазду в Японии собирают в Хиросиме, а второй город вспомнить не могу...(Где то в интернете читал) А что такое Hoku plant? Я не знаю Еще точно знаю собирают в Штатах)

Везёт, ещё как везёт. И в собранном виде. И считать иппонцы умеют. До последнего момента у Мазды только два завода в Японии (Хофу и Хиросима) и один в Штатах
Никто тебя не заставляет во что-то верить. Принимай действительность, как она есть

Нарыл в Yandex.ru, что Мазды собираются В Испании и Голландии. Не знаю насколько правда, но - 10000 тыс. км. от Японии до Европы это через Транссиб ж.д. Вижу транссиб каждый день, не видел не одной сетки с Маздами - европейками! Думаешь везут параходами!
Расставим точки над i. Мазда (Премаси в частности) для внутреннего рынка - это не одно и тоже, что Мазда для Европы. Не знаю, где их собирают, важно другое: ABS,АККП,гидроусилитель,хорошая музыка,климат-контроль,4 подушки безопастности, ХОРОШЕЕ КАЧЕСТВО СБОРКИ - это для машин внутреннего рынка НОРМА - иначе в Японии не продашь ничего. Для "европеек" - это все опции за дополнительные деньги. Скажете "правый руль западло" дык это вопрос мозгов , а не руля.

Учите матчасть, как говаривают у нас на форуме. Удачи на дорогах!

Я ж не про работу.Я про качество самого автомобиля.А это не одно и тоже. А если для спеца трудно поставить сигналку в японца-грош ему цена. Это не спец точно.Я сигналки ставлю 7 год.Японец-это подарок.

А я думаю себе,и чё это мася себя ведёт прилично,а оказывается,я просто не знал,что её собрали в "голубой" голландии.

А еще у меня вызывает недоумение наезды по качеству Премаси от владельцев 626 . Мафинки имеют одинаковые движки, трансмиссии, а платформа у Премаси 323-я (фемели по нашему по Ипонски). В чем прикол-то?Это что, классовый шовинизм? Или из разряда "раньше вода мокрее была"? Для того, что бы машинку обка-ть надо проехать на ней один тык хотя-бы...
На сайте Auto.vl.ru много отзывов по ней, есть и весьма обстоятельные от людей поимевших не одну Иппонку. Кроме плохой шумки никто ни какого криминала не отмечает. Хотя и плохая шумка - вопрос спорный. В Премаси спокойно разговариваешь на скорости 120 км, хотя шум конечно есть, но меня такой не напрягает. Вообще каждый выбирает по себе: женщину, религию и машину. Меня, например не усадишь в седан, чтобы ездить задом по асфальту, бояться обгонять на перегибах дороги (т.к не просматривается), и весчи складывать в погребок, который гордо именуется "багажник". Ну это все на любителя.
Теперь немного о том, почему я так облажался, думая,что в Европе Премасек мало. У нас люди в здравом уме и твердой памяти (т.е. до 45 лет,бывают правда редкие исключения) берут Иппонский секонд хэнд и вполне довольны соотношением цена-качество. Самый ходовой возраст 5-6 лет, вот и поперли в этом году Премаси валом. Леворукие новые иномарки берут люди, у которых во-первых дела идут получше, а во вторых возраст соответственно постарше. Вот и ездят у нас леворукие Ауди, Мерины, БМВ и (в осовном) Форды. Это следствие возрастных комплексов старшего поколения, судите сами : какой смысл покупать новый нафаршированый Фокус за 18 тыщ.у.е., когда за ети деньги можно взять Камри годика так 2000-го в ОТЛИЧНОМ состоянии, которая как машинка - куда приятней. К тому же у Фордовцев после истечения гарантии уже не такие довольные лица становятся . Вот я и подумал (грешным делом) , что Премася в Европу с Востока наступает. Заблуждался

Правый руль однозначно лучше сделан. Говорю потому что 1.люди с правым рулем мало обращаются за з\ч приче как правило только за расходкой 2.разбирал только что 2 премаси одна правый вторая левый руль..небо и земля