Масю продал. пора бы следующую. НО какую?! опросик | мазда (mazda) форум | 03 окт 2007 19:44

Масю продал уже как месяц назад. воспоминания наилучшие.
но время пришло что новенькое искать.
вариантов достаточно/

прошу написать какую советуете (по личному опыту или знакомые) и обязательно- ПОЧЕМУ!!!

склоняюсь к Хонде, поскольку уже был опыт с ней. страховка- копейки. двигатель- пуля. с остальными не сталкивался, поэтому с опаской на них смотрю.

машины эти идут практически в одной ценовой категории...

.. ПРОБ и МХ-6 тяжолые слишком , не в какое сравнения не идут с коррадо и с ЦРиксом по управляемости и даже по динамике..... ЦРХ слишком мал по мне... мучаться будешь в далних поездках , реально табуретка....Коррадо Г60 найти просто нереально живой..... если найдёшь то с неработающим компресором... он стоит денег хороших , но если нравится епаться с авто то коррадо самое то , на него ставят 16-клапанную голову и Турбо от дизельного ВВ ТУАРЕГА или компрессор от мерина , плюс правильный выпуск , и малышка выдаёт порядка 250-300 коняр... при такой моще это просто аналище .... но минус это передний привод .. при такой то моще..... вообщем я не голосовал , так как считаю что тебе надо расширить кругозор своего выбора авто!!Что нибудь задне или полноприводное!! И ещё напиши какие у тебя потребности в авто!!!

так.
1) в Европе найти живой Коррадо- не проблема! напрягает только наличие этого компрессора, который НЕИЗВЕСТНО сколько проживет!
2) желательно, что бы был маленького обьёма двигатель, НО с максимальной отдачей. (маленький обьём из за страховки)
3) поиски расширять не могу и не хочу, в голове и так каша.
4) хочу маленькую машинку с небольшим расходом, недерогую в обслуживании, бензин, ПЕРЕДНИЙ привод. наличие НАВОРОТОВ не обязательно (клима, ГУР, АБС, подушки, електро стёкла)


смотрю Голфы турбированные по 200 коней (1 и 2). цены нормальныем состояние атличное, но долго ли ето турбо жить будет на несвоём месте?

я сам из европы..... часто бываю в Германии.... Для немцев каррадо дорог как единственный спортивный ФольксВаген .. продают либо развал либо цена неземная.... Турбо сколько проживёт столько проживёт...сломаеться - продашь.....Гольф 1 это вообще не серьёзно... Гольф 2 это неплохо.... но это народный авто.... ничего особенного.... Всё таки хонду посоветовал бы.. но не ЦРХ.. лучше тогда уж Сивик ВТИ... а нащёт маленькой машинки с небольшим расходом... так Хонды со 160 конями жрут прилично..да и едут так себе , крутить надо в редлайн всегда чтобы достойно ускоряться и передвигаться , до 3500 она откровенно не едет... Ресурс сам понимаешь при бешеных оборотах не очень большой . Мазда 2.5 и проб тоже прилично кушают , компресорный фолькс тоже поджирает.... что по твоему небольшой расход ?!

DimkaEST,
автомобиль ОКА ??!!

у меня смарт - я рад !

Бери Коррадо Г60 оптимальный вариант и продать его если что не так сложно.
+ запчасти дешовые.

Владислав!

теперь по порядку!

Голф 1, двигатель туда пихают либо от коррады, либо от ауди а4 1,8 турбо, либо от 3-го Голфа/Вента 2,8 ВР6. ускорение до сотки секунд 5,5, до 200- 11 секунд! 400 метров- 12 секунд! и ты говорищ 4то несерёзно?! со 2-ым голфом тоже самое! 3-ий мне не нра, 4-ый нра- но дорого!

у Хонды двигатель считаеца неубиваемый (если вовремя менять расходники) и сцепление как правило долго не живет! расход в городе до 8 (с живой лямбой и без чип- тУнинга)

Цивик- вот не поверешь- живой ДOHC VTEC VTI НЕ НАЙТИ! проще уже Акуру Тайп Р искать... по цене как Дел Сол идут.

