Интересные факты из автомобильной истории | мазда (mazda) форум | 09 ноя 2013 19:26

10 ноября 1903 года жительница Нью-Йорка Мэри Андерсон получила патент на «устройство для очистки стекол». Однажды, ненастным осенним днем она ехала в трамвае. Из-за дождя вагоновожатый был вынужден часто останавливаться для того, чтобы выйти и протереть переднее стекло. Возможно, Мэри опаздывала, а, может быть, ей стало жалко вагоновожатого, и она решила создать устройство, позволяющее очищать стекла на ходу, не выходя из кабины. Созданная ей конструкция представляла собой металлическую трубку с прикрепленными к ней двумя подпружиненными резиновыми щетками, которые зажимались двумя деревянными планками. Для равномерного прижатия щеток к стеклу к нижней части трубки крепился регулируемый противовес. Верхний конец трубки соединялся с рычагом, выведенным в кабину. Примерно к 1916 году стали появляться стеклоочистители с механическим, а затем и с электрическим приводом. А к концу 20-х годов «дворники» начали устанавливать и на пассажирское стекло.
Источник

Вот так изобретают вещи которыми в последствии пользуются все!

30 мая 1967 года состоялась премьера Mazda Cosmo Sport 110S (L10A) - первого в мире серийного автомобиля с роторным двигателем. Однолитровый мотор развивал 110 л.с. и разгонял двухдверное купе до 185 км/ч. Усилие на задние колеса передавалось через четырехступенчатую МКПП. Автомобили собирались вручную, по одному в день. Всего было выпущено 350 автомобилей. В 1968 году Mazda начала производство обновленной версии Cosmo (L10B), которая отличалась увеличенной до 128 л.с. мощностью двигателя, пятиступенчатой МКПП, увеличенной колесной базой и 15-дюймовыми колесами. Выпуск Cosmo Sport L10B продолжался до 1972 года. К этому времени было собрано 1100 экземпляров.
Источник

классика уже

30 мая 1947 года считается днем основания автомобильной марки Ferrari. Название Ferrari появилось еще в 1929 году как имя гоночной команды. Однако производимые ею гоночные автомобили несли эмблему Альфа-Ромео, с которой у Энцо Феррари был контракт. Первой моделью, носившей имя Ferrari, стала построенная весной 1947 года 125 Sport. Она была оборудована 1,5-литровым 118-сильным алюминиевым мотором V12 и произведена всего лишь в двух экземплярах. В течение года на них были выиграны 6 из 14 гонок, в которых приняли участие гонщики Ferrari. В дальнейшем оба экземпляра были разобраны, а их детали использованы при создании последующих моделей 159 и 166.