Chelny!

Ока эт хорошо, но к отечесвенному автопрому доверия нема!

SID!

Коррадо хрен продашь, если компрессор по пи*де пойдет! и сразу на нем деньги теряешь...


почему никто на мазде-форуме не говорит про Мазду и Пробу?! кроме, что жрет много и тяжелая?! разве *+* больше нету?

DimkaEST, ты бы еще годы указал

Ненаю из данных пепелацев я бы взял фордульку что проба:)Хотя я её рассматривал при выборе=)

god vseravno kakoj. glavnoe- sostojanie i serce 4to by bylo wivoe! =))

DimkaEST, +1

primerno takie varianty smotrju

CRX 2 (cena 3000 evro)


CRX Del Sol (3500 evro)


Probe 2 (cena 3000 evro)


Golf 1 kabrio (3000 evro) 100 kW


Golf 2 (3500 evro) 118 kW

форд лучше,можешь посматреть пробу и в более старом кузове

ИМХО-из этих я бы выбрал CRX II-самый быстрый. Проба и МХ6 не едут совсем по сравнению с ним. Сколько я ни гонялся с ними-отрыв минимум корпус-два, а, в свою очередь, я никак не могу догнать 150силиный црикс. Насчёт его надёжности-движка-без проблем, летят сцепление, полуоси+верхние шаровые-всё остальное-ОК

Короче, если тебе нужна скорость-бери CRX II(реально картинг, нет ГУРа и т.д.)
В Дел Соле 2места тока, зато кабрик практически
если комфорт, то Пробу или МХ6 (не едут )
Про Гольфы и Коррады-не силён..

Если нужно что-то среднее между комфортом и скоростью-бери Прелюд

DimkaEST,



...ну тогда полюбэ не хонда! ...забудь!
По своему опыту могу сказать, правда не знаю как у Вас, но у нас купить хонду,
хотябы в "нормальном" состоянии ОЧЕНЬ сложно... в свое время выбирала цивик 4 месяца!!! .
.в результате была купленна все-таки битая в жопу (лучшее что было на рынке) после покупки еще повылезало куча проблем!...
не знаю, может просто в такое время попала....

Я проголосовала за маздо...выглядит современнее!
Япошки тогда "заглянули" в будущее...и опередили немцев! ...
Сейчас, считаю, наоборот!

У меня была Мазда, теперь Хонда-по надёжности она лучше. У нас машины до 2-3000Евро все скорее всего мусорники-найти хорошую-проблема, зато гарантировано не будет и деталек от ТАЗов:)
Насчёт заглянули-они заглянули в мыльницу

Димка ты противоречишь сам себе.... понятное дело что можно купить первый гольф с ВР6.... но ты же сказал что тебе надо с маленьким обьёмом.... ВР6 2.8 и 2.9.......и управляеться это гольф с такой бондурой ужасно..... А прелюд это да... аппаратище 2.2 Витёк 4ВС

А Ниссан 240 SX?

насчет голфа 1 - ет так, в пример поставил. большой движок не хочу!

буду все же искать ЦРХ 2 или Дел Сол. запчасти не дороги, едет прилично, много людей не перевожу. и для проэкта подойдет. =)))

Прелюду не хочу из за большого движка и 4 ВС- по моему лишний гемор с ним. даже телефон мне нра моноблок, а не слайдеры/раскладушки.

всем спасибо. буду теперь искать живой вариант... благо выбор велик. =))

Nissan 200 SX все таки пизже

200 SX крайне капризеый и ненадёжный.... там почти во всех движках что проворачиваеться (чесно не помню что) но движке после это писда наступает.... если уж брать то 240SX или Сильвию.... вот аппараты.........а Вапще Скайланчег....

Японскую Ферарри Объём всёже сила как не крути, да ещё и с палкой. Это если по трассам ездить, а в городе мАЦАЦАкл самое то отдыхают все заряжульки.

nissan 200 SX- privod kone4no pravilnyj, no ne dlja menja! BMW towe ne rassmatrivaju kak variant! budu smotret tolko CRX! kakoj- vremja pokawre!